一、莲花堰十字路口改造

　　方案应结合国际商贸城段同步设计。建议增加移动公司至十字路口绿化隔离带宽度，该路段考虑双向六车道，并适当调整右转弯非机动车道路面标高，与直行车道为同一高程；清江二桥进入长江大道方向改为“两左两直” 等候车道，以保证通行量；西北、西南两侧右转弯半径应调整，渠化岛大小尽量一致。近期方案不影响机动车道建设，远期可考虑拆除西南侧转角房屋。

　　二、国际商贸城十字路口改造

　　方案应统筹考虑该区域交通组织以及与莲花堰十字路口的衔接。补充竖向设计；道路中心线及人行横道线结合现状及两侧道路设计文件详细描绘。

　　三、新法院十字路口

　　车道宽度结合规范合理调整，并考虑车辆掉头行驶；白宫侧交叉口半径应加大，停车场出入口设置按规范要求进行调整。

　　四、碧桂园十字路口

　　同意按方案二深化设计。结合碧桂园小区方案，尽量增大转弯半径；陆渔一级路横断面按最新方案调整，杨守敬大道转弯半径与交叉口设计应一致；至二桥出口方向改为三车道。会议同意按评审意见修改完善后报批，并由交警部门进行交通管制设计，同步施工，避免重复开挖。

　　五、35#路新建工程

　　道路人行道改为3米，另设3米绿化带。望城路至十杨路段道路纵坡应调整；实行雨污分流制，排水、排污方向考虑至杨家湖山洪沟，以减轻城区管网压力。

　　参加人员：孙昌胜、孔国庆、陈启平、胡守贵、彭俊、刘勇、吴笛