近日，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房首桩开钻，标志着宜昌北站正式全面开建。宜昌北站作为宜昌市新的铁路枢纽门户，站前的综合交通枢纽以站房为核心，打造多维度立体的换乘交通模式，未来实现以公共交通为导向的中心广场或城市中心，助推沪渝蓉高速铁路网络布局更加完善，促进宜昌城市发展。

　　宜昌北站位于宜昌市夷陵区龙泉镇，站房型式为线侧+高架候车站型，建筑造型以“两岸连山，高峡平湖，大国重器，山水典藏”为设计理念，车站最高聚集人数5000人次，远期客流高峰时段，每小时发送旅客2942人次。

　　沪渝蓉高铁线路总长约2100公里，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。

　　沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段，西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段，在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接，在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。