各投标人：

宜昌三峡机场改扩建项目安检设备采购及安装第1次澄清与修改公告如下：

1、提问：招标文件多处提到“《民用机场专用设备使用许可证》”，此许可证描述不准确。建议修改为：“《民用机场安全检查设备使用许可证》”。

答复：将招标文件中的“《民用机场专用设备使用许可证》”修改为“《民用机场安全检查设备使用许可证》”。

2、提问：招标文件P9，投标人须知前附表中，第1.12条款，不允许偏离，而第五章“商务及技术要求”中未见可偏离的项目和范围。建议明确为：“★号的技术要求不允许负偏离，商务要求不允许负偏离。”、

答复：将招标文件中投标人须知前附表第1.12条款中的“不允许偏离”修改为“允许偏离”。

3、提问：招标文件P32，第2.2.2（1）条款，技术评审中，★号条款投标设备技术规格及参数，要求：“其他★号参数必须提供民航检测报告” 说明：根据2016年6月13日民航局发布的“关于印发《中国民用航空安全检查设备使用许可程序规定》的通知”（民航发[2016]44号）中第十七条及第二十一条规定，今后民航局及航科院将不再提供设备制造商及代理商民航鉴定报告，对于通过民航鉴定的设备仅发放民航安检设备使用许可证。建议修改为：“评标委员会只对资格和符合性检查合格的投标文件进行审查，★号条款需投标人提供厂家出具的证明文件，能提供厂家证明文件的得4分，不能提供的不得分；★号条款共10项，本项最多28分。干燥剂参数等★号参数必须提供厂家证明文件。上传厂家证明文件原件彩色扫描件。”

答复：招标文件第三章评标办法“★号条款投标设备技术规格及参数( 28.00 分)”的评分标准修改为：评标委员会只对符合要求的投标文件进行横向对比，★号条款根据投标人提供的参数进行横向对比， 第一名得4分 ，第二名得3分，第三名及以后得2分；★号条款共7项，一项最多得4分，本项最多28分。（干燥剂★号参数必须提供厂家证明文件原件彩色扫描件；其他★号条款须提供民航检测报告或部级（含）以上的权威检测机构鉴定报告，其中x光机设备的部级（含）以上的权威检测机构应严格按照《民用航空旅客行李x射线双视角安全检查设备鉴定内控标准》（MD-SB-2015-004）规定的标准/程序进行检测，否则其检测结论在评审中不予采纳；爆炸物探测仪的★号条款可提供民航检测报告或部级（含）以上的权威检测机构鉴定报告，部级（含）以上的权威检测机构应严格按照《民用航空痕量爆炸物安全检查设备鉴定内控标准》（MD-SB-2011-003）和《民用航空痕量爆炸物安全检查设备爆炸物探测能力测试程序》（MD-SB-2011-005）规定的标准/程序进行检测，否则其检测结论在评审中不予采纳。）

4、提问：招标文件P32，第2.2.2（1）条款，技术评审中，专利证明，要求：“所投x光机的厂家取得核心部件（放射源）相应专利证明的得5分，其他不得分。（上传相关证明加盖制造商公章的原件彩色扫描件）” 说明：在所投设备的核心部件方面，我司所投设备采用的是国际知名品牌的核心部件，代表了先进的技术；而且设备的稳定性，可靠性，后期的维护及保养，是设备各部件之间联动协调的体现，与核心部件是否进口或者是否采用自有专利技术无任何关联。根据对行业内潜在投标设备的了解，我方认为此项比分具有一定的倾向性。建议修改为：所投x光机的厂家取得各组成部件（不限于放射源）相应专利证明最多的得5分，其他不得分。（上传相关证明加盖制造商公章的原件彩色扫描件）。

答复：按招标文件执行。

5、提问：招标文件P32，第2.2.2（2）条款，综合评审中，投标人业绩，要求：“投标人自2015年1月1日以来完成过双视角X关机销售及安装业绩达到100台，得5分。每减少1台扣1分。” 说明：此项评审意在考核潜在投标产品的市场应用情况，潜在投标人的销售业绩并不能代表该潜在投标产品的市场占有率，而应该考核产品的业绩情况。建议修改为：投标产品自2015年1月1日以来完成过双视角X关机销售及安装业绩达到100台，得5分。每减少1台扣1分。

答复：将招标文件第三章评分办法“2.2.2（2）综合评审”的评分标准修改为“2015年1月1日以来双视角X光机产品销售及安装业绩累计达到100台及以上的得5分。在此基础上每减少1台扣1分，扣完为止”。

