2023年，我中心积极贯彻省、市委市政府控制成本为核心的优化营商环境若干措施、降成本“十五条”措施、打造“七大环境”、降低“五个成本”等决策部署，围绕本年度优化营商环境三张清单和聘请监督员开展营商环境督导清单，立足港航工作实际和水运特色，持续落实优化营商环境“一号工程”。现将三季度优化营商环境报道如下：

　　一、大力推进多式联运，降低物流综合成本

　　（一）积极争创国家多式联运示范工程，组织开展省级多式联运示范工程建设。长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公国家多式联运示范工程通过国家级验收；加强国家第五批多式联运示范工程项目申报的指导服务，提升我市多式联运项目谋划水平；建立协调机制，科学谋划项目申报，打造内畅外联的高能级综合交通枢纽，服务枢纽经济发展。

　　（二）推动公路大宗货物运输向水路、铁路转移，加快构建以水路、铁路为主体的大容量、集约化绿色低碳经济的货运网络体系。畅通长江大宗散货绿色通道,创建疆煤入鄂、北煤南运铁水联运物流品牌，培育煤炭、石油焦等纵联南北、联接长江经济带的运输市场，精心打造“粮肥互换”“西磷东输”“磷叶对流”“磷肥对流”等物流品牌，有效降低本地企业的交通物流成本。通过开展散改集、钟摆航线、铁水联运等大宗货物业务，大力开拓多式联运通道，积极创新多式联运业务。截止9月底，共完成疆煤入鄂 5万吨，北煤南运392万吨；开通以宜昌为节点的多式联运通道17条，钟摆航线共完成384航次，装载箱量11072TEU。

　　二、船舶检验创新手段精彩纷呈，大力营造船舶工业发展环境

　　（一）实施宜昌市船舶远程检验试点。以远程视频技术为基础，实现船舶检验过程的实时监控、数据采集、视频传输等功能。通过远程视频技术的应用，实现在线检验、在线评估、在线决策。制定远程检验试点工作方案并开展试点工作，并利用远程检验方式完成5艘船的临时检验任务。

　　（二）开启长江船舶联合检验便民服务工程。长江船舶检验一体化工作站（宜昌）自5月17日揭牌成立以来，截止9月下旬，已经累计为229艘船舶提供了“就近检验、就近整改、就近发证”的便民检验服，其中三季度共检验117艘（河南驻马店籍27艘、信阳籍30艘、湖北宜昌籍59艘、荆州籍1艘），实现了“在哪检在哪发证”的高效服务模式，降低了检验成本，受到了广大船东的一致好评。为更好服务待闸船舶船检需求,我中心打造的全省首艘纯电动船检示范工作艇“鄂港航0100”于7月正式投入使用，极大方便了验船师登船检验，提高了船检工作效率。

　　（三）高标准建设“湖北省宜昌船舶审图中心”。完成了“船舶电子审图系统”建设，九月已正式试运行，已部署到宜昌城市大脑数字底座，实现全线上审图，进一步简化了审图流程，提高了审图质效。9月27日上午，湖北省宜昌船舶审图中心揭牌仪式顺利举行，湖北省港航事业发展中心王伟主任和市政府党组成员卢斌同志共同为湖北省宜昌船舶审图中心揭牌，市交通局胡朝晖局长在揭牌仪式上致辞。

　　（四）加快推进绿色智能船舶发展。推动新能源船型优化、升级，“绿色智能船舶研发工作室”成立以来已完成清江新能源乡村客渡船船型设计方案。6月，我中心邀请武汉理工大学所属武汉理航智能船舶公司技术负责人开展新能源绿色智能船舶产业技术专题研讨；9月，工作室参与设计研发的“清江鱼”型纯电动客渡船完成审图工作。

　　组织召开船舶建造质量提升会。9月14日，中心船检部门组织辖区内各船舶修造企业、设计公司召开船舶建造质量提升会暨“阳光船检”建设座谈会，共同探讨和谋划船检高质量发展和船舶行业高质量发展，更好服务企业。

