在中国新能源材料行业或将面临美国《通货膨胀削减法案》（简称“IRA法案”）冲击的复杂背景下，格林美近期发布的一份公告引发市场关注。公告显示，格林美与韩国浦项市政府、韩国动力电池材料生产商ECOPRO，就动力锂电池关键原料与材料项目签署《推进项目谅解备忘录》。格林美公司将与ECOPRO成立二次电池材料项目相关合资公司，由格林美牵头并控股在浦项市建设关键镍钴锰原料与前驱体材料项目。作为三元前驱体龙头企业，格林美此举可谓一举两得。格林美法务部相关人士表示，通过深入韩国新能源电池产业供应链体系，公司不仅能够巩固韩国核心市场，更能借助韩国与美国签署的自由贸易协定（FTA），在一定程度上绕开IRA法案对中国企业的限制，有力捍卫格林美在全球新能源市场的地位。这是企业善用国际市场规则规避风险的有力举措。IRA法案显示，美国将针对新能源汽车提供7500美元/车的税收抵免。法案要求，消费者所购买的电动汽车中须有一定比例的电池材料和关键矿产来自美国或与美国签订FTA的国家，才有资格获得税收抵免，而中国并不在此之列。有分析认为，该法案将对中国新能源材料行业的发展带来新的挑战。格林美的公告则提出了另一种可能：部分中国企业仍可凭借自身的全球化布局获得一定竞争优势，化挑战为机遇。据了解，随着IRA法案正式生效，在韩国当地生产制造新能源关键原料与材料将可以满足该法案要求。据此，基于与韩国企业的深入合作以及在当地市场的持续深耕，格林美有望在激烈竞争中获得独特的市场优势。据媒体报道，浦项市政府对该项目落户浦项表示欢迎，并承诺将积极营造最佳投资环境，而ECOPRO作为韩国二次电池材料代表性生产企业，正在浦项构建从正极材料到电池回收的价值链生态。早在2016年，格林美就与韩国浦项市政府、ECOPRO开启合作。6年来，格林美成为ECOPRO与三星SDI供应链的主力供应商，韩国市场成为格林美主导产品最大的出口市场。今年3月，格林美与ECOPRO下属公司ECOPRO BM签署动力电池用高镍前驱体中长期供应协议备忘录，将于2023—2026年向ECOPRO BM供应动力电池用高镍前驱体材料70万吨。另悉，格林美已成功布局南非、韩国、印尼，辐射世界；并于今年计划投资欧洲布局动力电池回收。 jQuery(‘#qrcodeCanvas‘).qrcode({text:document.location.href,width:112,height:112}); 相关附件: