为进一步巩固“村村通客车”成果，推进城乡客运公共服务均等化，助力乡村振兴战略，近日，湖北省交通运输厅印发了《湖北省全域公交县(市、区)创建工作方案》(以下简称《方案》)，力争到“十四五”期末，按照“成熟一个、验收一个、支持一个”的原则，在全省创建10个以上全域公交县(市、区)。

《方案》明确了全域公交县(市、区)创建工作的总体要求、创建内容、申报条件、创建程序和保障措施等。按照省委省政府决策部署，坚持“保基本、提服务、助振兴”的原则，在县级行政区域内开展全域公交县创建，以点带面提升全省农村客运服务水平，为城乡公众出行提供均等、安全、便捷、舒适、绿色的公共交通运输服务保障。

《方案》明确，在保持“村村通客车”的基础上，在县域范围内为农村地区群众提供公共交通运输服务，乡镇覆盖率达到100%，一类县建制村覆盖率达到90%以上、二类县建制村覆盖率达到80%以上。此外，申报创建的县(市、区)还须满足创建政策明确、实施方案可行、经营主体实力强、按公交模式运营、社会效益明显等条件。

《方案》规定，全域公交县(市、区)创建实行“分年申报、滚动创建、分批验收”，每年3月组织申报、5月公布创建名单、次年7月开展验收、9月公布验收名单。创建期原则上为3年，创建基础好、工作提前完成的，可提前申请验收。验收评分标准包括创建成效、长效机制、社会评价和加分项等，涵盖了经营主体、覆盖水平、运营管理、动态监控、服务质量、站场设施、政府主导、建立机制、行业管理、财政支持、资金使用、安全生产、行业稳定、服务测评、绿色发展、示范效应等评分项目。

据悉，省交通运输厅将对在“十四五”期创建完成、验收合格的全域公交县(市、区)采取以奖代补方式给予资金支持。下一步，省道路运输事业发展中心将在省交通运输厅领导下，全力做好全域公交县(市、区)创建工作指导和服务工作。