《关于青山区校园周边交通环境综合治理的工作方案》（以下简称方案）于7月18日印发施行，为更好地理解和贯彻实施《方案》，现对《方案》解读如下：

一、专项整治的背景是什么？

近年来随着经济社会的发展校园周边车流和人流都大幅增加，校园周边交通安全隐患开始显现，交通拥堵压力不断加大，形势日益严峻。同时，武汉市第十五届人民代表大会第一次代表建议《关于解决好校园周边道路交通拥堵建议》，青山区人大也多次调研全区校园周边交通环境，要求加快对校园周边交通环境开展有效的综合治理。对此，区政府分别与5月26日和7月8日组织召开专项工作会议部署校园周边交通环境综合治理工作，7月18日青山区人民政府办公室印发《方案》，对开展校园周边交通环境综合治理工作作出全面部署。

二、综合治理工作目标是什么？

通过开展校园周边交通环境综合治理，整治一批校园周边道路交通堵点乱点，查处一批校园周边道路突出交通违法，排查治理一批校园周边道路交通安全设施隐患，完善优化一批校园周边交通组织（按照“六统一”标准，统一护畅区域建设、统一护畅标志标识、统一护畅岗位职责、统一护畅指挥动作、统一护畅标准用语、统一护畅管理考核，完善“警校家”护安保畅设施），使校园周边道路交通秩序和交通安全状况得到明显改善，进一步提高广大人民群众对校园周边交通环境满意率。

三、综合治理的范围和重点是什么？

按照“全面覆盖、突出重点”的工作原则，对辖区幼儿园中小学进行实地踏勘，全面收集辖区所有中小学、幼儿园地理位置、学生规模、交通需求、交通状况、课时安排等重点信息，综合治理校园周边交通拥堵、秩序混乱等交通隐患问题。

四、如何确保取得实效？

《方案》充分结合了当前城市交通面临“堵、乱、危、治”四大新挑战，坚持在治标与治本、公安主力与部门主动、科技应用与人力加强、专家意见与市民建议、及时精准提示与及时有效疏导、加大处罚力度与加大教育养成等六个方面上下功夫。各有责部门要明确主攻方向，坚持靶向施策，扎实推进交通综合治理工作；要科学治堵，坚持规建结合，既抓顶层设计，又抓全面协调；坚持点面结合，既抓堵点破解，又抓全域疏解；坚持人机结合，既抓警力上路，又抓数据上网；要强化支撑保障，确保交通综合治理工作取得实效；强化组织保障，坚持党政主导、部门联动、条块结合、属地为主，实地研究解决问题，将治理责任压实到街道和职能部门等基础单元。