3月27日，记者走进宜昌高铁新城项目施工现场，站前南广场工地上机械轰鸣，300多名工人在十多个作业面上加紧施工，一派繁忙景象。

　　一个个两米深的承台基坑，为南广场两层立体停车场等主体结构施工打下了基础，预计今年10月主体结构封顶。

　　位于夷陵区龙泉镇万家畈村的宜昌高铁新城，是宜昌推进城市北拓、加快城市和产业双集中发展的重点项目。南广场片区施工负责人鲁里霄表示，该工程涉及两栋停车楼，包括1300多个停车位，正在进行的是基础承台的施工。

　　按照规划，高铁新城核心区域主干路网格局呈“两纵三横”，“两纵”为站东路、站西路，“三横”为迎客路、绿丘路以及汇入宜昌北站站前广场的花溪路延伸段。

　　宜昌城发集团高铁新城专班牵头负责人高飞介绍，围绕高铁2025年9月通车目标，所有人员正在全力推进基础设施配套项目建设，核心区域路网初具雏形。站东路、站西路，还有绿丘路，也是后期北站的配套道路，主体结构施工基本完成，绿化和交安（交通安全标识标牌）项目施工正在进行。

　　花溪路是未来进出宜昌高铁新城的重要通道，分为5个标段建设，延伸段1标段、2标段已通车；3标段、4标段正在进行桥梁施工，将在今年底具备通车条件，整个花溪路网建设已完成70%。

　　高飞表示，花溪路5标段是站前广场的高架桥，正在进行桥梁下部结构施工，预计在明年3月全线完工。届时，从城区到高铁北站，将由现在的40分钟缩短至15分钟。

　　高铁新城城市展厅作为宜昌高铁新城的重要组成部分，眼下也在加速建设之中。城市展厅负责人胡盛识表示，“屋面主要是钢结构，采用的是铝板加玻璃的形式，正在进行收边收口。室内装修后期将通过沉浸式数字沙盘及3D立体环绕引擎等形式进行开放。”

　　背靠宜昌北站，与自然环境融为一体呈“半月形态”的城市展厅建设总面积为5500多平方米，包括2层主展示区、1层观景平台和1层综合服务区。站在北站高处望去，城市展厅宛如一列火车头，呈现不断向前的动感。预计今年5月对外开放，将成为宜昌高铁新城对外展示交流的窗口。（记者陈佳佳 李博言 通讯员余万超 杨丹）