截至9月24日，宜昌三峡保税物流中心今年累计实现监管货值15.78亿元，同比增长72.6%，新增企业33家，主要考核指标全省排名第1，在全国87家保税物流中心排名29位。

　　“精准管理”生产防疫全覆盖

　　9月22日，宜昌三峡保税物流中心园区一片繁忙。仓库内一辆辆满载货物的卡车有序进入卡口，停放在指定区域；仓库外叉车、集装箱正面吊开足马力装卸货物，“全副武装”的工作人员正分头对集装箱和货物进行消杀和抽样检测。

　　“货物存放在保税中心，不仅享受到了进口保税的实惠，全方位的消杀服务，还比我们自行消杀节省成本20%以上。”华强科技负责人告诉记者。

　　“我们综合货物来源地、作业方式、人员接触程度等因素，将各业务类型评估划分为低、中、高风险三级，实行精准管理，对业务全流程实现防控全覆盖。”宜昌三峡保税物流有限公司总经理林晶晶介绍。

　　从卡口到园区，从入区到出区，通过对不同风险等级业务实施精准管理，确保不同风险等级的货物、车辆、人员流动路线相互独立，尽可能降低病毒传染风险，在做好疫情防控的前提下，有效保障生产经营的正常开展。

　　今年8月，三峡保税物流实现一线进出口值0.96亿元，同比增长112.6%。

　　“1+4+4”解决企业后顾之忧

　　“集装箱货物报关30大柜、22小柜。”这是三峡保税物流中心9月首个周一的场站作业数据，几乎是日均水平的两倍。今年前8月，三峡保税物流中心报关3989标箱，同比增长222.7%，单日最高作业量114标箱。

　　每逢周一，三峡保税物流中心必“堵”。为了赶周二的船期，周末两天的集装箱货物占满了外堆场，而外堆场仅有32个标准箱箱位，新到集装箱只能暂存在卡口前的空场地。

　　如何疏堵？三峡保税物流中心探索推行“1+4+4”场站管理新模式。1个原则即“以客户满意为目标，追求永无止境的提质增效”，4个优先即“优先船期调度、优先工厂装箱货物调度、优先满足装箱条件货物调度、优先进口集装箱压港到期货物调度”，4个提前即“提前1天预排场站作业计划、提前1天做好入区报关工作、提前做好紧急加班作业计划、提前做好大批量货物作业预案”，协调企业、报关、运输等单位，提前准备报关资料、预排运输计划，打好提前量。

　　对于进口货物，由中心安排车辆去码头提箱，完成清关后存放在卡口外堆场，企业可随时提箱。对于出口货物，企业只需送货到中心外堆场，货物入区报关、送港等事宜由中心一手包办，解决企业的后顾之忧。

　　“两步申报”直享通关改革便利

　　5月10日，在宜昌海关指导下，三峡保税物流中心开出了首张“概要申报”报关单，走出了猇亭区优化跨境贸易营商环境改革的第一步。

　　“在原有模式下，货物到港后，才能进行全部信息的申报，‘两步申报’政策出台后，在货物到港前就可以提前申报，为企业节约了至少1天时间，时间成本和物流成本减少。”乐星红旗采购负责人金光感受到了“两步申报”外贸新业态带来的便利。

　　该模式对105项申报项目进行简化，企业仅需提交最少9项报关项目，如未遇查验，货物抵港后可立即提离，只需在14天内补充申报其余项目。利用保税中心的进口保税功能，不仅为企业免除“两步申报”相关关税担保费用，减少了企业资金占用，还极大的缩短了进口通关时间，货物提离更快捷，受到了企业的广泛好评。

　　截至目前，三峡保税物流中心已完成“两步申报”118票，比例达到60%以上，惠及企业20余家。（三峡日报 2021年9月30日）