利川市交通运输局：
你局报送的《关于审批利川市马蜂坳至鱼木寨旅游公路一阶段施工图设计的请示》(利交文〔2014〕119号）和恩施州交通规划设计研究院修编的一阶段施工图设计文件收悉。结合施工图设计审查会专家组意见、修编情况及造价审核意见，现批复如下：
一、路线走向及建设规模
本项目起于利川市谋道镇马峰坳，经星光村、富强村、铜锣村、农科村，止于鱼木寨风景区。支线起于大兴集镇（主线桩号K16+963.34），经大湾，止于与重庆市万州区交界处石门坎。路线全长20.44933公里，其中：主线长18.68671公里，支线长1.76262公里。主要工程数量为：土石方16.2万立方米，防护工程2.1万立方米，水泥混凝土路面134.4千平方米，浆砌片石边沟3529立方米，混凝土硬路肩6565立方米，新建及接长涵洞427.1米/47道，波型梁护栏11572米，F型护栏320米。
二、技术标准
同意按四级公路建设，其主要技术指标如下：
设计速度：20公里/小时；
路基宽度：6.5米；
路面宽度：6米；
汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；
设计洪水频率：小桥涵及路基1/50。
其它技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的有关规定执行。
三、路线
路线平面、纵断面设计与实际地形能较好地结合，平纵线形组合较恰当，交通工程及沿线设施较齐全。同意设计采用的路线平、纵线形指标。对JD105、JD113、JD115、JD119、JD195五处圆曲线半径不达标处及K9+620-K9+850、K9+935-K9+995、K10+055-K10+173、K10+530-K10+920四处纵坡超标路段应重点加强标志标牌及安全设施综合设计，消除安全隐患。
四、路基、路面
(一)路基设计
1.一般路基设计。同意路基一般构造图设计和路基标准横断面设计。
2.特殊路基设计。沿线局部路段存在鱼塘、水田等软质土层，原则同意设计采用的处治方案。
原则同意设计拟定的陡坡路堤、填挖交界设计方案。
施工过程中应根据实际地质、水文条件做好动态设计，优化设计方案，确保路基安全和稳定。
(二)路面设计
同意设计采用的水泥混凝土路面结构类型，一般路段结构层为：20厘米水泥砼面板+18厘米水泥稳定碎石基层。(三)防护工程及排水设计
1.防护工程。根据边坡高度、地形、岩土条件等，采用了挂网植爬壁藤、挡土墙等多种防护型式，防护方案基本合理，原则同意防护工程设计方案。施工阶段应根据地质条件进一步优化边坡防护措施，确保路基稳定。
2.排水设计。排水系统由边沟、截水沟等组成，设计基本合理，原则同意排水工程设计。施工阶段应做好取、弃土场的防护排水及植被恢复工作，减少水土流失，防止次生灾害发生。
五、桥梁、涵洞
本项目无桥梁，全线共设涵洞47道，其中新建钢筋砼盖板涵44道，接长钢筋砼盖板涵3道。涵洞布设及孔径选择综合考虑了沿线水文地质、沟渠排水等因素，涵洞布设基本合理。原则同意涵洞设计方案。
施工阶段应结合沿线自然水系和农田排灌需要，优化涵洞布设，确保泄洪需求及沿线居民生产生活需要。
六、工程预算
经审核，本项目预算总投资应控制在5063.4560万元以内。
七、建设工期
本项目建设工期为8个月。
八、其它
(一)对JD105、JD113、JD115、JD119、JD195五处圆曲线半径不达标处及K9+620-K9+850、K9+935-K9+995、K10+055-K10+173、K10+530-K10+920四处纵坡超标路段，要进行专项综合交通安全设计，以确保行车安全。
(二)交通工程及沿线设施要与主体工程同步实施、同步交付使用。
(三)在实施过程中，应加强车辆疏导管理，确保通行及施工安全。
(四)结合地形条件，做好沿线景观打造、绿化设计等工作，合理设置路侧停车带、观景台，配套完善候车站、亭设施。
请你局按照本批复的要求，严格按照国家、省、州的有关规定，做好开工前的各项准备工作。项目开工前，办理质量监督和施工许可手续；项目建设中要按照施工标准化和创建平安工地的要求，加强项目质量、安全、进度管理，认真落实各项质量、安全管理规定和要求，落实参建各方安全生产责任，有效控制施工安全风险；加强环境保护和水土保持工作，落实好施工期间生态防治和环保措施；严格控制设计变更，加强建设资金管理，切实提高资金使用效益。
此复。
恩施州交通运输局
2015年4月7日
