11月29日上午，全省交通“硬联通”项目襄阳至宜昌高速公路宜昌段开工活动在宜昌市远安县举行，湖北省副省长、宜昌市委书记王立宣布开工，宜昌市委副书记、市长马泽江主持开工活动。省交通运输厅副厅长姜友生，湖北交通投资集团有限公司总经理付明贵、副总经理雷承、总工程师张世飚，市委常委、秘书长张立新，市政府副市长杨卫华，市交通运输局局长胡朝晖，远安县委书记汤明、县长刘朝参加活动。

　　襄阳至宜昌高速公路已纳入新一轮《国家公路网规划（2022—2035年）》，是G36宁洛高速公路的重要联络线，线路编号为G3612，全长约145公里。其中宜昌段起点顺接襄宜高速襄阳段终点，途经远安县河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇，当阳市玉泉街办，夷陵区龙泉镇、小溪塔街办，接规划花溪路至伍家岗长江大桥，全长88.5公里，按设计速度100公里/小时、路基宽26米双向四车道高速公路标准建设，共设桥梁25611延米/75座，隧道20387米/8座，桥隧比55%，互通式立交6处（其中，枢纽互通2处，落地互通4处），总投资163亿元，计划工期4年。

　　襄宜高速公路建成后，宜昌、襄阳两个省域副中心城市将实现高速公路直达，通行时间缩短一半，对于推进全省“一主两翼”交通结构由“Y”型升级为“△”型，促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接，推动“宜荆荆”和襄阳两大都市圈抱团发展具有重大意义。

　　围绕市委市政府确定的“六城五中心”战略目标，对标“壮筋骨”主战场发展要求，在省交通运输厅的大力支持下，在市委市政府的坚强领导下，在市直相关部门和沿线政府的积极配合下，宜昌交通克难攻坚、开拓创新，全力以赴抢时间、抢要素、抢进度，先后完成了30多个专题论证，有力推动了项目快速落地实施，奋力推进宜昌建设长江大保护典范城市，以实际成效贯彻和落实党的二十大精神。