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十九大精神进央企系列——中远海运:新丝路新时代
栏目:湖北省公共资源交易中心(湖北省政府采购中心)-政策文件 发布时间:2017-12-06 加入收藏
十九大精神进央企系列——中远海运:新丝路新时代

十九大精神进央企 系列——中远海运:新丝路 新时代

2017年11月28日,“十九大精神进央企”主题活动走进中远海运集团,该活动由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心组织开展,25名网络媒体记者参与报道。

2016年2月18日,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司合并重组为中远海运集团,总部设于上海,被称为“中国神运”的新集团成为全球最大的综合航运企业集团,实现了综合运力、干散货船队、油轮船队和杂货特种船队“四个世界第一”。图片为中远海运巴拿马轮在希腊比雷埃夫港集装箱码头靠泊作业。

中远海运集团聚焦“一带一路”,截止2017年中,集团旗下“中远海运集运”在“一带一路”沿线投入超过131艘、120万左右TEU运力,占公司在营船队规模近70%。据统计每周约50%左右的舱位与“一带一路”沿线国家和地区相关。

在“一带一路”沿线,中远海运集团加快码头业务布局。目前,集团全球投资经营码头共48个、209个泊位,其中,在境外投资18个码头,“一带一路”沿线投资10个码头。图片为中远海运港口(西班牙)Noatum码头。

图片为中远海运集团的中远欧洲轮,正在连云港装卸作业,其中有322个集装箱将搭乘中欧班列经哈萨克斯坦运往目的地。

图片为中远海运港口泽布吕赫码头,这是中远海运集团在西北欧地区的首家控股码头,也是继希腊比雷埃夫斯码头(PCT)之后的第二家全资控股运营码头。

中远海运集团旗下“中远海运重工”拥有13家大型船厂,造船能力位列中国第三,世界前列,10多个船型填补了中国造船业的交付空白。图片中是全球首制4000车位LNG双燃料汽车运输船获评2016年世界名船。

中远船业下属企业启东中远海工于2008年4月18日正式建厂。公司岸线长2030米,占地面积100万平方米,拥有1座海工专用船坞、2座滑道、1座1200米海工起运码头,以及大型配套生产车间。图片为中远海工建造的“希望四号”。

启东中远海工设计建造的圆筒型浮式生产储卸油平台(FPSO)——”希望6号”是我国首个从设计、采购、建造为国外船东定制的EPC(总包)项目,“希望6号”于2017年2月运往英国北海海域作业,打破FPSO在英国北海投入的零记录,打造世界级中国制造品牌。

中远海运最后一站网络媒体的记者来到中远海运集团“希望四号”,这是中国全球首制 圆筒型深油钻井平台,高135米,空船重约3万吨,能耐10级风浪。上图为“希望四号”停机坪。

2017年11月28日,“十九大精神进央企”主题活动走进中远海运集团,该活动由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心组织开展,25名网络媒体记者参与报道。

2016年2月18日,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司合并重组为中远海运集团,总部设于上海,被称为“中国神运”的新集团成为全球最大的综合航运企业集团,实现了综合运力、干散货船队、油轮船队和杂货特种船队“四个世界第一”。图片为中远海运巴拿马轮在希腊比雷埃夫港集装箱码头靠泊作业。

中远海运集团聚焦“一带一路”,截止2017年中,集团旗下“中远海运集运”在“一带一路”沿线投入超过131艘、120万左右TEU运力,占公司在营船队规模近70%。据统计每周约50%左右的舱位与“一带一路”沿线国家和地区相关。

在“一带一路”沿线,中远海运集团加快码头业务布局。目前,集团全球投资经营码头共48个、209个泊位,其中,在境外投资18个码头,“一带一路”沿线投资10个码头。图片为中远海运港口(西班牙)Noatum码头。

图片为中远海运集团的中远欧洲轮,正在连云港装卸作业,其中有322个集装箱将搭乘中欧班列经哈萨克斯坦运往目的地。

图片为中远海运港口泽布吕赫码头,这是中远海运集团在西北欧地区的首家控股码头,也是继希腊比雷埃夫斯码头(PCT)之后的第二家全资控股运营码头。

中远海运集团旗下“中远海运重工”拥有13家大型船厂,造船能力位列中国第三,世界前列,10多个船型填补了中国造船业的交付空白。图片中是全球首制4000车位LNG双燃料汽车运输船获评2016年世界名船。

中远船业下属企业启东中远海工于2008年4月18日正式建厂。公司岸线长2030米,占地面积100万平方米,拥有1座海工专用船坞、2座滑道、1座1200米海工起运码头,以及大型配套生产车间。图片为中远海工建造的“希望四号”。

启东中远海工设计建造的圆筒型浮式生产储卸油平台(FPSO)——”希望6号”是我国首个从设计、采购、建造为国外船东定制的EPC(总包)项目,“希望6号”于2017年2月运往英国北海海域作业,打破FPSO在英国北海投入的零记录,打造世界级中国制造品牌。

中远海运最后一站网络媒体的记者来到中远海运集团“希望四号”,这是中国全球首制 圆筒型深油钻井平台,高135米,空船重约3万吨,能耐10级风浪。上图为“希望四号”停机坪。

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