今年以来，宜昌市按照“精明地建、智慧地导、有序地增、全面地调”的工作思路，通过挖潜增量、整合资源、智慧赋能，综合施策破解“停车难”。全市累计新增停车泊位1.85万个（其中新建公共停车泊位1.13万个，拆违新增停车泊位 0.72万个），泊位建设“三年任务两年完成”目标提前实现；全市2388个停车场38万个泊位联网接入市级智慧停车平台，其中城区接入率达99%，“全市一个停车场”基础性建设基本完成；“宜昌城市停车”APP注册用户较去年同期增长197%，达到27万人，群众参与率大幅提升；宜昌智慧停车“无感支付”“先离后付”“无杆停车场”等便捷停车体验不断升级，全年累计服务近900万人次，“难停车”不断向能停车、好停车、快停车转变。

　　一、建改并举，增泊位补短板，建设任务超额完成。

　　一是因地制宜“建”。针对老旧小区、商贸市场等因历史欠账造成停车供需矛盾突出的区域，通过现场调查实地摸排，充分挖掘城市空间潜力，结合城市更新，加强科学谋划，因地制宜建设停车场70个，新增泊位11332个，年度计划完成率113%，泊位建设任务超额完成。如利用一马路、强华里、王家坝、民益路、青岛路等边角地、闲置地建设的一批公共停车场，新增泊位2000余个，缓解了周边老旧小区及市场停车供需矛盾。

　　二是结合需求“配”。针对大型商圈、医院等停车刚性需求大的特征，加强新建项目及其周边区域停车需求研判，合理设定停车泊位配建标准，在多还“旧账”的同时不欠“新账”。如市中医院新建院区配建标准提高至10个/千平方米，新增停车泊位426个，缓解了群众就医停车问题；今年建成的长江广场按照 新的配建标准，配建1740个停车位，对改善中南商业片区停车环境起到积极作用。

　　三是腾退空间“补”。依托全市清违行动，利用拆违腾退空间新增停车泊位7153个，在改善市容环境的同时，缓解周边停车难问题。如西陵区宜昌商场拆除违建店铺增设停车位25个；伍家岗区共前村屈家湾拆除违法搭建后新增停车位110个；高新区青岛路通过拆违新增停车位106个。

　　二、整合资源，搭平台推联网，场景打造基本成型。

　　一是资源全摸清。按照将各类停车资源联网接入市级统一平台、打造“全市一个停车场”的工作目标，先后两次组织开展城区停车资源摸底清查，建立全口径停车场统计台账。共计新摸排停车场237个，确定城区各类停车场总数2248个。

　　二是信息全接入。通过对城区各类停车场经营管理现状进行特性研究，分行业、分类别制定停车场联网实施计划，做到底数清、思路清，联合商务、文旅、住建、卫健、机关服务中心等市直部门及各区落实日安排、周调度、月通报工作机制，针对改造成本制定惠企政策，确保措施实、成效实，加快推进停车资源联网接入。截至目前，城区包括商圈、酒店、医院、住宅小区、机关事业单位等2226个停车场、36万个泊位联网接入市级平台，基本实现应接尽接。

　　三是平台全整合。市级停车平台向县市延伸、功能向全域覆盖，推动县市区停车平台对接，全市停车“一张网”格局基本形成。目前八个县市中，除五峰县正在进行平台开发建设外，其他县市停车平台均已与市级平台完成对接，162个县市停车场、2.07万个泊位已联网接入市级平台。

　　三、智慧赋能，优服务增效能，停车体验全面升级。

　　一是寻位更高效。全市2388个（城区2226个、县市162个）停车场已录入市级智慧停车平台，市民可通过“宜昌城市停车”APP服务终端，实时进行找车场、查空位以及停车收费标准查询，同时系统还可根据停车目的地自动推荐最优停车方案，提供“一键导航、路况提醒”等服务，帮助车主快速找车位，“找位难”问题得到有效解决。

　　二是通行更便捷。城区1416个联网并打通支付渠道的停车场，“宜昌城市停车”注册用户进出可实现无需扫码、自动扣费的“无感支付”，进出方便快捷。其中315个停车场开通“先离后付”功能，未充值或余额不足的“宜昌城市停车”注册用户出场时可先行离场，后通过APP或微信小程序进行补缴，费用支付更方便。目前宜昌城发集团22个自营公共停车场已实行“无杆停车场”管理模式，停车收费均采用信用支付方式，所有车辆快进快出、畅通无阻。群众停车体验感进一步提升，“出场慢”问题得到基本根治。

　　三是用户更活跃。通过加强线上线下宣传，引导广大车主主动使用“宜昌城市停车”APP，参与“全市一个停车场”场景体验，注册用户由去年同期的9万余人增长到目前的27万人，同比增长197%。据统计，今年宜昌智慧停车平台为市民群众提供便捷停车服务达900万人次，“宜昌城市停车”APP使用率和参与率显著提升。

　　四、规范整治，定标准促改造，行业管理逐步完善。

　　一是定标准。为进一步优化城市容貌，提升城市形象，按照先路内后路外、先公共后私有的停车行业规范整治思路，先后制定《城区临街停车场专项整治行动方案》《宜昌市城区路内停车场设置指南》《宜昌市城区停车场配套设施专项整治工作方案》《宜昌市城区停车场设施设置导则》等，对停车场规范设置、管理标准进行明确。

　　二是做示范。为规范道路停车秩序，先行在西陵一路沙龙宴、隆康路建行、沿江大道强华大厦3处道路停车收费试点实施“样板”改造，通过改进人行道路面承载结构、人车通道布局优化、高位视频取代传统道闸等方式，打造道路停车场标准化设置样板。对国贸停车场、T68停车场、金缔华城小区外围停车场，按照统一标识标牌样式、统一设施色调、规范设置区域等标准进行整治，确立停车场配套设施规范化“标杆”。

　　三是强改造。对照道路停车位规范设置标准，累计取缔不满足条件的道路停车泊位约1600个，对满足设置条件的93处城市道路临时停车场（点）、3938个泊位实施规范化升级改造。督促社会主体对20个临街道路停车场近3000个停车泊位进行标准化改造，道路停车环境明显改善。11月份起，城区城市道路临时停车泊位分批次启动收费管理，将进一步推动公共资源合理共享。

　　四是提品质。按照“减量提质、整洁有序”的工作要求，对照停车场设施设置导则，在城区开展停车场配套设施专项整治行动，对各类停车场内指示牌、公示牌、道闸、岗亭、护栏等设施明确设置标准，推进停车场规范化建设，优化城市容貌，提升城市形象。