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2023年1-2月事故和灾害统计
栏目:湖北省应急管理厅-部门新闻 发布时间:2023-03-07 加入收藏
一、生产安全事故情况 1-2月份,全省发生各类生产安全事故109起、死亡105人,同比减少142起、74人,分别下降56.6%、41.3%。其中,发生较大事故2起、死亡10人。无重特大事故发生。(一)工矿商贸事故情况工矿商贸事故15起、死亡19人,同比减少11起、9人,分别下降42.31%、32.14%。发生较大事故1起,死亡5人。其中:建筑施工事故8起、死亡8人,同比减少5起、6人,分别下降38.46%、42.86%。工贸事故6起、死亡10人,事故起数同比减少3起,死亡人数同比增加1人。煤矿、非煤矿山、危化品、烟花爆竹未发生事故。(二)道路运输等其他重点行业(领域)事故情况道路运输事故88起、死亡80人,同比减少131起、61人,分别下降59.82%和44.44%。发生较大事故1起,死亡5人。铁路交通事故3起、死亡3人,同比持平。其他事故2起、死亡2人,事故起数持平,死亡人数减少1人。水上交通、民航飞行、农业机械、渔业船舶未发生事故。(三)较大事故情况较大事故2起、死亡10人,同比增加1起、7人。二、自然灾害情况1-2月份,全省自然灾害情况总体平稳,无自然灾害情况报告。三、森林火灾情况1-2月份,全省发生森林火灾7起,同比增加3起,其中较大火灾1起,无人员伤亡。四、形势研判和建议(一)3月份形势研判从近三年历史事故情况看:3月单月平均发生事故141起死亡93人(月平均事故147起106人),仅2021年3月3日襄阳宜城市刘猴镇发生私建房高处坠落事故致4人死亡,3月平均较大事故0.3起(月平均较大事故1.1起),3月为事故形势较为平稳时段。但疫情常态化防控和全国“两会”后矿山等企业进入复工复产高峰期,也是事故高风险期,必须始终紧绷安全生产之弦。道路运输领域:一是客货运输需求旺盛,安全保障压力大。春运期间,全省公路水运发送旅客1778万人次,同比增长29.3%,高速公路出口流量4623万辆,同比增长15.7%。随着经济稳步增长和企业复工复产,客货运输需求趋旺,超限超载、超速疲劳驾驶行为增多,安全风险突出。二是群众集中出行增多,安全风险加大。春暖花开,群众外出踏青,探亲访友,车流人流量增大,交通事故风险增大。三是从今年以来事故看,6-9时、17-19时一早一晚交通亡人事故占比42%,国省道交通亡人占比37%,机动车未避让行人、未让优先方通行等交通违法导致亡人事故较为突出,需高度重视。建筑行业:全省一季度开工亿元以上重大项目2506个,总投资1.5万亿元。随着我省奋力推进项目建设,加上建设工程陆续复工,施工作业人员往往会出现思想松懈、注意力不集中等情况,施工现场起重机械、安全防护设施等因长时间停用,部分可能处于不安全状态,还有一些项目在规划立项等源头把关上相对薄弱,潜在隐患较为突出,需重点防范高处坠落、机械伤害等事故。工矿商贸行业:受国际边缘政治和经济影响,矿产资源和化工产品价格高位运行,叠加我省工业经济“开门红”和企业进入复工复产高峰期,一方面基础产品生产企业追求利润,可能超能力、超强度、超定员组织生产,另一方面部分企业成本增高,运转受限,可能采取减产停产或即开即停措施,需重点加强复工复产企业和非正常连续生产企业的安全监管。森林防火:3月预计大部地区降水增多,森林火险等级有所下降。但随着气温转暖,春游、烧荒、春垦等野外用火活动增加和清明祭祀临近,需严防人为因素引发森林火灾。(二)下步工作建议一是加强复工复产期间安全监管。严格复工复产安全生产条件和程序,坚决做到安全管理不到位不复产、员工培训教育不合格不复产、防范措施不落实不复产、隐患问题不清零不复产。二是加强重点时段安全监管。深化重大安全风险分级管控和隐患排查治理,组织开展“四不两直”、“互联网+”等安全监管执法,扎实开展安全生产大检查,对不放心不托底的重点行业、重点单位、重点部位下沉力量重点监管,运用多种方式盯紧看牢,确保全国“两会”时段安全稳定。三是持续开展安全生产专项整治。紧盯矿山、危险化学品、烟花爆竹、燃气、建筑施工、道路运输等高危行业领域,加强易发生事故部位和安全薄弱环节专项整治,严厉打击各类安全生产非法违法行为。jQuery(‘#qrcodeCanvas‘).qrcode({render: "canvas", //也可以替换为tablewidth: 160,height: 160,text: document.location.href});

