近日,宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔顺利封顶。据承建方中交二航局介绍,此桥是世界最宽的工字钢组合梁斜拉桥,也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。
宜来高速是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分,也是湖北省南部东西向的交通大动脉。柴埠溪特大桥则是宜来高速全线控制性工程,大桥全长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,桥面距谷底高差近300米。此次封顶的西岸主塔采用“H”造型设计,高167.2米。
为确保此次西岸主塔顺利封顶,工程项目部创新采用了“台阶式”浇筑方法,为人员、机械进场创造了有利条件,解决了峡谷陡坡地形条件下桥梁基础施工难题。
据介绍,柴埠溪特大桥横跨柴埠溪峡谷,紧邻柴埠溪自然风景保护区,从前期设计到过程施工,工程项目部通过高速与省道“二合一”的设计、植树复绿、东主塔采用分离式高低承台等措施,减少山体开挖量,践行绿色生态建设理念。(全媒体记者 史冲崎 通讯员 李魏)
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