11月21日，武汉地铁前川线二期施工现场建设正酣，多处上跨铁路转体桥施工进展顺利，预计于明年实现国内市政轨道交通领域跨度最大的连续梁桥转体。

前川线二期工程自横店站（不含）至黄陂广场，全长15.4公里，共设4站（包括1座预留车站）。建成后将与前川线一期贯通运营，串联前川、盘龙城及东西湖片区，为前川、横店、盘龙城片区居民出行带来极大便利，同时助力武汉北部经济发展。

地铁前川线二期上跨武汉北上行环发线转体桥即将进入桥梁施工阶段。

    前川线二期高架横跨多处铁路，为了不影响铁路正常运行，项目建设时与铁路平行方向进行桥梁施工，桥梁完工后，再转体合龙，实现横跨铁路。全线“涉铁”施工共4处，包括余彭塆站至横店站区间有2处上跨铁路转体施工、1处下穿铁路施工以及出入段线有1处上跨铁路转体桥施工。

地铁前川线二期上跨京广货运线、麻武线转体桥施工现场，正在施工的桥墩紧邻铁路线。

上跨京广铁路高架转体桥是线路首座上跨桥梁的重点控制性工程，包含1座高架转体桥、12孔简支箱梁引桥。桥轴线与京广铁路交叉角度为65°，转体桥需顺时针旋转65°。截至目前，主墩转体系统及上承台顺利浇筑完成，为后续转体桥T构箱梁施工奠定了坚实基础。图片

施工现场，工人们正在搭支架，为下一步现浇桥梁施工做准备。

上跨京广上行货车线区段跨越5股铁路线，采用3个转体梁进行跨越，转体后实现合龙。桥梁主跨为156米，是国内市政轨道交通领域跨度最大的转体连续梁桥。截至目前，3个转体梁已完成1个墩身施工，另外2个正在进行。