国际经济信息(2020年7月3日)
美国6月份失业率降至11.1%
美国劳工部近日公布的数据显示,美国6月份失业率为11.1%,环比下降2.2个百分点,但仍处于历史高位。
数据显示,6月份美国非农业部门新增就业岗位480万个,超出市场普遍预期。这一数字反映了近期美国各州开始放宽社交限制并逐步重启经济,企业陆续复工复产,增加员工招聘。
不过,由于劳工部就业报告的样本调查是在6月中旬进行,随后美国佛罗里达州等多州疫情大幅反弹,导致当地重启部分封锁措施,当月就业报告未能完全反映出实际失业状况。
劳工部当天公布的另一份报告显示,截至6月27日一周,美国首次申请失业救济人数达到142.7万。截至6月20日一周,显示投保人员中正接受失业救济人数占比的投保失业率仍维持在13.2%的历史高位。
欧元区6月份CPI同比上涨0.3%
欧盟统计局6月30日发布的数据显示,欧元区6月份消费者价格指数(CPI)同比上涨0.3%,预期上涨0.2%,5月份上涨0.1%;经季节因素调整,6月份CPI环比上涨0.3%,符合预期,5月份下降0.1%。
剔除食品、烟酒和能源,核心CPI同比上涨0.8%,符合预期,5月份上涨0.9%;核心CPI环比上涨0.3%,5月份环比零增长。
从主要组成部分来看,食品、烟酒价格上涨3.1%,低于5月份的3.4%;服务价格上涨1.2%,低于5月份的1.3%;非能源工业品价格上涨0.2%,5月份也为0.2%;能源价格同比下降9.4%,5月份下降11.9%。
英国第一季度GDP环比下降2.2%
英国国家统计局6月30日公布的数据显示,经季节性调整,英国第一季度国内生产总值(GDP)环比下降2.2%,预期下降2.0%,2019年第四季度环比零增长;未经季节调整,同比下降1.7%,预期下降1.6%,2019年第四季度增长1.1%。
同期,第一季度制造业产出下降1.1%,同比下降5.1%;建筑业产出环比下降1.7%,同比下降2.7%;服务业产出环比下降2.3%,为有记录以来最大季度降幅,同比下降1.4%。
安永统计俱乐部经济学顾问Howard Archer表示,在经济产出方面,收缩在一季度普遍出现。一季度GDP的收缩几乎完全因为经济活动越来越受疫情影响,直至完全封锁。
日本5月份失业率升至2.9%
日本总务省6月30日公布的数据显示,经季节调整,日本5月份失业率为2.9%,高于预期的2.8%,4月份失业率为2.6%。同期,失业人数增至198万人 。
同期,劳动力人口数为6854万人,同比下降0.6%;就业人数为6656万人,同比下降1.1%。新增招聘岗位数量同比减少32.1%。分行业看,住宿业和餐饮服务业减少55.9%,生活相关服务业和娱乐业减少44.2%,与4月一样被迫停业的行业降幅明显。
专家表示,与失业人数剧增的一些国家相比,日本失业率数据变动不显著,一方面是由于日本劳动力市场长期处于供不应求状态,另一方面与日本特殊的用人制度以及政府对解雇员工有很多限制相关。受疫情影响停工停产的日本企业大多采取让员工“休业”、发放休业补贴的方式来规避裁员。
新加坡5月份制造业产值同比下降7.4%
新加坡经济发展局公布的最新数据显示,经季节性调整,5月份新加坡制造业产值同比下降7.4%,环比下降16.5%。若不包括生物医药制造业产值,则同比下降10.4%,环比下降6.2%。制造业产值下降幅度远大于预测。
在制造业各领域中,生物医药制造是唯一取得正增长的行业,增幅为5.9%。制药活性成分和生物产品产量增加,致使制药业增长14.7%,医药科技制造业因为抗疫阻断措施下滑20.1%。在其他领域,交通工程萎缩情况严重,降幅达40.7%;航空领域因为维修和保养工作锐减以及航班停飞原因下降30.1%;海事与岸外工程因疫情阻断措施停工下降55.1%。一般制造业和化学制造业也出现双位数下降,降幅分别为26.9%和13.5%。精密工程业和电子业分别下降5.3%和1%。
国际经济政策
美联储主席警告美国经济复苏前景“高度不确定”
新华网7月1日消息,美国联邦储备委员会主席鲍威尔6月30日表示,美国经济复苏前景“高度不确定”,将很大程度上取决于新冠疫情控制情况以及政府在必要时提供的政策支持。
