在线国际商报讯  国际知名咨询机构———德鲁里公司日前发布了最新的班轮运输报告，大幅调低了对集装箱运输市场的前景展望。相比2007年20%以上的增长率，德鲁里公司预测，2008年亚洲至欧洲西向航线线的运量年增长率为5.1%，2009年将进一步放缓至4.1%。
　　该报告指出，现在全球三大主要东西干线的需求均在减少中。由于班轮公司青睐亚欧航线，运力过分集中在同一个市场，导致班轮公司在运价急泻时受害更深。该机构也预期泛太平洋航线货运量将下跌3%，但是2009年的年增长率可达到1.9%。运价方面，泛太平洋航线在今年初曾创下新高，但自夏季过后，运价又跌至新低，至今仍未见底。此前外界预计欧洲的需求会持续强劲，因而积累下大量新船订单，但当金融危机的影响快速蔓延后，预期中的需求未能出现，市场未能消化大量新运力。另外，克拉克森研究机构也发表类似报告，指出世界主要航线需求增长放缓，已预示全球集装箱市场的前景并不乐观。
　　另悉，JP摩根近日在一份报告中表示，今年至今为止的运输行业需求增长是近12年以来最糟糕的一年。预计今年全年的需求增长率只有个位数，为7.9%，比年初预测的10.2%要低。至于明年，分析认为需求增幅在7.6%，比更早期预测10.4%要低，而2010年的需求增幅大约在9.6%。
　　报告认为明年班轮运输业将放缓，2010年或会复苏。截至目前，新订造集装箱船箱位运力统计只有95万箱，比上年同期的200万箱大幅下降。