融媒体记者 张贵锋 周莉 通讯员严君 向维

火车一响，黄金万两。

“呜、呜……”4月29日11点06分，几声汽笛声响起，一列从北京西站出发的动车停靠在湖北省建始县高坪站，游客们拉着行李箱纷纷走下火车，走向接站导游。

“听说建始风景好，我专门来找建始的同学一起看风景，坐动车既省时间又省钱，从北京到建始，也只需要15小时左右，真是方便。”在北京师范大学读书的江西籍学生杨颖，五一假期来建始找同学玩，看到大山通了动车感慨地说。

“现在是‘五一’旅游高峰期，坐动车来建始旅游的游客每天都接近上千人。”高坪火车站的工作人员介绍说。

宜万铁路建始段于2004年6月开工建设，沿线由东向西经高坪、红岩、三里、业州四个乡镇28个村，于2010年12月22日建成通车，境内设有建始站和高坪站，境内全长50.3公里。

2022年，建始站、高坪站共发送及到达的旅客达105万人次，给52万建始人及周边县市带来了福音。

建始站位于业州镇安乐井社区，火车没有通之前，村民的经济主要是靠卖菜和打零工，勉强能维持家里的开支。火车开通后，家家户户建起了小洋楼，开宾馆、经营美食和卖土特产，过起美满幸福的小日子。

安乐井一组居民赖德风在火车站前开了一家酒店，把门面租给商家开超市，他们每年收入就有30多万元。

“火车开通后，我们社区的人都有稳定的收入，再不用起早贪黑卖菜打零工了，大家开始经营各种生意，当起了老板。”

建始置县有1700多年，有“楚蜀门户”“川鄂咽喉”之称，是奇幻山水的灵秀地，胜景迭出。以前，受交通限制，奇山异水、峡谷峰林深藏大山未出闺。如今，动车的开通，地心谷、野三峡、花硒谷这些景点露出庐山真面目。

每年旅游旺季，来建始花坪、高坪、官店、茅田等乡镇来避暑度假的就达到10万人以上，高铁带火建始旅游。

“从高铁站，到我们景区接待中心只需要3分钟，游客接待量在原来的基础上增长了50%，过去景区以武汉客人为主，现在游客遍及全国各地，是高铁为景区提供了便捷实惠的交通环境。”恩施地心谷景区副总经理向金介绍说。

高铁的开通，建始的旅游业得到快速发展，从2010年全年共接待旅客30.5万人次到2022年达666万人次，旅游综合收入从1.69亿元增加到35亿元。

游客人数的倍增，强烈刺激了市场主体的投资积极性，加快了旅游配套设施建设步伐，吃、住、行、游、购、娱等配套能力不断增强，旅游产业链条不断拉长。

建始县高坪镇借助恩施地心谷4A景区、花硒谷康养小镇和高坪火车站，在全镇发展民宿400多家，2022年民宿入住量突破3万人次，给当地村民带来可观的经济收入。

宜万铁路作为拉动建始县经济社会发展的重要命脉，给外地客商的进入和本地资源的输出带来巨大的交通红利和发展红利。

今年7月将竣工的建始火车站石油库，总投资3亿元，用于成品油的仓储与销售业务，销售范围为恩施州及周边地区，建成后每年可向当地缴纳税收近1000万元，安置就业人员100名。

建始县地区生产总值从2010年38.44亿元到2022年142.2亿元，增长近3.7倍，2021年我们如期完成脱贫攻坚任务，这都得益于铁路带来的红利。

建始动车的开通，打通了与外界联系的重要通道。为擦亮“康养金地·和美建始”这块金子招牌，建始县将借助宜万铁路带来的交通优势，以打造世界级旅游目的地为抓手，以“宜恩神”区域旅游一体化发展为契机，立足大生态、构建大交通、发展大旅游、打造大产业，充分发挥“土、硒、茶、凉、绿”特色优势，全力推动乡村振兴，为湖北省建设全国构建新发展格局先行区贡献更大建始力量。