日前，宜昌九码头趸船旁，“长江三峡10”号游轮接上岸电，静静地停泊。听不到发动机轰鸣，闻不到刺鼻柴油味，跟船跑了多年的大管轮说，这是宜昌全力推进港口岸电建设和应用带来的变化。

　　岸电具有“零油耗、零排放、零噪音”特点，是绿色港口建设的重要内容。通过岸电设施，船舶可以用到源源不断的绿色电能，能够有效治理船舶污染。

　　每年有近6万艘次船舶经过宜昌，船舶污染防治责任重大。宜昌近年来深入推进长江大保护工作，加快绿色岸电布局，共建成169台套满足不同需求的岸电设施，覆盖宜昌江段69个码头，完成299艘船舶受电设施改造。

　　数据显示，截至今年8月，宜昌累计为2万余艘次船舶提供3128万千瓦时绿色电能，相当于节约7351吨燃油，减排23155吨二氧化碳，节省用能成本3500万元，生态、经济效益显著。

　　为满足各类港口、船舶多样化岸电服务需求，宜昌还创新探索出靠岸固定式、靠岸浮动式等6种典型岸电供电系统。目前在宜靠泊游轮岸电接用率已达到100%，货运码头岸电使用率也正稳步提升。

　　今年前8月，宜昌岸电累计服务船舶艘次及用电量同比分别增加131%、156%，多项使用数据创下历史新高。随着岸电设施和服务水平不断提升，宜昌绿色发展底色将会更足。（记者谭强明、通讯员国伟）