6月1号晚“东方之星”沉船事故发生以后，宜昌港航局立即行动起来，2号上班即刻组织召开局长办公会议，通报事故情况，部署全市安全大检查，并从以下几个方面做好应对准备。

　  一是做好救援准备。通知枝江、宜都及局海巡艇和运政艇处于待命状态，组织当地打捞施救队伍做好准备，一旦接到命令，立即赶赴现场参与救助。

　　二是通报事故情况。把事故情况在全系统进行通报，并要求各地港航海事部门把事故层层通报到企业，首先是“四客一危”运输企业，重点是省际省内客运企业、滚装运输企业、渡口渡船经营人、危险品运输企业，其次是大型货运企业和危险品作业码头。要求各企业主要负责人组织员工开展警示教育，强化主体责任意识，迅速开展安全自查，对存在的问题即刻整改，确保不出现任何安全事故。

　　三是开展全市安全大检查。办公会结束以后，由局领导带队的六个检查组立即分赴各县市区开展安全检查。检查内容包括企业安全制度建立及落实情况、安全管理人员的配备情况、安全培训情况、安全设施设备的配备情况、汛期值守情况、是否规范操作等情况，对存在的问题要求企业立即整改，整改不到位暂停营运。此次检查共计投入72人次，检查运输企业45家，其中客运企业15家，滚装运输企业5家，货运企业12家，港口企业13家，约谈了主要负责人，查阅了企业各项制度及落实情况。主要存在安全管理制度落实不到位，企业安全例会召开不及时，安全管理要求未完全落实到船头。检查运输船舶78艘次，其中客船35艘，渡船30艘，普通货船13艘，查处安全隐患97处，主要存在安全管理制度不到位，安全告知牌缺失，消防救生设施配备不全并放置不合理，船舶证书未随船携带，船舶安装的安全监控设施未正常使用等。检查港口码头21处，发现安全隐患19处，主要是码头趸船证书不齐，锚泊设施未按照证书配备，部分码头边坡防护不牢，工作人员自我防护不到位。对检查出的隐患，检查组要求能现场整改的现场整改，不能现场整改的限期改正。各县市区港航海事部门要进一步开展安全检查，对限期整改的隐患负责验收，确保不留任何隐患。

　　四是加大安全管控。下发紧急文件，要求各部门根据自己的职责加大管辖范围的安全管控，结合行业特点和夏天恶劣天气频发的现象，制定管控措施，宣传到企业，严格监督落实，对违反安全管控的行为要及时制止，预防突发险情。

　　五是做好安全服务。全市港航海事系统进一步建立健全企业信息平台，将气象信息、水文信息、预警信息及时通报到各企业，提前做好防范，有效预防事故发生。做好汛期值守工作，加强应急救援队伍建设等，为企业安全生产做好全方位服务。