襄阳市交通运输局按照省厅推动全省公路货物运输恢复发展专题调度视频会要求，坚持“实事求是、应统尽统、自愿申报”原则，自我加压、立即行动，全力推进货运企业“入规纳统”。截至目前，全市163家货运企业中（50台车以上），符合纳入规上企业条件的企业数由10家增加至88家，占比由6％增至54％，增幅居全省前列。精准安排部署，全员参与齐推进。一是强化组织领导。将关心、扶持、培育规上货运企业作为工作重中之重，成立领导小组，组建工作专班。各司其职、各负其责，真正把襄阳公路货运大市的真实情况反映出来，让优质的货运企业纳统进库。二是压实属地责任。下达规上企业培育计划，将任务分解到县市、责任压实到地方。襄州区、枣阳市切实发挥货运大户作用，克服辖区货运企业不理解、不配合的问题，采取“一企一专班”方式，耐心细致做工作，取得了企业支持；宜城市创新工作思路，经过扩大调查范围，在省厅反馈的企业名单外，额外梳理出3家可入规企业；保康县发挥企业服务对象集中的优势，动员辖区企业全员入规。三是密集开展调度。分管班子成员每周召开一次工作调度会，并就企业申报指标逐项分析、查找不足、加快整改。局工作专班深入下辖的7个县（市、区），先后开展了3次全覆盖指导，前往宜昌等兄弟市州学习经验，优化工作方法，确保高效推进。精准对接调查，摸清底数抓推进。一是与税务部门做好对接。第一时间联系市税务局，拿到了全市货运企业近两年的营业收入数据，精确掌握全市公路货运企业经营情况，确保应报尽报，防止虚报漏报，做到了开展工作有的放矢、心中有数。二是与重点企业做好对接。按照省厅《关于迅速开展道路货运企业生产经营情况调查的通知》要求，组织工作专班深入企业了解各自企业主营业务、车辆规模、营业收入等情况，将50台车（含挂靠）以上企业核实清楚，将符合条件的企业推荐入规。三是与统计部门做好对接。建立交通和统计部门间的信息资源双向流通共享机制，根据市统计局每月反馈的数据，认真做好对比分析，对相关数据波动较大的企业，主动上门服务，了解企业经营动态、存在困难及发展趋势。精准服务企业，赢得支持快推进。一是抓好宣传引导。采取市县两级联动方式，组织工作专班深入企业，就大家普遍关心的问题进行答疑解惑，并重点宣讲省支持公路货物运输业发展奖补政策。同时认真开展统计法治宣传，强化企业统计主体责任。二是抓好业务指导。市县两级先后召开业务培训会，实现货运企业统计业务培训全覆盖。组织工作专班对符合条件的企业，上门开展“一对一”指导，送去工作指南、申报模板等资料，建立联络群，及时答疑解惑，最大限度节约了企业的时间成本和人力成本。三是抓好助企纾困。争取市政府支持，起草了《关于进一步促进现代物流业高质量发展的若干措施》；认真落实一揽子稳增长措施，及时向银行金融机构推送“两企两个”纾困诉求和融资需求；组织召开交通物流专项再贷款工作推进会暨银企对接会，全市公路货物运输和物流配送行业共获银行授信近10亿元，通过与创业担保贷相结合，使贷款利率从5.15％降低至2.15％。 jQuery(‘#qrcodeCanvas‘).qrcode({text:document.location.href,width:112,height:112}); 附件: