我当一天轮渡工,放下身段了民意-- 香溪长江大桥开展“假如我是服务对象”主题讨论活动
栏目:通知公告 发布时间:2014-03-28
3月26日,为切实践行群众路线,香溪长江大桥指挥部开展了“我当一天轮渡工,放下身段了民意”活动,指挥部8名党员在指挥长的带领下来到渡口现场,体验轮渡工人的工作生活并征求轮渡工人及过往司乘人员对大桥建设的建议和意见。清晨,当东方

    3月26日,为切实践行群众路线,香溪长江大桥指挥部开展了“我当一天轮渡工,放下身段了民意”活动,指挥部8名党员在指挥长的带领下来到渡口现场,体验轮渡工人的工作生活并征求轮渡工人及过往司乘人员对大桥建设的建议和意见。

  清晨,当东方刚刚泛起鱼肚白,指挥部党员们就走上了渡船工人的岗位,当起了“船长”、“轮机长”、“引导员”、“水手”、“检票员”。在船长的指引下,他们走甲板、进机舱、上舷梯,了解渡船结构和岗位设置情况。7点整,嘶鸣的汽笛和震耳欲聋的马达声响起,一天的渡运工作正式开始了。此刻的轮机室,马达的轰鸣声足足有160分贝,正常的交谈在这里变得异常吃力。船长说这不算什么,他们都早已习惯。在船员间有这样一句顺口溜形象描述着他们的工作环境,“冬天乌鸦嘴,夏天猪蹄腿”,是指冬天香溪河与兵书宝剑峡峡口风管效应非常明显,寒冷的大风呼呼的刮;夏天渡船甲板温度高达七八十度,而且过往车辆都开着空调,甲板上就成了一个火炉,轮渡工人的腿被汽车尾气熏得发黑,烫伤也是常事。上岗之前,大家都认为轮渡工人的工作是舒适惬意的,因为在船上既可以欣赏西陵峡与香溪河的优美风光,又可以呼吸扑面而来的清新空气,但在亲身体验后,工作时间长、工作环境差、劳动强度大、社会责任重、工资待遇较低是他们那一刻最真实的感受。轮渡工人虽然每日往返于两岸之间的工作是枯燥乏味的,但正是在这平凡的岗位,他们用高度的责任感为库区百姓提供着安全、优质的出行服务,用脚踏实地、任劳任怨的敬业精神默默奉献着自己无悔的青春,而他们所期望的只是过往司乘对他们工作的理解和配合以及上级领导对他们工作的支持。

  8点半左右,过渡车辆多了起来,党员们也开始在渡口收费站、渡船甲板、轮渡引道穿梭忙碌起来。他们手持大桥效果图,热情的向过往司机、乘客介绍着大桥的设计方案,征求优化建议和意见。从市级领导到库区百姓、从日本教授到新婚夫妇、从八十多岁的老爷爷到十七八岁的年轻姑娘、从货车司机到大巴乘客……,征求对象身份各异但广泛全面。在现场征求意见的同时,党员们耐心细致的解答着领导群众提出的每一个疑问和关切。活动现场掌声不断,征求对象们纷纷投来赞赏的目光并竖起了大拇指,表达了对大桥建设的殷切期盼和热情支持,其中有四个画面令人印象至深:一位库区八十多岁的老人,眼睛已近失明,党员们就单独念给他听,当他听到大桥即将修建后,激动的热泪盈眶,说有生之年终于盼到了;渡船上遇见赴秭归调研的宜昌市委副书记王兴於及陪同的秭归县委书记刘晓华、常务副县长杨勇,他们对指挥部党员们走进群众,征求意见的做法给予了很高的评价,现场王书记还就香溪长江大桥、香溪河大桥的颜色给出了自己的建议;一位来自日本东京大学的教授,在听完大桥设计构想时,竖起了大拇指,对大桥颜色提出了自己的建议,并邀请指挥部党员们一道与他合影留念;一对新婚夫妇高兴的接过《征求意见表》,认真的填写,在这具有纪念意义的日子,署上了“一对新婚夫妇”的签名,新娘表示以后回娘家可方便多了。

  17:30分,短暂而充实的一天实践活动结束了,此次活动共收集整理《征求意见表》85份。在这85份满满承载着库区群众殷切期盼的意见表上,让党员们真切的感受到群众的热情支持。在随后的主题讨论会上就如何建成一座美观实用、质量好安全性高、符合生产生活需要、使人民群众真心满意的大桥却让党员们陷入了深思之中。修建香溪长江大桥,承载库区群众多年梦想,党员们深感肩上责任的重大,纷纷表示在今后的工作中一是要切实践行群众路线,更加深入基层,靠前贴近群众,认真听取意见和建议,构建党员群众“连心桥”,凝心聚智共建群众梦想的大桥;二是要认真学习轮渡工人们脚踏实地、埋头苦干、任劳任怨、吃苦耐劳、乐于奉献的精神。(湖北香溪长江公路大桥建设指挥部   张绪)

我当一天轮渡工,放下身段了民意-- 香溪长江大桥开展“假如我是服务对象”主题讨论活动(图1)
(项目部工作人员向正在过渡的乘客介绍大桥项目情况)

我当一天轮渡工,放下身段了民意-- 香溪长江大桥开展“假如我是服务对象”主题讨论活动(图2)
(一对正在过渡的新婚夫妇填写《征求意见表》)

我当一天轮渡工,放下身段了民意-- 香溪长江大桥开展“假如我是服务对象”主题讨论活动(图3)
(轮渡工人生活)