11月1日以来，第七届武汉设计双年展吸引了国内外的关注，其中首次特别策划的海绵城市建设展，将武汉在海绵城市建设十年实践中的累累硕果，以展板、视频、模型等形式进行全方位展示，引来不少业内人士和老百姓的点赞。

海绵城市建设展备受关注

十年实践，步履铿锵。从概念到试点，再到系统化全域推进，不断优化城市水环境、提升城市水安全，形成了海绵城市建设的“武汉样板”。

一锤接着一锤敲，一年接着一年干。记者从武汉市城建局获悉，按计划，今年武汉近四成建成区将化身“会呼吸的海绵”。城市有“弹性”添“韧性”，江城市民尽享海绵城市建设带来的绿色福利。

十年实践

建成近350平方公里“海绵”

过去，江河纵横、湖港交织的武汉，“优于水”的同时也“忧于水”。2013年12月，中央城镇化工作提出建设海绵城市，这为武汉市解决自身水问题，提升城市品质提供了新的治水思路。

同年开建的武汉园博园，正是武汉海绵城市建设的起点。在探索与实践中，园博园贯彻海绵城市的“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针，将水景观与海绵措施完美结合，构建完备的水净化、水循环、水利用体系，不仅可以留住近七成雨水，还能抵御“50年一遇”级别的暴雨。

这块弹性十足的“巨大海绵”，随着2015年园博会的成功举办，让海绵城市建设的“武汉经验”蜚声全国。也正是这一年，武汉市成为首批（16个）全国海绵城市建设试点。

借助国家海绵城市建设试点为契机，武汉市按照“集中示范、分区试点、全市推进”的思路，遵循“源头减排、过程控制、系统治理”的原则，以汇水分区为单元，集中成片向全市推进海绵城市建设。

武汉青山江滩

武汉市海绵城市和综合管廊建设管理站介绍，推进过程中，武汉构建了一套全市“一盘棋”的海绵城市规划体系，完善了海绵城市建设全过程技术标准体系，建立了海绵城市规划及设计审查机制，并探索出海绵城市建设成效评估机制，涌现出青山江滩、钢城二中等一批“海绵”代表项目，被编入全国第一批海绵城市建设试点项目案例，将“武汉经验”列入全国推广模式。

进入“十四五”，武汉市海绵城市建设“从无到有”转变成了“从有到优”，正式由试点走向全域。

围绕13个三级流域，截至2022年底，累计完成295.8平方公里海绵城市建设。今年，这一数据将被刷新为350平方公里。这意味着，近四成建成区将化身“海绵”，让江城“呼吸吐纳”更通畅，一个更具韧性的城市生态格局正在不断形成。

典范项目

让市民乐享“海绵生活”

    十年实践，从点上开花到全域拓展，武汉海绵化建设的脚步愈发坚实有力。海绵城市正不断从理念落地成为实景，变成市民群众可观可感、触手可及的安全感与幸福感。

青山区南干渠游园

“龙须沟”变身宝藏公园

11月14日，冬日暖阳下，长约5公里的南干渠游园如同青山区的一条绿色丝带，横跨4个街道22个社区，不少居民在此晨练、跳舞、游玩。

“这里改造后，再也没出现过一踩一脚泥的情况了。”家住青山区110社区的胡婆婆告诉记者，“新增的活动区都铺了透水砖，雨停后地面没有积水，这让我和跳广场舞的姐妹们不论天晴下雨都有了好去处。”

南干渠游园管理处负责人介绍，作为全国首批海绵城市PPP项目子项目之一，海绵化改造后的南干渠游园开放已有5年时间，园区重建设也重运维，因此从“龙须沟”变身市民争相打卡的宝藏公园后，其颜值和功能一直“在线”。

该项目在“中国特色海绵样板”评选中荣获“景观样板”奖项，还获得欧盟环境专家组、英国污水治理机构等称赞，不仅为中国也为世界提供了独特的海绵治理智慧。

武昌区德平路

“断头路”建成景观廊道

位于武昌杨园北部临江片区的德平路，是联系临江大道与和平大道的一条重要交通干道，曾被原武九铁路北环线“斩断”为一条“断头路”，如今已一跃成为武昌区首条高标准海绵城市示范道路。

走在德平路马路两旁的人行道上，记者感受到这条全长800多米的道路，处处藏有海绵巧思。60米宽的道路，有30米都被用来打造海绵景观带，通过透水铺装、景观绿化、滞留塘、旱溪、蓄水模块等多种途径，打造“海绵化”景观生态廊道。

据介绍，该道路采用一体化净水模块过滤设施，净化雨水并用于绿化喷灌和浇洒，充分体现“交通、人、环境、资源节约、生态安全”的设计理念。

“以前是下雨一脚泥，晴天一身灰。”在该片区居住了20多年的邓同胜笑着说，“现在道路旁有口袋公园，过马路就是江滩，感觉就像住在公园里一样，真是蛮舒服。”

经开区地铁·盛观尚城

“微整形”打造公园小区

走进位于武汉经开区的地铁·盛观尚城小区，记者发现这一新建小区里的路面铺装非常考究：刷黑的车行道为透水沥青，人行道上铺设透水砖，间隔配有生态植草砖，儿童游乐区采用现浇彩色砂基透水材料。

再看绿化带里，通过场地“微整形”，雨水花园、下沉式绿地、生态旱溪与生态景观相结合，实现雨水自然渗透、调蓄错峰、生态净化。

该小区物业的刘经理经历过多场武汉暴雨“洗城”，2021年进入该小区后，对武汉在海绵城市建设上有了更深刻的感受。“以前一下暴雨就提心吊胆的，担心地下车库积水被淹。现在不一样了，大雨时，路面来不及渗透下去的雨水会流入绿化带，再进行滞留、蓄水。透水铺装的路面，雨停后很快就干了，完全不影响居民出行。”

专家建言:

系统化全域推进，不断增强城市安全韧性

十年建设，成绩斐然，具有武汉特色的海绵城市体系基本形成。

武汉大学水利水电学院教授、海绵城市建设水系统科学湖北省重点实验室（武汉大学）主任张翔在接受记者采访时表示，武汉在海绵城市建设中大有可为，但仍面临不少挑战。

他指出，海绵城市是以绿色发展为导向、以构建健康城市水循环为目标的城市发展新模式，但其理念尚未普及，对海绵城市的理解还存在简单化、片面化等现象，对海绵城市缺乏科学的认识。“武汉市城建局通过武汉设计双年展，既回顾了十年建设成果，也向老百姓做了一次大型科普，是一个值得点赞的举措。”

张翔强调，海绵城市建设涉及多个行业和专业，从组织架构到顶层设计，未来仍需多个主管部门协调配合；海绵城市与建筑学、水利工程、市政工程等众多学科紧密相关，在科学研究和人才培养方面，需要加强学科交叉和专业融合。海绵城市建设要坚持以人与自然和谐共生为核心，结合流域综合治理，加强对城市自然山体、河湖湿地林地、草地等生态空间的保护和利用，构建兼具武汉本土性和国际化的海绵系统，助力城市绿色生态高质量发展。

张翔畅言，可以期待，随着海绵城市的建成，自由呼吸、回归自然的海绵理念将释放出巨大的福祉，不断提升民众的生活品质。