“刷卡、提枪、充电……”8月29日晚11时，位于伍家岗区的花溪路公交车停保场灯火通明，一辆辆纯电动公交车完成一天的运营后，回到停保场沿着新建的充电桩整齐停放，进行充电。

　　“根据电池容量，一台车充满电大概需要2至3小时，可以跑一天。”宜昌公交集团充电分公司经理刘军介绍，目前宜昌公交集团共有纯电动公交车232辆，花溪路停保场新建的100个充电桩投入使用后，加上原有的95个充电桩，大大缓解了前期充电紧张的局面。

　　据了解，2016年，宜昌公交集团首次购置纯电动新能源公交车投入运营，2017年我市入选全国“公交都市”第三批创建城市名单，此后新购置车辆全部为纯电动公交车。目前宜昌公交集团共有公交车727台，除纯电动公交车外，还包含气电混合动力车90台、CNG天然气车388台、柴油车17台，其中，新能源公交车占比达44.29%，绿色公交车占比达97.66%，几乎全部是清洁能源车辆。

　　“按照1台公交车一年平均行驶6.5万公里测算，一辆纯电动公交车相比燃油车每年可减少碳排放95吨，节省燃油约4.2万升；相比天然气车每年可减少碳排放73.97吨，节省能源费约7.35万元。”宜昌公交集团技术设备部主任干剑说，新能源车不仅环保而且运营成本大大降低。

　　为配套新能源公交车发展，充电桩建设也如火如荼。今年，除了伍家岗区花溪路停保场充电桩建设外，在建的还有西陵区港窑路、猇亭区六泉湖、夷陵区人寿桥路等8个公交充电场站。目前，这些场站充电桩已安装完成，正在等待通电验收，预计9月中旬将全部投入使用，届时宜昌公交车充电桩数将达到465个。

　　据了解，“十四五”期间宜昌公交集团车辆将全部更换为纯电动车，且逐年增加至900多台。同时，公交集团充电桩除自用外，还将对外开放，服务社会。（2021年9月6月 三峡日报第四版）