鲍威尔当天出席美国国会众议院金融服务委员会听证会时说,新冠疫情及抑制措施导致经济活动急剧下降,二季度美国实际国内生产总值可能创有记录以来最大降幅。随着经济重新开放,近期公布的经济数据正显现积极迹象。但整体而言,产出和就业仍远低于疫情前水平,经济复苏前景“高度不确定”。
鲍威尔重申,控制疫情对经济复苏至关重要,直至人们确信重新参与广泛活动的安全性之前,美国经济不太可能全面复苏。然而,美国新冠病毒感染率近期再次飙升,部分地区重新恢复必要的封锁措施。有迹象显示,疫情在美持续时间可能较预计更久,为经济复苏带来新的挑战。
鲍威尔同时警告,为保证经济持续复苏,任何形式的经济刺激措施都不能过早停止。
美国商务部数据显示,受新冠疫情及控制措施影响,今年第一季度美国经济萎缩5%。国际货币基金组织在最新一期《世界经济展望报告》中预计,今年美国经济将萎缩8%。
英国经济遭遇1979年以来最严重季度衰退
新华网7月2日消息,英国官方6月30日公布的数据显示,受新冠疫情冲击,英国经济正遭遇1979年以来最严重季度衰退。
英国国家统计局在一份声明中宣布,英国今年第一季度国内生产总值与前一季度相比收缩2.2%,是2008年全球金融危机以来最糟糕数据。
统计局估算,第二季度数据将会显示新冠疫情的全面影响,因为英国3月23日起开始实施最严格的全国性“封锁”措施。这一机构近期发布的数据显示,英国4月国内生产总值环比下跌20.4%,为1997年有月度记录以来最大跌幅。
统计局副总统计师乔纳森·阿索说:“我们更加具体的第一季度经济图形显示,我们在遭遇1979年(第三季度)以来最严重季度衰退……在新冠疫情冲击下,各主要经济部门3月都在严重萎缩。”
不过,阿索提到,“3月底的消费急剧下跌令家庭储蓄显著增加”。这与英国政府为保住私营部门员工就业、提供大额工资补助有关。
经济学家预测,第二季度经济增长数据将出现两位数下降,令英国陷入技术性衰退。
安永统计俱乐部经济学家霍华德·阿彻说:“有证据显示,英国第二季度正见证创纪录的国内生产总值收缩。”安永预测,英国第二季度国内生产总值下跌17%,但在第三季度会反弹10%。
英格兰银行曾发出警告,新冠疫情重创全球经济之下,“新冠瘫痪”可能引发英国几个世纪以来最严重衰退。
法国宣布将投资150亿欧元用于经济生态转型
中国经济网6月30日消息,法国总统马克龙29日在总统府爱丽舍宫举行的“公民气候公约”会议上宣布,将在两年内投资150亿欧元用于国家经济的生态转型。
按照马克龙2019年参加全国大辩论的建议,由150名随机选中的法国公民组成的“公民气候公约”委员会于当年10月成立。该委员会近期向政府提交了多项应对气候变化的提案。
马克龙29日在回应提案中的部分要求时表示,国家将在两年内在经济生态转型上投资150亿欧元,并在经济复苏计划中设立生态转型基金。
马克龙表示,他赞成“公民气候公约”委员会提出的将“生物多样性、环境和与全球变暖作斗争”的概念写入《宪法》第一条,并在2021年以前,就是否因此修改宪法组织全民公决。
法国媒体认为,马克龙在第二轮市镇选举结束后次日举行“公民气候公约”会议,是回应市镇选举反映出的民众对环境问题的关心。在28日的投票中,打环保牌的法国绿党异军突起,其候选人在里昂、马赛、波尔多等重要城市市长选举中的得票率均领先竞争对手。
德国经济将出现"联邦共和国成立以来最严重下滑"
参考消息网6月26日消息,德国宏观经济发展评估专家咨询委员会调整了今年的经济增长预期。俗称经济“五贤人”委员会的该机构现在预计,2020年德国国内生产总值(GDP)将下降6.5%。该委员会3月还预计今年GDP将萎缩2.8%——最坏情况下萎缩5.4%。
“五贤人”委员会主席拉尔斯·费尔德在一场视频会议上说:“新冠疫情预计会让德国经济出现联邦共和国成立以来最严重的下滑。”由此,该委员会也加入了作出惨淡预测机构的行列。
但和其他许多经济学家、研究所和协会一样,“五贤人”委员会也对欧洲最大经济体德国明年恢复增长抱有信心。他们预计,2021年德国经济将增长4.9%。不过他们表示:“预计2022年以前GDP不会恢复至新冠疫情暴发前的水平。”
