为深入贯彻落实市委七届五次全会精神，深入实施“双碳引领、枢纽赋能、强产兴城”三大发展战略，打造内畅外联的高能级交通枢纽。2023年，中心围绕“打造三峡航运中心”总体目标，其三峡航运服务中心咨询结果运用转换工作专班持续围绕拓展航运交易服务内容、提升绿色航运发展水平和培育壮大水运市场主体等方面，创新提升航运物流保障能力、提升航运服务运营水平、打造绿色创新示范品牌、弘扬一流三峡航运文化相关重点工作，现将全年推进情况报道如下。

　　一、总体目标

　　以三峡航运中心建设为统领，以服务三峡通航和释放水运物流枢纽功能为核心职能，建设协同高效的三峡航运物流保障中心，建设可持续的三峡航运服务运营中心，发展提质升级的三峡航运文化中心，构建绿色智慧引领的三峡航运创新示范中心。打造长江航运服务保障高地、人力资源高地、产业发展高地、创新示范高地。

　　二、重点工作推进情况

　　（一）提升航运物流保障能力

　　一是打造以水铁联运为龙头的多式联运体系。长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公多式联运示范工程荣获“国家多式联运示范工程”称号。枝城港、姚家港多式联运项目入选省级多式联运示范工程，目前正积极申报第五批国家级多式联运示范项目。

　　二是构建现代化集疏运体系。交通强国示范项目白洋港车船直取联运铁路建成运行，姚家港煤炭专用码头和储运工程项目、茅坪港疏港铁路、姚家港危化码头改扩建工程等一批项目持续推进。推进散改集、钟摆航线等多式联运业务培育，开通以宜昌为节点的多式联运通道17条。

　　（二）提升航运服务运营水平

　　一是优化船舶登记和船舶交易服务质效。船舶登记推行“前台高效受理、后台提速审批”，实施信用申请、多证联办、四个“第一时间”服务标准、登记事项“一次申请、多证齐发”，创新推出现场“首席”办理事项，实现“窗口审批、现场发证”，船舶登记承诺时限缩短85%以上；深化“让数据多跑路、群众少跑腿”，船舶交易深入网上申请和鉴证，推广使用船舶交易范本合同和交接文书，免费发布意向出售、意向求购信息300余条，推广使用船舶交易范本合同和交接文书300余份，船舶交易额累计突破7亿元。

　　二是增强船检服务保障能力。全国首家跨省船舶检验一体化工作站在宜建成运行。实现“就近检验、就近整改、就近发证”,已为581艘船舶提供检验服务。船检能力建设项目“一中心三基地”(湖北省宜昌船舶审图中心、宜昌船检服务保障基地暨湖北省验船师实训基地、三峡锚地营运检验服务基地)加快推进。湖北省宜昌船舶审图中心完成“船舶电子审图系统”建设，取得I级审图资质并正式运行,2023年已完成45套图纸审查。宜昌船检服务保障基地暨湖北省验船师实训基地一期、二期建成。2023年11月，交通运输部海事局授予宜昌市港航建设维护中心全国小型船舶检验及其监督管理优化试点工作“最佳宣传奖”。

　　三是加快培育港航市场主体。牵线搭台，举办2023年宜昌航运高质量发展服务汇活动，联合武汉海事法院宜昌法庭、西陵区税务局、银行界、保险业等多部门围绕航运法务、航运金融、航运保险、航运发展与管理及航运服务产品咨询等方面为全市70余家港航企业开展专题培训和交流。现场推出航运要素便民手册，现场发布《宜昌水路普通货物运输合同（1.0）》，现场推送航运咨询产品，为港航企业搭平台、解难题；组织举办三峡航运经济高质量发展座谈会一期，举办全市优化水运营商环境大会一次，分季度上门服务“双千”企业、港航重点企业，为服务水运高质量发展开门问策、集思广益；丰富壮大三峡航运服务网、服务群，为在线166家港航企业300余人提供航运航运服务信息共通和资源共享，发布资讯信息500余条。

　　四是提升船舶船员待闸服务温度。打造黄金水道的“船员之家”,持续船员免费接送服务，每天按时发送8个班次，把好船员上岸上船的安全通道，宜昌临江水上绿色服务区累计接送船员11万人次；持续做好船员生活供给和船用物资补给、通信及无线网络、休息等服务；丰富完善航运沙龙、书吧、健身房、爱心驿站等服务阵地，提升船员文化生活；深化“豚小宜”志愿服务品牌，根据行业特点和船员需求成立志愿服务队伍。围绕《长江保护法》出台三周年，完善“流动党员水上服务站”，邀请待闸船舶船员、宜昌市籍航运企业共同参与开展志愿者服务活动1次，点亮宜昌“志愿之城”。

　　（三）打造绿色创新示范品牌

　　一是推广绿色船舶。全国首家绿色智能船舶研发工作室在宜成立，促产学研服多方合作共赢，推出六大应用场景、37个试点船型，推进宜昌打造新能源船舶建造之都。全面完成2023年度受电设施改造工作。

　　二是发展绿色航线。做优做强绿色滚装，积极引导新能源滚装船舶建造，宜昌三通航运有限公司和湖北缔源滚装有限公司获批新能源滚装船舶应用试点，全面提升服务保障能力，有序推动滚装船舶运力结构调整。积极培育绿色智能航线。做好协调服务，全力推动兴山-宜都短途磷矿运输新一代航运系统应用专线建设，目前已完成实船测试踏勘和重载实船工作模态调研。

　　三是做强绿色保障。秭归LNG加注码头、宜昌化学品洗舱站、黄柏河防污染综合保障基地等一批绿色保障项目建成投运，三大油库搬迁新址，建成营运。

　　（四）弘扬一流三峡航运文化

　　一是加快推进国内水路旅游精品航线试点。“两坝一峡”旅游产品入选“交通运输与旅游融合发展十佳案例”，秭归游轮母港换乘中心全面投入使用。“清江画廊”服务品质全面提升,长阳旅游集散中心、定制化游艇旅游等项目加快建设。“长江三峡1”等纯电动船、清江画廊大型仿古系列游船等为每年近300万乘船“快旅慢游”旅客保驾。

　　二是开展航运文化发展调研。先后组织专班考察组赴长三角、山东济宁、江西九江、重庆等水运发达区域考察交流水运高质量发展情况,同步开展航运文化发展调研，形成调研报告，重点梳理各地先进经验和做法，提出三峡航运文化发展思路建议。

　　三是谋划三峡航运文化建设研究。将三峡航运文化作为建设长江国家文化公园宜昌段的重要组成部分,开展三峡航运文化建设研究前期工作,为打造世界知名的三峡航运文化品牌提供支撑。