日前，沪渝高速武汉至宜昌段改扩建、武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段、襄阳至宜昌高速公路宜昌段和新建铁路宜昌至常德铁路四个项目用地预审通过自然资源部会审。其中，襄阳至宜昌高速公路宜昌段从上报到通过部会审批用时仅3天，创造宜昌上报自然资源部预审项目批复最快纪录！

　　沪渝高速武汉至宜昌段改扩建项目，全线长268公里，用地面积3.47万亩，涉及武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市等6个市11个县（市、区），是目前湖北省建设里程最长、涉及县（市、区）最多，用地规模最大的一条高速公路。

沪渝高速公路武汉至宜昌段示意图

　　武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段项目，途经当阳市、枝江市、夷陵区和荆门市沙洋县，路线全长54.4公里，用地面积6849亩，采用设计时速120公里/小时，沿线设服务区1处、停车区1处。

武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段选址示意图

　　襄阳至宜昌高速公路宜昌段途经宜昌市远安县、当阳市、夷陵区，路线主线全长88.6公里，用地面积8280亩，采用设计时速100公里/小时，主线收费站1处，服务区1处，停车区1处。此次过会的三个项目合计里程达到423公里，投资达720亿元，项目建成后，对优化完善湖北省“九纵五横四环”高速公路网布局具有重要意义。

襄宜高速选址示意图

　　新建铁路宜昌至常德铁路为新建国家高速铁路工程，宜昌境内建设内容为路基工程、桥梁工程、隧道工程、车站工程（宜都站）等。项目建设标准采用正线为双线，牵引种类为电力，用地面积2760亩，设计时速350公里/小时新建客运专线标准建设，项目线路在宜昌市境内长46.23公里，途经伍家岗区、点军区、长阳土家族自治县、宜都市，经荆州松滋市进入湖南常德市。该项目将与我市正在建设的沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段、即将开工的新建沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段形成国家铁路“八纵八横”重要枢纽。

　　本次我市四个重点项目用地预审取得重大进展，将为下一步项目取得可研、初步设计批复提供依据，并为明年开工打下坚实基础。下一步，宜昌市自然资源和规划局将继续加强与项目建设单位的沟通协调，全面加快项目先行用地的报批，同时指导加快推进项目后续用地报批工作，为项目提供优质的土地资源要素保障。