德国政府希望通过一项规模达1300亿欧元的经济刺激计划推动经济发展。基民盟和社民党已同意暂时下调增值税并为电动汽车购买者提供更高的经济激励。此外,还有针对家庭和社区的资金援助。
德国联邦统计局的数据显示,2020年一季度德国GDP环比下降2.2%——尽管在这3个月中,基本上只有3月份受到了抗疫措施的影响。对二季度的预期也很惨淡,即便目前当局已放宽若干限制措施。
“五贤人”委员会预计:2020年二季度,刨除季节性因素后,德国GDP将比2019年四季度低近12%。今年欧元区实际GDP将下降8.5%,2021年增长6.2%。
新北美自贸协定生效 日本车企苦思对策
经济参考网7月1日消息,北美自由贸易协定(USMCA)7月1日生效。这是美国总统特朗普为了增加美国国内工作岗位而鼎力促成的“美国优先”的贸易协定,但在全球化已持续深入发展的背景下,有些产业很难突然转身。尽管新的北美自贸协定对汽车产业出台了各种限制,不少日本汽车厂商仍然选择留在墨西哥。
在旧的北美自贸协定框架下,由于在墨西哥生产汽车可以坐享廉价劳动力及零关税出口北美的双重便利,墨西哥被全球主要汽车制造商开发成面向北美汽车市场的生产基地,过去10年墨西哥汽车生产翻了一番。
美国是日本汽车制造商的重要目标市场,丰田、本田、日产、马自达等汽车制造商及一大批汽车零部件和汽车材料厂商纷纷将生产基地设在墨西哥。2019年日本共在美销售汽车643万辆,其中67万辆是在墨西哥生产的。新北美自贸协定框架下,日本汽车制造商正在苦思对策。
新规定之一是,乘用车如果要享受区域内零关税待遇,每辆车必须有40%以上零部件在时薪16美元以上的工厂进行生产。日本媒体认为,这一条款的目的就是逼汽车厂商将设在墨西哥的工厂搬迁至时薪更高的美国。
此外,新北美自贸协定还规定,到2023年,75%的汽车零部件必须在该区域内生产,此外,70%的钢材和铝材必须在当地购买。
《日本经济新闻》报道指出,受新北美自贸协定影响,汽车产业将被迫增加低效生产和配件流通,其结果是消费者的利益也将受损。据美国独立调查机构汽车研究中心预测,在美国市场销售的全部汽车中,大约13%至24%的汽车将适用关税条款。如果制造商将增加的成本转嫁至价格中,预计汽车售价将上涨470至2200美元。
国际市场动态
全球主要货币汇率情况 |
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5月 |
6月 |
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22日 |
23日 |
24日 |
25日 |
26日 |
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涨跌幅 |
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欧元/美元 |
1.0907 |
1.126 |
1.1322 |
1.1272 |
1.1221 |
1.1215 |
-0.05% |
美元/日元 |
107.20 |
106.84 |
106.44 |
106.83 |
107.21 |
107.19 |
-0.02% |
英镑/美元 |
1.2302 |
1.2447 |
1.2531 |
1.2432 |
1.2406 |
1.2337 |
-0.56% |
美元/雷亚尔 |
5.6394 |
5.2235 |
5.1578 |
5.302 |
5.3541 |
5.4661 |
2.09% |
美元/人民币 |
7.1016 |
7.0678 |
7.0575 |
7.077 |
7.0768 |
7.0768 |
0.00% |
美元/卢比 |
75.66 |
75.76 |
75.48 |
75.65 |
75.58 |
75.63 |
0.07% |
美元/兰特 |
18.18 |
17.34 |
17.23 |
17.41 |
17.24 |
17.26 |
0.15% |
美元指数(1973年3月=100) |
113.3322 |
110.2477 |
109.7404 |
110.3491 |
110.765 |
