1月1日，欣旺达东风宜昌项目3条电芯生产线和3条模组生产线快马加鞭，产品源源不断下线。自2023年10月10日首批电芯产品下线以来，该项目生产成品电芯超44万只、模组近万套。

　　“订单火爆，已经排到2024年底了。”湖北东昱欣晟新能源有限公司生产部高级经理李伟介绍，项目总投资120亿元，全面达产后，年销售额可达240亿元。

　　该项目是宜昌高新区抢占产业裂变新赛道的标志性项目，也是宜昌加快打造世界级动力电池产业集群和核心基地的关键性项目。

　　“龙头”起舞，宜昌新能源新材料产业动能澎湃：总投资186亿元的湖北海格斯锂电新材料项目和计划总投资130亿元的纬景储能锌铁液流新型储能电池项目相继开工，宜昌楚能新能源（宜昌）锂电池产业园一期和山东海科新源电解液溶剂及添加剂项目一期建成投产，总投资105亿元的宜都东阳光低碳高端电池铝箔项目试产……

　　近年来，宜昌加快推动传统化工产业向新能源新材料产业裂变升级，高标准建设宜都、枝江姚家港2个专业绿色化工园区，宁德时代、山东海科、广州天赐、楚能新能源、洋丰楚元等一批行业巨头重仓宜昌，一条涵盖正负极材料、电解液、隔膜的新能源电池产业链加速闭环。

　　“开发食品级、医药级、电子级等各类化学品600余种，全国80%电子级磷酸‘宜昌造’。”市经信局相关负责人说，全市在建、拟建亿元以上新能源、新材料项目60余个、总投资超3000亿元，精细化工占全市化工产业比重超40％。

　　去年底，由三峡电能投资建造的首批宜昌市磷矿绿色运输示范船、川江新能源客货滚装船在宜昌开工建造。

　　黄金水道，“绿”船扬帆。宜昌聚焦“电化长江”“氢化长江”，谋划布局“一中心四基地”，成立绿色智能船舶研发工作室，加快绿色智能船舶产业发展，“长江三峡1”号、“三峡氢舟1”号先后在宜首航。

　　船舶产业的“蝶变”升级，不仅扛起长江大保护的担当，也为宜昌高质量发展注入新动能。着力构建现代化工新材料、生命健康、新能源及高端装备、算力与数字经济、文化旅游“3+2”主导产业布局，加快培育“12520”产业体系，产业发展的含金量、含新量、含绿量不断提升，全市绿色化工、装备制造、生物医药产业产值占工业比重已超55％。（三峡日报记者付江山）