今年以来，宜昌市港航管理局以履职尽责督促检查工作为重点，进一步抢抓机遇、扎实奋进、改革创新，以争当领航先锋为目标，积极营造依法履职、优质高效的港航海事发展环境，全面推进全市水运事业加快发展，一系列工作实绩亮点纷呈。

　　1、只争朝夕，宜昌市船舶交易中心挂牌。8月22日，宜昌市船舶交易中心在该局正式挂牌成立，全市船舶交易在民间地下操作成为历史，并成为长江沿线第一家零收费，集交易、登记、检验、评估全流程服务的一站式船舶交易中心，对丰富三峡枢纽港功能、打造三峡航运物流中心具有重要意义。交易中心开业一个多月，已完成船舶交易7艘，交易额达750万元，行业服务和社会效益成效明显。

　　2、创新先行，在全国率先启动船检档案电子化。在中国船级社、省局相关科室都认为不可能的情况下，该项工作在今年上半年取得了显著成果。过去认为需要2年整理的积压2000多套图纸，用三个月时间集中人力全部整理完成。在全国具有创新意义的船舶档案电子化软件已经过测试正式启用。“四客一危”重点船舶已完成30%建档任务。

　　3、履职尽责，防汛抢险众志成城。在今年“防大汛、抢大险”过程中，市县两级港航海事人履职尽责、众志成城，扎实、高效、务实、迎难而上的工作作风得到了一次集中地检验，涌现出了一批冲在一线的榜样。同时，在防汛抢险工作中，密集推进相关措施；调集船舶运力储备，每天通报船舶定位；编制《宜昌市水上应急联动手册》，在秭归、长阳开展应急演练；针对下牢溪“7.8”船舶断缆漂流险情、宜都市断缆险情，跟踪督办、处置及时，体现了履职尽责严实作风。

　　4、资源整合，服务市场措施有力。一是推进水运企业资源整合、抱团发展。扶持新联盟、三通、民康三家航运企业整合成立和济滚装运输公司，成为拥有15艘滚装船、长江流域最大的滚装运输企业。推进非标船退市，今年年底滚装运输所有的非标船将全部退市。二是打击非法营运。强制拆解“三无”船舶，依法对“5.19”黄柏河溢油险情中的肇事“三无”船舶强制拆解，是新安全生产法实施以来，宜昌内河水域首艘被地方海事部门强制拆解的船舶。

　　5、务实创新，安全监管不走过场。购买第三方安全技术服务，对全市10家重点危化企业进行专家特检，实现专业精通问题精准，查找问题隐患38处，逐项限时整改，并将第三方检查与监管人员培训相结合，培训达100人次。出台《船检作业控制规程》和《船检证书要素变动规定》，层层压实市县两级责任，提高船检工作程序化管理水平。编制《水路运政管理工作手册》，填补行业空白，让现场执法人员执明白法、走明白程序、出明白检查清单。会同质量监督局开展首次港口特种设备人员培训。安全管理五个转型初见成效。

　　6、谋远发展，成立航运人才考培基地。与湖北三峡职业技术学院联合创办三峡航运人才考培基地，并于9月20日正式成立开班。旨在充分整合三峡职院教学场地、师资和该局航运管理资源，统筹规划航运人才教育培训能力建设，建设学工结合、规范优质、开放共赢的三峡航运人才培养高地，为三峡航运事业提供优质的人才保障。并将通过创优办学质量，辐射三峡周边广大区域，吸引更多的高素质航运人才集聚宜昌。

　　7、协作交流，共建宜昌长江航运安全秩序。打破行业壁垒，与宜昌海事局签订合作协议，建立“六大机制、六大模式”，力求在监管上交流互鉴、安全上守望相助、业务上团结协作，全面提升水上安全监管和公共服务能力。联合宜昌海事局、长江航运公安局举行危化码头应急演习，检验应急响应协调配合能力，提高水上突发事件应急处置能力。

　　8、全员行动，队伍素质提升成效显著。开展“月月学，月月考”活动，每月一主题，月初100道复习题，月底全程视频监控、闭卷考试，成绩优异者戴上大红花。组织编撰行政执法工具书，收录26部常用的港航海事管理法律法规，活页印刷，执法人员人手一册，日常工作、会议交流书不离手，已印制文本供不应求。建立“大家开讲”职工讲坛，对“东方之星”事件、天津港事故调查报告、市域安全险情等进行全员学习研讨。开展执法人员游泳、普通话达标培训。“宜昌港航”微信公众号在全国交通系统影响力不断扩大，一系列提升素质的举措努力让每一位同志都快乐学习、快乐工作。

　　9、争取支持，省市合力推动水运建设。通过一系列工作实绩和政策争取工作，10月19日，宜昌市政府与省港航管理局签署《合力推动“十三五”宜昌水运建设发展备忘录》，将就30个项目展开合作，支持项目总投资达70亿元，助推实现“亿吨大港、百万标箱、联运枢纽、港兴城欣”的发展目标。