110.9364 |
0.15% |
资料来源:美联储。 |
国际原油价格 |
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单位:美元/桶 |
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5月 |
6月 |
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24日 |
25日 |
26日 |
29日 |
30日 |
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涨跌幅 |
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OPEC一揽子原油现货价格 |
25.17 |
38.17 |
37.18 |
37.99 |
37.34 |
38.22 |
2.36% |
北海布伦特原油现货价格 |
29.38 |
40.40 |
41.18 |
40.97 |
41.58 |
-- |
-- |
纽约期货市场轻质原油期货价格 |
28.53 |
38.01 |
38.72 |
38.49 |
39.70 |
39.27 |
-1.08% |
资料来源:OPEC及美国能源部数据库。 |
波罗的海干散货运指数 |
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5月 |
6月 |
7月 |
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25日 |
26日 |
29日 |
30日 |
1日 |
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涨跌幅 |
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波罗的海干散货运指数 |
504 |
1738 |
1749 |
1794 |
1799 |
1803 |
0.22% |
资料来源:Value500网站。 |
国外观点
中国经济韧性十足好于预期
近期,德国经济领域相关专家对中国经济表现作出解读,认为中国经济形势正在好转,对德国和世界都意义重大。疫情之下中国政府出台了一系列政策措施为经济纾困,不仅将提振中国经济,对世界经济也将产生积极意义。
德意志银行亚太地区首席经济学家斯宾塞在接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时指出,中国的经济形势正在好转,并将实现“令人印象深刻”的增长。他认为,当前世界大多数经济体仍在受困于疫情防控措施带来的经济冲击,中国有望成为今年少数仍能够实现正增长的经济体之一。他认为,汽车和房地产销售等一系列指标显示,中国国内需求恢复势头良好,中国经济正在恢复常态。中国出口数据也好于预期,但受其贸易伙伴经济遭受严重冲击影响,中国对外贸易仍将面临严峻考验。
德国NTV在其网站报道中同样指出,一系列好于预期的经济数据让世界看到了希望。例如,中国出口虽然出现明显下滑,但幅度远小于预期,5月份汽车销售回暖势头也比此前的估计要强劲。
德国伊福经济研究所(IFO)宏观经济学家斯托克利表示,当前中国经济形势较第一季度已大为好转。4月份和5月份工业生产恢复增长,显示出企业订单数有明显回升,但零售业仍有待进一步恢复。在对外贸易方面,中国出口增速明显回升,医疗卫生用品出口拉动效应明显。
斯托克利认为,总体上看,当前供给侧已经逐步恢复正常,但需求侧的复苏仍需更长时间。中国政府在疫情暴发后采取了一系列财政和货币措施,这些措施在稳定和恢复经济方面发挥的作用还有待继续观察。斯托克利表示,作为德国企业重要的销售市场和重要供应链基地,中国经济复苏对德国、欧洲乃至世界都具有重要意义。
