宣恩县交通运输局：
你局报送的《关于审批G209宣恩高罗乡绕镇公路工程两阶段施工图设计的请示》(宣交通文〔2015〕38号）和恩施州交通规划设计研究院、广东顺协工程勘察有限公司联合编制的该项目两阶段施工图设计文件已收悉。结合施工图设计审查会专家组意见、修编情况及造价审核意见，现批复如下：
一、建设规模和技术标准
(一)建设规模
路线起于高罗乡北侧桐子沟，经九间店、老关庙、王家湾、高罗河，止于王家湾，路线全长6.964公里。共设桥梁240米/4座，涵洞15道，平面交叉3处。
(二)技术标准
原则同意本项目按设计速度40公里/小时的二级公路标准建设，路基宽度8.5米。汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；设计洪水频率：大中桥1/100，小桥涵及路基1/50；地震动峰值加速度：0.05g。
其它技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的有关规定执行。
二、路线
施工图设计在初步设计推荐路线方案的基础上，综合考虑地形地质条件、桥隧规模、工程造价等因素对路线平纵面设计进行了优化，原则同意施工图路线设计。
三、路基、路面
(一)路基设计
1．一般路基设计。同意路基一般构造图设计和路基标准横断面设计。
原则同意设计拟定的低填浅挖、填挖交界、桥头路基设计方案。
2．特殊路基设计。沿线局部路段存在软质土层，原则同意设计采用的处治方案。
施工过程中应根据实际地质、水文条件做好动态设计，优化设计方案，确保路基安全和稳定。
(二)路面设计
同意设计采用的沥青砼路面结构类型，一般路段结构层为：4厘米AC-16C中粒式沥青砼上面层+5厘米AC-20C中粒式沥青砼下面层+18厘米大粒径碎石填充水稳基层+18厘米水泥稳定碎石底基层。
(三)防护工程及排水设计
1.防护工程。根据边坡高度、地形、岩土条件等，采用了喷播植草、挂网植爬壁藤、挡土墙等多种防护型式，防护方案基本合理，原则同意防护工程设计方案。施工阶段应根据地质条件进一步优化边坡防护措施，确保路基稳定。
2.排水设计。排水系统由边沟、排水沟、截水沟等组成，设计基本合理，原则同意排水工程设计。施工阶段应做好取、弃土场的防护排水及植被恢复工作，减少水土流失，防止次生灾害发生。
四、桥梁、涵洞
(一)桥梁
全线共新建桥梁4座，桥梁总体设计基本合理，采用的结构类型、桥跨布置及桥梁长度基本适宜。原则同意桥梁设计方案。
1.老关庙中桥（K4+153.5）
上构为4×16米预应力砼空心板，桥台为U型桥台扩大基础，桥墩为柱式墩扩大基础，全长70米。
2.满天星中桥（K5+216）
上构为2×16米预应力砼空心板，桥台为U型桥台扩大基础，桥墩采用柱式墩桩基础，全长40米。
3.金银山小桥（K6+435）
上构为1×10米钢筋砼实心板，桥台为U型桥台扩大基础，全长20米。
4.金银山大桥（K6+754）
上构为5×20米预应力砼T梁，桥台为U型桥台扩大基础，桥墩采用柱式墩桩基础，全长110米。
施工过程中，应在深化地质工作的基础上，进一步加强桥梁安全性、稳定性分析评价工作，确保桥梁结构安全。
(二)涵洞
全线共设涵洞15道，其中新建钢筋砼盖板涵9道，新建钢筋砼圆管涵4道，新建钢筋砼明涵2道。涵洞布设及孔径选择综合考虑了沿线水文地质、沟渠排水等因素，涵洞布设基本合理。原则同意涵洞设计方案。
施工阶段应结合沿线自然水系和农田排灌需要，优化涵洞布设，确保泄洪需求及沿线居民生产生活需要。
五、交叉工程
全线共设置平面交叉3处。施工期及运营期应加强平交口交通组织设计，完善交叉口安全设施。
六、交通安全设施
全线设置了标志、标牌、护栏等安全设施，交通工程设计基本合理。原则同意交通安全设施设计方案，交通安全设施要与主体工程同步实施、同步投入使用，以确保行车安全。
七、工程预算
经审核，本项目预算总金额为4982.8006万元（详见附件）。
八、建设工期
本项目建设工期为24个月。
九、其他
请你局按照本批复的要求，严格按照国家、省、州的有关规定，做好开工前的各项准备工作。项目开工前，办理质量监督和施工许可手续；项目建设中要按照施工标准化和创建平安工地的要求，加强项目质量、安全、进度管理，认真落实各项质量、安全管理规定和要求，落实参建各方安全生产责任，有效控制施工安全风险；加强环境保护和水土保持工作，落实好施工期间生态防治和环保措施；严格控制设计变更，加强建设资金管理，切实提高资金使用效益。
此复。
恩施州交通运输局
2015年5月13日
