4月16日，新华社、人民日报、经济日报、中华社、湖北日报、湖北广播电台等10家中央及鄂主要媒体，在宜昌市交通运输局副局长李中华、当阳“三万”办主任何民、当阳市交通运输局局长杨兴中等领导陪同下，深入淯溪镇廖家垭村对“村村通客车”进展情况进行集中采访。

　　廖家垭村位于当阳市最北端，东、北与荆门马河镇、栗溪镇接壤，南邻漳河水库，距荆门马河镇2公里，距当阳淯溪镇37公里，距当阳城区53公里，全村国土面积32.21平方公里，辖5个村民小组，308户1104人。地域面积大、人居分布广，是典型的山区、库区行政村，也是被水库分隔成的一个孤村。

　　采访团实地查看了廖家垭村的通村公路现状。路面平整舒适，两旁绿树成荫，给记者们留下了深刻的印象。

　　新华社记者现场对当阳市交通运输局局长杨兴中作了专题采访。杨局长说:当阳交通把廖家垭村通客车工作作为重点线路摆上议事日程，确定了“必须通、而且要长期通”的目标。为解决廖家垭村主干路出行难题，交通局积极向省交通主管部门争取1300多万元改造升级26公里当（阳）陈（院）路，将原有的5米路面拓宽至9米，并改造1处漫水桥路面，极大地提升了客运道路通行条件。为解决该村客运安全行车难题，向上级交通部门争取100多万专款改造驳船，让库区村民能够过“平安渡”，追加了10公里农村公路建设指标，对全线村级公路基础设施进行提档升级，拓宽路肩各0.5米，新建候车亭1个、招呼站5个、改造候车（船）室2个，增设了凸面镜、钢护栏、减速板和公路标志标牌；为解决群众出行贵难题，目前，该市暂时采用“水陆接驳”运营模式，由客运车辆将村民运送到渡口，以前坐“摩的”25元的费用降至4元，“车不过渡人过渡”，通过与对岸现有陈院至当阳班线客车无缝衔接，保证群众出行成本最低、最便捷。

　　为保证廖家垭村农村客运留得住、管得久，该市研究制定了《关于加快农村客运发展的意见》，落实农村客运购车补贴、保险补贴、亏损补贴和动态监控补贴等4项优惠措施，建立了“村村通客车”长效机制。