“各位旅客朋友大家好，欢迎乘坐复兴号列车，本次列车由襄阳东开往巴东……”4月24日7时30分，伴随着55301次列车从襄阳东站准点发出，标志着全长1063公里的郑渝高速铁路载荷运行正式拉开序幕。

郑渝高铁由先前规划的郑万高铁和已经建成的重庆至万州高铁组成，正线全长1063公里，设计时速350公里。目前，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。

郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分，线路连接河南省郑州市与重庆市，与京广高铁、徐兰高铁相连，是重庆快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道，也是重庆通往首都北京最快捷、最高效的铁路通道。

列车上迎来了一批特殊的“乘客”，463名郑渝高铁建设者。乘坐在高铁上，大家难掩心中的喜悦，通过拍照留影记录这珍贵一刻。

“我们1981年当铁道兵时，开挖隧道、铺枕木都是人挖人抬，建成的火车最快时速才跑到100公里。今天的高铁时速都已经跑到380公里了，真的感觉到自豪和骄傲！”中铁十二局即将退休的铁道兵转工的老师傅王占海激动地指着窗户对旁边的战友说道。

随着郑渝高铁的开通，进一步增强了河南、湖北、重庆三省市沿线城市的通达性，成功连接并构筑了覆盖中原、华中和西南地区的快捷高速通道，结束了神农架、南漳、保康、兴山、巴东地区不通高铁的历史。旅客从湖北出发，北上郑州、南下重庆，均可实现2小时通达，重庆中心城区前往北京的时间将缩短至6小时左右。