德国工业联合会(BDI)总经理阿希姆·朗表示,当前一系列明确的信号显示,中国经济今年将走出疫情阴影,重新恢复增长。阿希姆·朗表示,中国作为全球范围迅速增长的重要市场,当前经济显示出的积极走势给德国企业带来了希望。目前,约30%的德国机械制造业企业认为,尽管受到疫情影响,但今年仍能完成在中国市场的销售目标。5月份中国汽车销售实现两位数增长,对德国汽车工业意义重大。但阿希姆·朗也提醒,伴随经济刺激计划出台,需要警惕部分行业受政策刺激出现产能过剩的风险。
德国经济亚太委员会总经理施特拉克认为,疫情给全球经济和中国经济带来的影响仍将持续两年到三年。外贸对中国和德国而言都是经济的重要支柱,在疫情之下都受到了严重冲击。在2008年国际金融危机期间,中国政府推出4万亿元人民币的经济刺激计划,为世界经济的稳定作出了贡献。在新冠肺炎疫情之下,中国政府再一次迅速行动,及时推出了一系列政策措施。他表示,如果能够有效防范潜在的第二波疫情,中国国内需求将实现强劲增长,并再次在世界经济复苏过程中发挥重要作用。
全球贸易或在今年二季度触底
世界贸易组织近日发布的该机构4月份全球贸易增长预测更新报告指出,由于新冠肺炎疫情严重影响全球经济,今年上半年世界贸易大幅下滑;各国政府对疫情影响作出迅速反应,减缓了经济收缩;世贸组织经济学家认为,尽管2020年全球贸易将大幅下降,但下降程度不太可能超过4月份预测的最坏情况。
根据世贸组织统计的数据,今年第一季度商品贸易量同比下降3%。对今年第二季度全球贸易初步估计显示,疫情及其相关封锁措施影响了全球很大一部分人口,全球商品贸易下降约18.5%。这一下降幅度是创纪录的。鉴于疫情严重程度及其对经济的影响存在很大不确定性,世贸组织4月20日发布的预测对全球贸易前景提出了两种可能预测。相对乐观的前景是世界商品贸易量在今年将收缩13%,相对悲观的前景是将下降32%。根据今年第二季度贸易数据,世贸组织4月份预测的悲观前景似乎不太可能出现。按照目前的情况,在今年余下的时间里,全球贸易每季度只需增长2.5%就能达到乐观预期。
今年3月份以来,各国加强了疫情遏制努力,大多数国家在4月份和5月份全面实施了严格的社会隔离措施和旅行、交通限制,目前这些管控措施正日益放松。综合来看,疫情应对措施及其影响均反映在各种经济指标中,全球贸易或已在今年第二季度触底。从1月5日到4月18日,承载大量国际航空货物的全球商业航班下降了74%,到6月中旬航班又上升了58%。与5月份相比,6月份集装箱港口吞吐量也出现了部分回升。采购经理人指数中的新出口订单指数在4月份出现创纪录跌幅后,也在5月份开始回升。
预测分析还显示,与2008年国际金融危机期间相比,国内生产总值增长下降对贸易的负面影响有所减轻,贸易对国内生产总值变化的反应可能更弱。究其原因,一是与2008年国际金融危机相比,在当前危机中,财政和货币政策的推出速度更快、规模更大;二是对家庭收入的支持以及对疫情最终会缓解的预期,鼓励了消费者将消费水平维持在高于预期的水平;三是产出下降的大部分集中在餐饮、个人服务和娱乐等服务行业,这些服务业的进口密集度往往低于制造业。
数据显示,尽管像汽车等耐用消费品的购买量在疫情危机早期急剧下降,但其他经济部门在最近几周已显示出恢复迹象,电子产品的销售状况好于预期。例如,根据中国海关统计数据,今年4月份,包括计算机在内的自动数据处理设备出口额(以美元计算)同比增长30%。此外,疫情危机期间在家办公还带动了对计算机和信息技术服务的强劲需求。汽车销量也从最近的低点开始反弹。例如,中国汽车销量在2月份下降79%之后,5月份同比增长5%。
预计2021年全球贸易增长率将接近5%,远低于疫情前的增长率。要想让全球贸易增长迅速回升到疫情前的水平,则2021年的贸易增长率应达到20%左右,这与世贸组织4月份预测的乐观前景一致。
世贸组织总干事阿泽维多表示:“我们现在看到的贸易降幅是有记录以来的最大降幅,但同时我们也看到了一线希望,即全球贸易避免了本来可能更糟的局面。这确实是积极信息,但我们不能因此自满。决策对于缓和当前疫情对产出和贸易的冲击至关重要,它将继续在决定经济复苏步伐方面发挥重要作用。要想让产出和贸易在2021年强劲反弹,财政、货币和贸易政策都需要继续朝着同一方向推动。”
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