7月21日，在宜昌市港航管理局的牵头组织下，宜昌市滚装运输联合经营自律监督管理委员会召集川江19家滚装运输企业召开自律委员会成立后的第一次会议，总结和讨论滚装资源整合后船舶第一轮次运行中的成功经验和存在问题，与会代表一致认为，宜昌滚装资源整合初显成效。
　　会议认为，按照《宜昌市载货汽车滚装运输经营资源整合实施方案》要求，滚装运输市场自7月3日开始按照新的市场机制运行以来，宜昌滚装运输市场已初步呈现三个“统一”（即经营统一，所有川江滚装运输企业在宜昌实现联合经营，统一运输价格，统一承揽车源，统一车船调度；管理统一，实行市场运行管理、行业监管和行业自律三个方面的管理统一；收益共享（统一），实现了行业共享经营收益、共担经营风险的格局，提高了行业整体竞争力和抗风险能力）、三个“明显”（即不正当竞争现象有效遏制，市场秩序明显好转；行业自我约束、自我发展机制明显加强；船舶经营效益明显提高，行业抗风险能力明显加强）的良好效果同时。
　　会议就新机制运行中存在的问题进行了认真讨论，并达成了一致意见：一是杜绝船舶空载现象；二是对高运费滚装车辆按照船舶核定车位的20%进行配载；三是迅速落实滚装运输市场稽查队人员，确保稽查工作正常开展；四是将同船型船舶收益差异调节系数下限由0.93调整为0.95，明确结算分配中收益分享的具体超额和不足额的分配、弥补细则。

（张筠、言进）