江汉区焕新微循环道路,疏通城市交通“毛细血管”
栏目:部门新闻 发布时间:2024-01-04
江汉区焕新微循环道路,疏通城市交通“毛细血管”

“挡板拆除后,看着宽敞平整的路面,每天在店内的心情都会好了,也更方便我们经营了。”近日,江汉区井南路旁,经营造型门店的万女士开门营业,感叹门口这条老路修了一年多,现在终于焕然一新。

井南路位于江汉区贺家墩村地块,西起常飞街,东至常青路,道路全长756米,是贺家墩村地块内唯一一条能够与常青路直接相通的东西向城市生活性支路。沿路分布有多个小区和机关单位,沿街多为经营商铺,在井南路与常超街交界的十字路口处,还设有一家诊所和一家幼儿园,人流、车流密集。

井南路改造之前,路面破损较为严重。

由于使用年限较久,井南路的水泥路面破损较为严重,路面原本的雨、污合流排水系统已不能适应时代发展,无法满足现代雨、污分流的排水体制。随着周边地块的开发,住户增多,宽约6至7米的双向两车道也已经不能够满足出行的需求,在高峰时段会出现拥堵情况。街道两侧交通设施缺失,路灯陈旧,电线杆林立,各类架空钱缠绕,街道景观差。

城市主干道是“大动脉”,搭建基本路构,次干道和支路是“毛细血管”。只有打通所有脉络,城区交通才能流畅。2022年,井南路被纳入江汉区微循环道路改造项目,回应市民诉求,同年10月,工程启动。

“同样的工序我们做了三道。”江汉区建设局重点办副主任工程项目负责人王玉川介绍,不到一公里的路,在施工时被分成了三段,每一段都需要先完成管线改迁,等三段都完成后,才能够在各分段进行路面建设工序。这样做的目的就在于最大限度保证周边企业、居民正常经营和出行。

王玉川介绍,如果全路封闭施工,部分小区车辆无法进出,居民出行不便,甚至有的幼儿园家长在接送孩子时,需要绕行近1.5公里才能够进入常青路主干道。今年9月,繁复的管线改迁工作完成,路面建设入场。

工人推着专业设备划下白色斑马线,路面建设基本竣工。 

2023年12月底,井南路与常超街十字路口,工人推着专业设备划下白色斑马线、机动车道和非机动车道的分界线,宣告路面建设工程已基本竣工。

相比于之前,改建后的井南路道路布局规划更加合理。地面天线全部入地,沿线的交通、照明设施将采用“多杆合一”的形式安装。道路宽度增至15米,其中车行道宽度9米,两侧人行道宽度各3米,行人、非机动车、机动车各行其道,提升道路通行水平,保证交通安全。非机动车道被铺上了一层深绿色,一眼就能够与车行道区分开,人行道上的砖块也有着“小巧思”。

井南路项目设计单位负责人王白杨介绍,根据“海绵城市”理念,路面改建都采用的是透水砖,“大雨不积水,小雨不湿鞋”,方便居民出行。对地下排水管道也进行了改建新增,实现雨、污水分流。

从江汉区建设局获悉,2023年,江汉新改建井南路、常码小路、武展西路等微循环道路12条,路网建成率达92%。2024年,江汉区计划完成乔家巷、花楼街、统一街等8条微循环道路新改建工程,进一步完备路网体系,让居民出行更加方便快捷。


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