九三学社湖北省委员会：     贵单位提出的关于推进我省智能网联汽车产业发展的建议的提案收悉。现答复如下：     一、关于注重个人和国家安全，严格管理车辆数据     2021年8月，国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布了《汽车数据安全管理若干规定（试行）（以下简称《规定》）》，自2021年10月1日起施行。《规定》针对智能网联汽车数据处理能力日益增强，暴露出的汽车数据安全和风险隐患问题，明确了汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中，坚持“车内处理”、“默认不收集”、“精度范围适用”、“脱敏处理”等数据处理原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用，严格了汽车数据管理，规范了汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。2021年9月，工业和信息化部印发了《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，落实车联网网络安全和数据安全主体责任，全面加强安全保护，加强车联网网络安全和数据安全管理工作。我省通信管理局加强了车联网服务平台安全、车联网数据安全等网络安全检查，加强车联网安全监管，督促企业落实网络安全、数据安全主体责任。     二、关于制定接口规范，提升车辆数据互通能力     2017年12月，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，明确提出要发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和引领规范作用，加快推进智能网联汽车标准体系建设。2020年，工业和信息化部发布了智能网联汽车标准化工作要点，以推动标准体系与产业需求对接协同、与技术发展相互支撑，建立国标、行标、团标协同配套新型标准体系为重点，促进智能网联汽车技术快速发展和应用，充分发挥标准的引领和规范作用，支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展，我省积极推进标准化建设，已制定发布了《导航与位置服务路网数据生产技术规程》地方标准供省内企业采用。在构建“一城一网一平台”方面，省经信厅积极会同有关部门，支持武汉市智能网联汽车与智慧交通应用示范区项目建设，开发部署车城网基础平台，实现边缘云全息感知融合、车城融合感知、车路协同、指挥调度等功能；开发部署车城融合应用平台，实现测试运营、测试系统仿真模拟、智慧交通管理、应急指挥等功能，两个平台开发已基本完成，正在开展平台集成和测试工作。下一步，武汉市在完成平台集成和测试工作后，积极推进建设城市级车－城－网平台，聚焦交通、交管、城管、公交集团等业务需求进行平台能力升级，采用共享共用方式，扩大平台设备、数据接入和应用范围，进一步提升及加强平台作为武汉市城市级操作系统基础平台的支撑及应用，武汉市城市级车城网平台整体于2022年内实施完成。     三、关于加强政企事业单位联合，为创新落地保驾护航。     近年来，我省充分发挥科教强省优势，加强校企业合作成果转化。一是着力推进智能网联汽车关键核心技术攻关，深入推进产学研用协同创新。我省技术创新重大项目中提出相关领域技术创新指南44条，涵盖智能网联控制系统、智能决策、关键零部件等方向。支持智能网联汽车技术优势企业和高校承担省技术创新重大项目52项，安排专项经费6200万元，提升我省智能网联汽车产业创新能力。支持东风汽车集团有限公司、中国检验认证(集团)有限公司联合中国信科集团、中国电子集团等启动建设湖北省汽车信息安全技术创新中心，面向智能网联汽车产业发展方向，聚焦汽车信息安全的产品研发、评测服务、合规检测、运营监控等关键技术，实现由国家控制“端—管—云”汽车信息安全保障体系建设。此外，我省在智能网联汽车产业领域还建有重点实验室10家（国家级3家）、产业技术研究院1家。二是开展测试示范，推进智能网联汽车发展。武汉市、襄阳市经批准在限定区域开展了智能网联汽车测试示范，并制定了智能网联汽车道路测试管理试行规定。武汉市入选国家首批智慧城市基础设施与智能网汽车协同发展试点城市，襄阳市“智能网联自动驾驶封闭区测试基地（襄阳）”获得国家认定。截至目前，武汉率先实现智能网联汽车道路测试车辆载人载物商业化试运营，武汉已开放三批共340公里开放测试道路。东风公司已完成5G无人驾驶港口集卡、Sharing-VAN移动出行平台，以及无人驾驶公交车、工程车、环卫车、物流车等智能网联汽车的开发，部分产品已在全国多地示范运行，L3级、L4级自动驾驶车辆正在快速商业化应用。襄阳市智能网联汽车道路测试封闭测试场，位于达安汽车检测中心有限公司的试验园区和汽车试验场，全长33.4km，将5G通讯技术、高精度地图、高精度定位、多维动态视空、边缘云计算、交通管理平台、大数据云平台等前沿技术应用在园区和汽车试验场场区，已构建形成百余种测试场景，2019年9月“智能网联自动驾驶封闭区测试基地（襄阳）”获得国家认定。     下一步，我省将持续推动智能网联汽车产业发展：一是着力突破智能网联汽车产业共性技术瓶颈。重点围绕智能决策、整车控制系统等关键环节，组织实施一批科技创新项目，努力突破一批智能网联汽车产业发展核心关键技术，掌握一批自主知识产权，开发一批重大产品，积极抢占产业发展新高地。二是积极培育壮大智能网联汽车产业创新主体。坚持把智能网联汽车产业相关企业作为百强高新技术企业评选的重点领域，会同有关单位做好相关企业知识产权、税收优惠等服务工作。三是持续加强智能网联汽车产业创新平台建设。依托在鄂重点高校、科研院所，整合省内外优势科技资源，启动一批相关领域技术创新平台建设。四是积极支持检验检测能力建设。发挥湖北汽车产业的传统优势，支持相关检验检测机构、高校、科研单位、企业及社会力量等发展智能网联汽车检验检测能力，推进智能网联汽车检验检测服务水平和能力，发挥好检验检测的技术服务作用，促进产业的高质量发展。 jQuery(‘#qrcodeCanvas‘).qrcode({text:document.location.href,width:112,height:112}); 附件: