自今年4月以来，宜昌遭受罕见持续强暴雨袭击，导致境内多条国省干线、农村公路、港口码头等出现严重水毁灾情，全市交通部门第一时间全力投入到抢险保通和恢复重建工作中，取得了阶段性胜利。

　　一是强化领导，明确责任。天灾不由人，抗灾不由天。宜昌市交通运输局不等不靠、紧锣密鼓，组织成立了灾后重建领导小组，各县市区交通运输局和市直管理部门也相应成立修复重建领导机构和协调机构，加强辖区内工程实施的组织和协调，确保每处水毁工程都有明确的责任单位和责任人，共同推进交通水毁恢复重建工作。

　　二是精心组织，科学谋划。宜昌交通部门编制完成了灾毁重建规划，遵循应急与谋远、恢复与提升、重建与转型升级、重建与精准扶贫相结合的原则，按照损毁的必须恢复、标准低的必须提升、历史性欠账必须还清、危桥必须改造、大中修路段必须实施、应急体系内的未建工程必须建设的六大要求，规划了基础性修复工程、大中修工程和发展工程等三大类公路灾毁项目共19个338.2公里，港口航道项目126个，规划灾毁恢复投资共计43.4亿元。

　　三是明确目标，加快重建。灾后重建工作分三个阶段，第一阶段抢险保通工作已于8月底顺利完成，所有国省干线均已抢通。截至目前，兴山、宜都、当阳灾后重建已基本完成，受灾大县五峰正在分8个专班加班加点开展恢复重建工作。据最新数据统计，共完成灾毁重建项目投资12.7亿元。计划将在2017年元旦前后，完成国省干线路基、防护、涵洞、排水工程等基础性修复工程，并力争农村公路与国省干线同步完成；防止次生灾害发生，保证公路安全、人民群众畅通出行。2017年5月底以前，全面完成路面和桥梁加固工程；2017年10月底以前，完成桥梁重建和大型滑坡治理等大型工程，全面恢复到灾前水平，保障人民群众快捷出行。