　　三、深化宜昌市船舶交易中心服务功能，打造船舶交易服务+。

　　（一）船舶登记方面。三季度，中心共办理船舶登记103艘次，通过“信用中国”完成船舶登记信用信息公示134艘次，并向长江宜昌海事局、三峡海事局、宜昌市水路交通综合执法支队及各县市区港航部门进行数据共享；持续推行船舶登记“多证联办”。按照“四个第一时间”服务标准，持续推行船舶登记“N件事项一次办”模式，三季度共为32艘船舶完成71件事项“多证齐出”。；开展船舶登记到期提醒“微服务”。7月12日，通过宜昌港航公众号发布《这些船舶相关证书要换证了！—2023年船舶相关证书到期提醒第一期》。

　　9月21日，在宜昌港航公众微信号上发布微信《宜航讲堂—浅谈船舶登记档案》。

　　7月27日，迎接全省船舶登记业务现场督查，赴襄阳4地市开展船舶登记业务督办学习。

　　9月26日，船舶登记“多证联办”入选市民之家交通窗口创新服务典型案例，代表市直交通部门参加“宜人服务”劳动竞赛，目前正积极筹备推进中。

　　（二）船舶交易方面。船舶交易量稳步增长，三季度共交易船舶14艘，交易总吨29625，交易金额3170万元，同比2019年增长12%；与宜昌海事局共商航运服务提升战略。7月4日，中心赴宜昌海事局开展航运服务调研，与宜昌海事局就船舶交易服务拓展、船舶登记信息数据共享等方面进行探讨交流；与长江宜昌通信管理局沟通交流。7月12日，长江宜昌通信管理局来中心调研信息化工作，就推动船舶交易小助手信息化服务平台建设进行初步探讨。

　　（三）航运服务拓展方面。一是深化水运发展调查研究，8月15日-17日，由三峡局、市国资委、市经信局、市港航中心、城发集团等单位组成的宜昌绿色智能船舶产业发展调研组赴芜湖、九江就航运服务产业集聚、智慧运营平台建设等方面进行调研；二是积极呼应市委七届五次全会明确指出的“打造三峡航运中心”战略。以专报、调研报告等多种形式向市级层面呼吁支持航运业发展。9月11日，市人大常委会形成《抢抓三峡新通道机遇 加快建设三峡航运中心》报告，目前正以市级层面作为重点工作推进。

　　四、优化滚装运费结算流程，减少企业结算人力物力成本。进一步优化水运企业进账方式，提升滚装市场营商环境。打破滚装企业跑银行转账的传统模式，节约滚装企业结算人力物力和时间成本，滚装运输分局主动与开户银行协调，积极探索创新工作模式，9月初，完成开通滚装运输结算网上银行转账服务。网银开通后，企业再也不需要每天跑银行排队等待转账，既为企业节省了跑动时间，又为企业节约了跑动路费，得到企业的一致好评。

　　五、强化完善服务区功能，增强待闸船员获得感。

　　（一）贴心周到，打造黄金水道的“船员之家”。一是持续做好船员生活供给，提供船员生活物资补给、通信和无线网络、休息等服务；丰富完善航运沙龙、书吧、健身房、爱心驿站等服务阵地，提升船员文化生活；二是持续船员免费接送服务，每天按时发送8个班次，把好船员上岸上船的安全通道；三是深化“豚小宜”志愿服务品牌，完善“流动党员水上服务站”，更新和增加了服务站书库书单，进一步点亮宜昌“志愿之城”。1-9月服务区已累计接送船员3万人次，服务船舶6万余艘次。

　　（二）优化拓展，建设航运服务的“创新阵地”。一是宜昌长江船员志愿服务站在服务区揭牌成立，积极倡导广大长江船员立足本职工作，当好绿色长江的“守护者”，传承雷锋精神，当好文明风尚的“传播者”；二是全国首家跨省检验一体化工作站在服务区落地，为待闸船舶提供就近检验、就近整改、就近发证等服务；三是配备全省首艘纯电动船检工作艇，为高质量船检服务提供有力支撑，展现宜昌绿色航运发展崭新面貌。