一、生产安全事故情况

1-2月份,全省发生各类生产安全事故109起、死亡105人,同比减少142起、74人,分别下降56.6%41.3%其中,发生较大事故2起、死亡10人。无重特大事故发生。

(一)工矿商贸事故情况

工矿商贸事故15起、死亡19人,同比减少11起、9人,分别下降42.31%32.14%发生较大事故1起,死亡5人。其中:

建筑施工事故8起、死亡8人,同比减少5起、6人,分别下降38.46%42.86%

工贸事故6起、死亡10人,事故起数同比减少3,死亡人数同比增加1人。

煤矿、非煤矿山、危化品、烟花爆竹未发生事故。

(二)道路运输等其他重点行业(领域)事故情况

道路运输事故88起、死亡80人,同比减少131起、61人,分别下降59.82%44.44%发生较大事故1起,死亡5人。

铁路交通事故3起、死亡3人,同比持平

其他事故2起、死亡2人,事故起数持平,死亡人数减少1

水上交通、民航飞行、农业机械、渔业船舶未发生事故。

(三)较大事故情况

较大事故2起、死亡10,同比增加1起、7人。

二、自然灾害情况

1-2份,全省自然灾害情况总体平稳,自然灾害情况报告

三、森林火灾情况

1-2,全省发生森林火7,同比增加3起,其中较大火灾1,无人员伤亡。

四、形势研判和建议

(一)3月份形势研判

从近三年历史事故情况看:3月单月平均发生事故141起死亡93人(月平均事故147106人),仅202133襄阳宜城市刘猴镇发生私建房高处坠落事故致4人死亡,3月平均较大事故0.3起(月平均较大事故1.1起),3月为事故形势较为平稳时段。但疫情常态化防控和全国“两会”后矿山等企业进入复工复产高峰期,也是事故高风险期,必须始终紧绷安全生产之弦。

道路运输领域:一是客货运输需求旺盛,安全保障压力大。春运期间,全省公路水运发送旅客1778万人次,同比增长29.3%,高速公路出口流量4623万辆,同比增长15.7%。随着经济稳步增长和企业复工复产,客货运输需求趋旺,超限超载、超速疲劳驾驶行为增多,安全风险突出。二是群众集中出行增多,安全风险加大。春暖花开,群众外出踏青,探亲访友,车流人流量增大,交通事故风险增大。三是从今年以来事故看,6-9时、17-19时一早一晚交通亡人事故占比42%,国省道交通亡人占比37%,机动车未避让行人、未让优先方通行等交通违法导致亡人事故较为突出,需高度重视。

建筑行业:全省一季度开工亿元以上重大项目2506个,总投资1.5万亿元。随着我省奋力推进项目建设,加上建设工程陆续复工,施工作业人员往往会出现思想松懈、注意力不集中等情况,施工现场起重机械、安全防护设施等因长时间停用,部分可能处于不安全状态,还有一些项目在规划立项等源头把关上相对薄弱,潜在隐患较为突出,需重点防范高处坠落、机械伤害等事故。

工矿商贸行业:受国际边缘政治和经济影响,矿产资源和化工产品价格高位运行,叠加我省工业经济“开门红”和企业进入复工复产高峰期,一方面基础产品生产企业追求利润,可能超能力、超强度、超定员组织生产,另一方面部分企业成本增高,运转受限,可能采取减产停产或即开即停措施,需重点加强复工复产企业和非正常连续生产企业的安全监管。

森林防火:3月预计大部地区降水增多,森林火险等级有所下降。但随着气温转暖,春游、烧荒、春垦等野外用火活动增加和清明祭祀临近,需严防人为因素引发森林火灾。

(二)下步工作建议

一是加强复工复产期间安全监管。严格复工复产安全生产条件和程序,坚决做到安全管理不到位不复产、员工培训教育不合格不复产、防范措施不落实不复产、隐患问题不清零不复产。二是加强重点时段安全监管。深化重大安全风险分级管控和隐患排查治理,组织开展“四不两直”、“互联网+”等安全监管执法,扎实开展安全生产大检查,对不放心不托底的重点行业、重点单位、重点部位下沉力量重点监管,运用多种方式盯紧看牢,确保全国“两会”时段安全稳定。三是持续开展安全生产专项整治。紧盯矿山、危险化学品、烟花爆竹、燃气、建筑施工、道路运输等高危行业领域,加强易发生事故部位和安全薄弱环节专项整治,严厉打击各类安全生产非法违法行为。


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