“十四五”全省综合交通运输发展总体目标是:深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕交通强国战略和全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域产业布局，坚持以人民为中心的发展思想，坚持新发展理念和安全发展理念，以推动高质量发展为主题，以交通运输供给侧结构性改革为主线，按照“补短板、优结构、提质效、促转型、强治理”的思路，补齐交通基础设施发展短板，优化交通资源配置，提升运输服务质效，提高可持续发展能力，推进行业治理现代化，加快构建“3239”全省综合交通运输布局，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济和引领中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系，为打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接提供基础支撑，全力建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢。

全面加强交通强国试点建设，努力实现“三个转变”(由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变)，推动我省交通运输由“大”变“优”:高速公路突出“优化扩容、内外互通”;国省干线公路突出“建养并重、提质联通”;农村公路突出“补短提升、便捷畅通”;水运突出“南北打通、水网贯通”;铁路突出“路网中心、米字成形”;航空突出“客货双驱、支线开通”;邮政突出“高效安全、普惠民生”;城市交通突出“公交优先、服务优化”;管道突出“完善网络、保障供应”。

具体目标是:到2025年，全省高速公路里程达到8000公里，一级公路里程达到8500公里，二级公路里程达到25000公里;普通国省道二级以上公路比例达到88%以上，具备条件的乡镇实现双通道连通，具备条件的行政村70%实现双车道畅通，巩固提升“村村通客车”成果;三级及以上航道里程达到2300公里，港口吞吐能力达到4.5亿吨，集装箱吞吐能力达到600万标箱。

重点要实施九大任务:一是做好水运大文章，打赢水运发展翻身仗。二是完善大网络，打造综合立体交通走廊。三是构建大枢纽，打造新时代九省通衢新优势。四是发展大运输，打造高效快捷的服务体系。五是促进大融合，打造交通运输行业新业态。六是建设大平台，打造智慧交通运输体系。七是强化大安全，打造综合交通安全应急保障体系。八是共抓大保护，打造绿色交通运输体系。九是立足大交通，打造现代化交通运输治理体系。

今年的工作要坚定一个方向(全面加强党的领导)、把握一个前提(扎实做好交通运输常态化疫情防控)、围绕一个主题(全面推进交通运输高质量发展)，着力抓好六个重点:一是抓项目建设，补短板。加快前期工作，狠抓重点项目，加大督办考核。二是抓“四好农村路”，惠民生。推动“四好农村路”高质量发展，加快城乡均衡发展，抓实平安交通建设。三是抓多式联运，降成本。完善多式联运集疏运体系，建设多式联运示范工程，打造多式联运品牌线路。四是抓新基建，提质效。加快智慧交通建设，加快升级智慧服务，加快发展绿色交通。五是抓改革创新，增活力。着力推动深化改革，着力优化营商环境，着力推进交通强国试点建设，着力抓好规划编制。六是抓党的建设，明方向。狠抓管党治党，狠抓正风肃纪，狠抓精神文明，狠抓队伍建设。