向辉代表：

您好！感谢您对我州铁路建设事业以及全州经济社会发展的关心与支持！

您在州九届人大二次会议提出的第20230067号建议（《关于新建恩施至吉首铁路实现我州铁路网县域全覆盖的建议》）中，建议支持新建恩吉铁路，力争尽快启动项目前期工作并尽早开工建设。州政府高度重视，安排由我委主办。为切实做好该建议的办理工作，我委组建工作专班对该建议进行了认真分析和调研，并与您就建议办理进行了沟通与座谈。现答复如下：

黔张常铁路于2019年建成通车，结束了来凤、咸丰不通铁路的历史，有效促进了沿线经济社会发展。目前，全州已建成宜万、渝利、黔张常铁路及郑万高铁，即将开工建设沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段。全州8各县市中宣恩尚未通铁路，已通车运营铁路均为横向铁路，除宜万、渝利铁路相连接外，其余铁路之间没有连接线，宣恩县、咸丰县、来凤县不能直接通过铁路到达州城。为进一步优化全州铁路网布局，提升路网覆盖率，改善群众铁路出行条件，恩施州规划了安恩张（吉）铁路、恩黔遵铁路，两项目在恩施州境内自恩施站以南在恩施、宣恩、来凤、咸丰境内并线，接入黔张常铁路，向西联络重庆市黔江区，向南联络湖南省龙山县，为湖南省湘西州谋划的恩吉铁路提供路网支撑。

州委州政府高度重视项目争取工作。一是加强向上汇报争取。州领导多次带队赴国家发改委、国铁集团就项目进行汇报争取，我委也多次赴京进行专题对接，请求支持项目纳入国家新一轮中长期铁路网规划修编；用好长江中游湘鄂赣三省协作平台，推动项目纳入三省会谈重要内容及合作事项范围；把握恩施州建州40周年活动契机，行文请求省政府加大对该项目的支持力度，多次前往省发改委就该项目进行汇报争取。二是落实联席会议机制。与湘西州就恩吉铁路进行常态化沟通，并将于近期召开第三次联席会议，商议项目争取相关事宜，加大前期推进工作力度。三是开展规划研究。以开展全州铁路网规划优化工作为契机，邀请铁路专业设计部门对项目建设时序及线路方案等进行深入研究论证，为项目争取提供支撑。

下一步，我州将持续加大向上汇报争取力度，主动联合湖南省湘西州及沿线地市，形成工作合力，推动项目尽早启动前期工作，并落地实施。

希望您一如既往地关心和支持我州铁路建设事业，祝您身体健康，工作顺利！

恩施州发展和改革委员会

2023年6月27日