涂文学教授在讲课

1月16日下午，武汉地方志办公室联合长江日报共同举办的2020年“方志讲堂·复兴大武汉”系列讲座在新长江传媒大厦开讲，江汉大学涂文学教授以“武汉城市百年兴衰奥秘何在”为题做首场讲座。全市地方志系统干部职工及有关专题研究人士、对史志文化有兴趣的市民、中国地质大学（武汉）丝绸之路学院的留学生等百余人聆听讲座，并与主讲人认真互动。

“方志讲堂 复兴大武汉”讲座现场座无虚席。 

面对卢旺达留学生的问题，涂文学回答，武汉离国际化都市“既远也近”。他说，武汉各界对于国际化都市的积极性和热情很高，要成为国际化都市，不仅需要一定的硬件，也需要思想、观念、意识上的国际化，还体现为城市治理的机制、体制。

2017年6月以来，武汉地方志办公室开设了以培训方志业务、传播方志文化、宣介武汉市情、讲述武汉故事为主要目的的学习平台——“方志讲堂”，迄今已成功举办23期，并结集出版了《方志讲堂集萃》（第一辑）。“方志讲堂·复兴大武汉”系列讲座则是面向社会推出的“方志讲堂”2.0版，目的是讲好大武汉复兴故事、树立大武汉复兴自信、助力大武汉复兴进程，将邀请武汉各领域专家学者及代表人物开办10期讲座，余下的9期内容涵盖：武汉三镇的地理变迁、武汉近代新闻史概述、武汉城市规划等等。

讲座结束后举行了《方志讲堂集萃》赠书活动，该书汇集了19位知名文史学者及地方志专家的讲演稿件，是一本兼具可读性、普及性及专业性的地方志入门读本。

涂文学：城市功能只有与时俱进才能推动发展

“汉口一镇耳,而九州之货备至焉。其何故哉？盖以其所处之地势则使然耳！”16日下午，江汉大学武汉研究院院长、城市研究中心主任涂文学教授，以“武汉城市百年兴衰奥秘何在”为题，主讲2020年“方志讲堂·复兴大武汉”系列讲座首场讲座。他借用乾隆《汉阳府志》里的分析视角，指出武汉近百年城市发展受制于三种“势”：时势——历史发展、天下大势、国家发展战略；地势——地理位置、交通优势、商路格局；城市功能演化趋势。

武汉是中国唯一完整经历四种发展形态的城市

涂文学说，城市发展有四种历史形态，先秦时期是邑制城市，秦汉以后是郡县城市，明清时期发展出工商市镇，近现代以来产生了现代都会。武汉的独特性在于，它是中国唯一完整经历了四个历史发展形态的城市。

盘龙城是典型的邑制城市，它是商朝在南方分封的一个小邦国，居民主要从事农业，它与希腊城邦有相似之处，但不具备希腊城邦的自治功能。

武汉也是最早纳入郡县体制的城市。历史上，今新洲、江夏、汉阳多地设过县；东汉、三国时期，今武昌、汉阳建城；明清，武昌有省、府一级的城市建制，汉阳有府一级的建制；元朝和清朝，武昌是多个省的行政中心。

明清时期，以汉口为代表，武汉作为工商市镇逐步发展起来。它的特点是工商业自发发展，不由政府行政手段规划、确认、建设、管理，居民以工商业者为主，有会馆等同业组织，政府只派出机构管房屋和收税；其他防火、街道桥梁等公用设施，都由民间组织负责，还有很多善堂等慈善组织，具有强劲的发展活力和城市自治特征，具备现代城市特征。

汉口开埠后，被纳入国际市场，开展对外贸易，各项现代城市市政设施和市政管理更加完备，因而进入现代大都会城市形态。

武汉历史上四次发展高峰都是乘“势”而为

涂文学说，武汉历史上经历了四次发展高峰。第一次高峰：明清之际，汉口成为全国闻名的四大名镇之一。第二次高峰：晚清时期，汉口成为享誉中外的“东方芝加哥”。第三次高峰：新中国成立后，武汉成为中南地区最有影响力的城市。第四次发展高峰就是现在，武汉正建设国家中心城市和新一线城市。

他说，这四次发展高峰都与城市发展之“势”有关，“势”指时势、地势、形势以及城市与周边地区生态关系。

第一次发展高峰，汉口九省通衢地理位置使得其商业重镇的地位凸显，成为与北京、苏州、佛山并称的“天下四聚”, 成为传统社会商品内部循环系统少数的几个中心之一。

第二次发展高峰，鸦片战争后，中国由传统社会向近代社会转型。汉口借助对外贸易拉动，张之洞主动作为，迅速崛起，成为仅次于上海的国内第二大经济中心和“东方芝加哥”。

第三次发展高峰，发生在新中国成立以后到上世纪80年代初。当时新中国开始大规模工业建设，武汉作为有着传统工业基础的华中重镇，一批“武”字头企业在汉兴起，成为实现工业化的领头雁。

21世纪以后，沿海产业向内地转移，中部崛起等多项国家战略落地武汉，武汉紧抓这些政策红利和机遇，借助已有的工业、交通和科教优势，项目兴市、科技兴市，努力发展前沿高新产业，走信息工业化的道路，改善营商、创业环境，经济发展迅猛，城市面貌日新月异，进入历史上的第四次发展高峰。

涂文学指出，武汉历史上的4次大发展，都是顺“势”而为、乘“势”而为的结果。而随着城市发展，城市功能也在改变。越往后，城市功能越多样，越多元。城市功能只有与时俱进，调整到最佳状态，才能推动城市发展。

【对话】

不能认为天然是交通 中心就掉以轻心

武汉要主动构筑 交通物流中心地位

互动环节，听众争相提问。有听众问，武汉成为高铁枢纽，但各地都在建设高铁，武汉是否会成为“过路站”，导致区位优势丧失？

涂文学说，交通发展确实是把双刃剑，武汉的现代交通，对复兴大武汉来说，既是机遇，又有危机与挑战。他以上世纪二三十年代陇海铁路和粤汉铁路开通为例，开通前认为交通进一步改善会促进武汉商贸发展。但结果却是，原来受武汉辐射的西北、西南等省份物资流动，改从广东和连云港直接出口，武汉在上世纪三十年代，商贸发展已显颓势。因此不能认为武汉天然是交通中心就掉以轻心，要有意识构筑交通物流中心地位，不主动争取与谋划，就有可能丧失这种地位。

有听众关心武汉在“新一线城市”中的排名。涂文学认为，衡量在新一线城市中的地位，既要看经济总量，又要看城市发展内涵、综合竞争力。总量与质量一定要相统一，需要的是内涵式发展。涂文学说，近年武汉市提出“三化”大武汉，提升城市品质，弘扬城市精神，各项政策都是乘“势”而上的势头，只要保持住这股势头，复兴大武汉大有可为。