12月13日，宜来高速宜昌段一标柴埠溪特大桥施工现场，两座主塔高高耸立，下面吊车往来运转，工人穿梭其间，施工井然有序。

柴埠溪特大桥是宜来高速宜昌段控制性工程，主桥为双塔双索面钢混组合梁，主跨480米，最大梁宽44.5米，是项目最难啃的“硬骨头”之一。宜来高速宜昌段一标中交二航局项目工程部工程部长程崇峰说，项目在当地政府的支持下已进入了正常施工。目前，路基、桥梁、隧道均已启动施工，柴埠溪特大桥东岸12号主塔目前已完成左幅9节37米，右幅7节29米，预计主塔封顶时间为2024年初；西岸主塔已完成2节为8.8米，预计2023年3月份可启动下横梁施工。

宜来高速宜昌段是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中，“横五”线的重要组成部分。项目横穿五峰县域，沿线串接了渔洋关、长乐坪、五峰镇、湾潭四个乡镇，将五峰、宜都、鹤峰、来凤等县市联系起来，极大改善县域城镇出行条件，完善我县路网结构，对我县融入鄂西生态文化旅游圈，促进特色产业和旅游资源开发有着重要意义。

当前，宜来高速宜昌段项目已全线开工，项目桥梁桩基开孔已超半数，桩基累计浇筑约项目总桩基数的三分之一，隧道基本全部进洞，其中苏家河隧道左洞和茅坪隧道右洞已顺利贯通。12月6日，宜来高速宜昌段首片预制T梁在宜来高速一标1号梁场成功浇筑，由此拉开了宜来高速宜昌段全线T梁预制施工序幕。程崇峰表示，项目的1号梁场已正式投产，目前已完成了2片预制T梁，标志着项目建设向前推进了一大步。（记者 高远）