6、提问：招标文件P50，采购项目技术规格及参数要求1.手提行李X光机，3穿透力典型值要求底视角：≥42mm钢板；侧视角：≥42mm钢板、4线分辨力典型值要求底视角：≥40AWG；侧视角：≥40AWG、5穿透分辨力典型值要求底视角：≥34AWG；侧视角：≥34AWG；招标文件P53，采购项目技术规格及参数要求3.大件行李X光机，3穿透力典型值要求底视角：≥42mm；侧视角：≥42mm、4线分辨力典型值要求底视角：≥40AWG；侧视角：≥40AWG、5穿透分辨力典型值要求底视角：≥34AWG；侧视角：≥34AWG 说明：由于民航局及航科院对于通过民航鉴定的设备仅发放民航安检设备使用许可证，取得上述许可证的设备即视为满足使用要求，且潜在投标设备均无法提供相关鉴定报告来证明招标需求的数据建议修改为：3穿透力典型值要求底视角：满足民航安检设备相关标准、4线分辨力典型值要求底视角：满足民航安检设备相关标准、5穿透分辨力典型值要求底视角：满足民航安检设备相关标准。

答复：按招标文件执行。

7、提问：招标文件P52，采购项目技术规格及参数要求2.双视角双通道X光机，序号13，X射线源数量要求4个说明：此招标要求为某品牌潜在投标设备的配置，我方认为具有一定的倾向性，射线源数量过多既反映出设备本身功能的欠缺又不利于设备稳定运行、维修维护建议修改为：X射线源数量不少于3个 。

答复：招标文件技术规格及参数要求中“2.双视角双通道X光机”技术规格修改如下：

8、提问：招标文件P54，采购项目技术规格及参数要求4.爆炸物探测器技术要求序号7）误报率：0% 说明：局方对于爆炸物探测器的误报率要求为：误报率应不高于10%，行业内的标准为小于1%，招标要求为无误报，我方认为略显苛刻。建议修改为：误报率：＜1%。

答复：按招标文件执行。

9、提问：招标文件P55，采购项目技术规格及参数要求5.手持式金属探测器技术参数，序号2，电源消耗：电池（AA镍氢电池）寿命可连续工作100个小时；开启自动睡眠模式可连续工作200个小时。序号7工作温度：-37～+70 ℃ 说明：各生产厂家配置电池情况各不相同，且9V镍氢充电电池性能及容量优于2×AA镍氢充电电池。建议修改为：2电源消耗：电池寿命可连续工作100个小时；开启自动睡眠模式可连续工作200个小时。7工作温度：-15～+70 ℃

答复：按招标文件执行。

10、提问：招标文件P56，采购项目技术规格及参数要求6.安全门技术参数，4探区数量：整体应分为至少20个报警显示区；也可分为8个和4个独立探测区，每个探测区的灵敏度都可独立调整。5报警和显示：探测速度在0.01~15米/秒，在门的侧面有与人体等高的报警部位指示灯，可同时指示数个报警部位，部位指示明确直观。说明：招标需求对于探测速度的要求过于宽泛，没有实际意义。此招标需求具有一定的倾向性，很可能是针对某特定潜在投标产品的设定的标准。建议修改为：4探区数量：整体应分为至少20个报警显示区或者也可分为8个或4个独立探测区，每个探测区的灵敏度都可独立调整。5报警和显示：探测速度在0.3~3米/秒，在门的侧面有与人体等高的报警部位指示灯，可同时指示数个报警部位，部位指示明确直观。

答复：按招标文件执行。

11、提问：招标文件P58，序号4可检测包装容器的尺寸高≥36cm，宽≥18cm；序号10交互界面，具有8寸以上触摸屏操作功能；序号13设备尺寸，≤ 580mm(宽)x540(高)x420(深) 说明：我方认为招标文件的技术规格具有一定的倾向性，为某潜在投标设备的尺寸参数。建议修改为：序号4可检测包装容器的尺寸高≥30cm，宽≥18cm；序号10交互界面，具有7寸以上触摸屏操作功能；序号13设备尺寸，≤800mm(宽)x550(高)x450(深)。

答复：招标文件技术规格及参数要求中“8. 液体探测仪技术参数”技术规格修改如下：

12、将评标办法第2.2.1项分值构成修改为：技术评审：55 分，综合评审：5 分，经济评审：40 分，其他评审：/ 分。

13、本项目投标文件递交截止时间及开标时间修改为2019年6月4日上午09：00时，地点不变。

14、各投标人应及时下载随本次澄清与修改文件发布的答疑澄清文件并按此答疑澄清文件制作投标文件。

本答疑澄清文件与招标文件具有同等法律效力，答疑澄清文件与招标文件表述不一致之处，以答疑澄清文件为准。

招标人：天津海航建筑设计有限公司

中国航空规划设计研究总院有限公司

招标代理机构：湖北恒晟工程咨询有限公司

2019年5月16日