近年来，长阳交通部门积极推进“快递进村”工程，培育宜昌百誉智慧物流有限公司，在县城区建设完成了长阳农村电商快递物流产业园，并完成了全县11个乡镇服务站、154个村级服务点的部署，实现了全覆盖的快递物流服务网点，县、乡、村三级快递物流体系的建立为打通长阳“快递进村”最后一公里和“快递出村”最前一公里发挥了至关重要的作用，为乡村振兴奠定了坚实的基础。

　　整合资源，多品牌融合通“阻”点。为解决快递进村货量少、战线长、业务分散的阻点问题，宜昌百誉智慧物流有限公司不断整合优化合作品牌，逐步形成以快递为主，物流、社区团购、商贸、电商于一体的多业态融合发展配送模式。一是整合快递资源，实施共同配送，通过实施“三共”（共用分拨仓，共用配送线路，共用服务站）模式，极大降低了以前单个快递独立网点的运营成本；二是整合电商、物流、商贸、社区团购等资源，通过对快递班线车进行货量的补充，让快递物流班线车辆能够实现自我造血。截至目前，宜昌百誉智慧物流有限公司已经整合韵达、申通、京东、百世、中通、极兔、盒马生鲜、格力电器、德邦物流、史丹利复合肥等40个品牌入驻园区，开通农村物流干线运输线路16条，合作农村物流运输线路29条，物流班车直接通村率达到75%，每天运输配送货物近3万件。通过画大同心圆，构建共建共生的农村快递电商物流配送体系，全县的老百姓基本都可以享受到快递物流进村的服务。

　　畅通销售，多渠道对接解“难”点。农村快递业务相对派件多，寄件少，网点运营难，寄件价格昂贵，“返程空车”是实施快递进村工程的难点问题，也是快递物流班线车运营的主要难点。宜昌百誉智慧物流有限公司通过覆盖全县的快递物流服务站，利用长阳地域面积广、海拔落差大、农产品类目多的优势，在各个村级快递物流服务站，收集全县优质的农产品以及老百姓的零散非标农产品，在县城园区进行初级分拣加工为初级农产品标品。通过对接商超、酒店、电商平台等多渠道，聚集需求，定量消化，既解决了农村快递网点运营难的问题，也解决了快递物流班线车“返程空车”的难点问题。公司目前对接各种渠道12家，日上行农产品已经达到了4吨。

　　补齐短板，多方位育才稳“基”点。人才短缺，是实施快递进村的短板，快递物流服务利润率低，是实施快递进村的基本现状。宜昌百誉智慧物流有限公司，积极探索，定期对快递物流服务站负责人进行培训。一是强化服务培训，让老百姓享受到与城市相同的快递物流服务；二是进行业务培训，让快递物流服务站的经营者会电商，会经营，有较强的业务销售意识；三是进行技术培训，对有一些基础产业的服务站经营者，培训科学产业技术，创收增收。通过对人的培育，补齐了快递进村的人才短板，让农村快递物流服务站的经营者能够扎根在农村，稳住了快递进村工程中“人”的基础。

　　广纳智慧，多层次服务谋“热”点。在实施快递进村、快递出村推动农产品走出大山、工业品深入农村的过程中，宜昌百誉智慧物流公司积极谋划，开发乡村数字体系。一是开发智慧物流体系，让老百姓足不出户即可下单，并随时知晓快递物流的动态和轨迹；二是开发站点商业体系，融合快递、物流、商贸、农产品等多种业态，让快递物流站点能有收益，更可持续用心、热心服务。百誉公司广纳智慧，以快递物流体系为根本，以快递为载体，以产品、技术为渠道，多层次地服务，为美丽乡村提供便捷、畅通、周全的服务生态。