3月31日上午，在胜利三路夷陵大道口的建设围挡内，夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目工地，焊花飞溅，机械繁忙。

　　据介绍，项目全线共分为四个工区，一工区为胜利三路与沿江大道交叉口至宜昌七中段；二工区为胜利三路与东山大道交叉口节点；三工区为胜利三路体育场路口至城东大道路口段、城东大道胜利三路口至碧水林茵段；四工区为港窑路城东大道路口至橘乡大道段。目前，二工区建设任务已完成，并开放交通；一工区、四工区分别完成了建设任务的35%和45%；三工区预计今年12月开始施工。

　　三工区为何没有同步实施建设？综合考虑项目对周边实施的发展大道改造、城区两网改造等项目带来的交通影响，为减少城区交通压力，三工区要待一工区、四工区全部完工后，才能施工。

　　据介绍，夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目已连续两年纳入全市“四个重大”项目，总投资29.46亿元，包含2条主线及6处匝道。道路横跨西陵区、伍家岗区、高新区，起于胜利三路与沿江大道交叉口，沿胜利三路至城东大道顺接港窑路后，向北延伸至终点桔乡大道。项目竣工通车后，将改善宜昌中心城区最拥堵的路段“胜利三路—城东大道—港窑路”的交通现状，可以将港窑路至点军交通高峰期通行时间从30分钟缩短至5分钟，使点军、西陵、伍家岗、夷陵四大城市组团之间的快速交通互联，不仅增强了城市道路承载能力和畅通性，而且拓宽了城市骨架，优化了城市道路网络。

　　据悉，今年12月底，夷陵长江大桥及北引桥将恢复通行；2026年7月底，项目全线竣工通车。