今年前三季度，全省公路水路交通投资首次突破千亿元大关，创历史新高。其中，高速公路完成投资361.4亿元，同比增长33％。眼下，湖北正加速推进高速公路项目建设，充分发挥交通基础设施建设在稳投资中的“压舱石”作用。
全长约157.8公里、总投资210亿元的京港澳高速湖北北段改扩建工程，是湖北投资规模最大的高速公路改扩建项目，现在的双向4车道将扩建为8车道。全线的控制性关键工程——汉江特大桥，已经开始桩基钻孔。
湖北交投京港澳高速改扩建项目公司武汉分部部长刘柏平：“我们的桩基是48米长，如果是用以前的老式施工工艺和工法，起码要20天，但是我们现在使用了先进的旋挖钻，大概1.5天就可以完成一个桩基。我们2022年的目标任务是45亿元，现在我们已经完成35亿元的目标任务。”
为缓解重点路段的拥堵，一批交通改扩建项目在各地推进。武汉绕城高速中洲至北湖段的改扩建已全面展开，武黄高速、福银高速的改扩建也在紧锣密鼓开展前期工作，开工在即。在大山深处，交通瓶颈也在加速打通。在宜都至来凤高速公路上，位于恩施鹤峰的溇水河特大桥即将合龙，宜来高速公路建成后，鹤峰至恩施、宜昌、张家界行车时间将缩短至1.5小时。
湖北交投鄂西高速公路建设公司副总工李学俊：“截至目前，我们一期工程已经完成了90％以上，二期、三期工程已经全部开工。”
缓解项目建设的资金压力，湖北交通运输部门主动与金融机构对接，争取基础设施基金落地。武汉都市圈环线的过江通道——双柳长江大桥项目，获得了15.8亿元的支持，提前一个月全面开工，保证了大桥在明年汛期来临前完成主塔桩基施工。
湖北交投双柳桥公司副总经理王仁梅：“计划四季度完成投资13.32亿元，确保年底可以完成30亿投资，保证长江大桥主塔桩基完成80％。”
高速公路建设，是交通扩投资的重要一环。目前，全省在建高速公路项目24个，总里程979公里，总投资1736亿元。其中，十堰至淅川高速湖北段、枣阳至潜江高速公路襄阳北段、武汉至大悟高速武汉至河口段等项目将于今年底建成。
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