根据省交管局、市交警支队的统一部署，猇亭区交警大队于3月启动了“四类车”整治及货车“三大”专项行动的相关工作，采取宣传为先，摸排为重，重点整治等方式，结合猇亭辖区特点对摩托车、货运车、危化品运输车及校车等重点车辆进行宣教和整治，已显现初步效果。截止目前，大队共排查运输企业15家，发放致驾驶员的一封信1150封，填报隐患排查表960份，签订责任书15份、悬挂宣传标语20幅，开展专项集中整治行动8次，共查处超速违法861起，无证驾驶28起，酒驾2起，货运车辆违法428起，摩托车违法227起，整治力度超过春运。

　　一、组建专班，分工协作。支队下发了《全市“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动方案》后，按照方案的要求，大队迅速行动，结合大队实际拟定了自己的方案。4月15日，大队召开动员会就积极落实此次活动，并强化前期“四类车”整治行动进行了工作部署。为保证行动的落实，大队成立了“四类车”管理领导小组，由大队长任组长，分管大队领导和各中队中队长为成员，按照宣传、排查、整治三大类对全队各部门进行了分工，外勤中队长为具体责任人，分管大队领导分片负责，队部的车管、事故、警令、秩序则全力支持外勤中队的工作，协助完成各项工作任务。

　　二、研判事故，打击违法。在整治行动开始之初，按照精细化管理的要求，大队认真对去年以及今年开年以来的交通事故案例进行了重新梳理和分析。发现摩托车交通违法已经成为影响猇亭平安大道建设，以及制约辖区安全生产的重要原因。在案件梳理中，发现辖区摩托车无证驾驶、驾驶无牌车辆、车辆未按规定检验、酒后驾车、无交强险、不佩戴安全头盔等成为肇事、加重肇事后果以及增加赔付难度的主要原因。按照管理精细化的要求，大队把上述摩托车交通违法行为列为此次打击行动的主要对象，予以重点查处。3月以来，每周开展2-3次摩托车集中整治，集中外勤和部分队部民警，将中心城区的路口作为主战场，重点针对“三无”车和无盔车，按照支队“四个一律”的要求掀起浩大的整治声势。截止4月26日，大队开展摩托车集中整治5次，查扣违法摩托车126台次，处罚摩托车违法227起。摩托车事故率由原先的45%下降到38%。

　　三、货车整治，形式多样。在货车“三大”行动之初，大队把宣传工作放在首位。在准备了现有的《致客货车驾驶员的一封信》的同时，制作了2000份《道路交通安全告知书》进行发放；其次，大队结合辖区实际将“四类车”整治方式上采取了先大后小和突出重点。大队成立“队长宣传队”，由大队领导、中队长为主，分为多个宣传和摸排小组，各自带领民警深入辖区货运企业和物流园，提出“六个一”的管理措施，即 即一本台账、一封信、一张提示单、一份责任书、一份安全隐患排查表、一份隐患整改通知书，切实加强“四类车”车辆及驾驶员的源头管理。按照“八个必须”的管理要求，开展货运车交通安全宣讲和车辆驾驶员隐患排查。4月17日和18日，由大队长景正权、副大队长杜小山带领的宣讲小组，深入到新洋丰、爱奔物流园、宜化、发友等货运、危化品运输企业和物流园发放《致货车驾驶员的一封信》2000份，结合《货车安全隐患排查指南》对企业安全管理员进行教育培训；第三，积极开展异地执法，狠治货车违法行为。为配合支队的异地货车执法，大队派出4名精干民警跟随执法小组深入宜都开展执法整治。同时，配合异地执法队在辖区的318国道云池、磨盘段设卡开展货车集中整治，仅4月25日一天，就查扣违法货车6台，当场处罚货车交通违法行为39起，异地执法显现威力。

　　四、校车整治，防控结合。大队高度重视，校车的管理，在管理措施上，提出“防控结合，以防为主”，强化与其他监管部门的合作，扩大校车社会化管理的范畴。3月底，由区安监局、教育局、交通局、运管所和交警大队组成的联合检查组对辖区5所有校车单位进行了检查，发现各有专业校车单位车辆和驾驶员配备齐全规范，管理较为严密，部分车辆存在无三角木和灭火器缺压的情况。在对辖区启智幼儿园进行检查过程中，检查组发现，该园儿童接送车为非专业校车，车体矮小，存在无车身反光膜、无警示灯，车上无安全锤、无灭火器，轮胎磨损严重等问题，检查组立即该园下发了整改通知书，要求其立即对车辆进行整改，在整改到位前不得参与校车接送。随后，大队结合检查的情况，适时开展了校车和运送学生车辆整治行动，查扣2台超员接送学生客车。多部门联合检查，形式好，成效大，今年在排查安全隐患的工作中还将大量运用，为辖区的交通安全办实事。