2023年10月12日，宜昌G348三峡公路成功入选文化和旅游部、交通运输部等六部门联合发布的第一批交通运输与旅游融合发展典型案例，全国36个，湖北省仅此1个。

　　G348三峡公路起于宜昌城区，止于三峡坝区，全长39.6公里，工程投资3.87亿元，于2020年10月启动建设，2022年10月全线贯通。项目串联起了葛洲坝、三游洞、三峡人家、三峡大坝等多个景点，是独具三峡特色的旅游廊道，是依托国道实现“交旅学”深度融合的创新之举，是“美丽宜道”品牌公路建设的再升级。

　　一是立格局。宜昌“跳出建设做建设”，提出以“穿越古老的地层，携手壮丽的山河，抵达豪迈的国之重器”为特色，在39.6公里长的公路沿线，配套建设2处服务区，7处停车区；全线配套建设绿道；打造1处地质科普主题公园、99个地质科普点；对3座隧道实施亮化美化工程。在快慢之间携手壮丽的山河，远眺峡江鬼斧神工，追忆三线建设流金岁月，一路抵达豪迈的国之重器——三峡大坝。

　　二是明路径。项目确立“科普游学路”定位，明确“一轴、一廊、九核、多场景”的总体结构，围绕“探索·发现·修复”主题，遵循“静、简、慢、绿，不大挖大填、不大拆大建、不过度设计”原则，通过交通重组、风景再现、业态重构、品牌升级、共同缔造五种途径对G348三峡公路及两侧空间进行综合打造，建设自然生态路、科普游学路、百姓致富路，让公路呈现交通功能聚集、地质科学普及、文化感知明显、快进漫游交错、路域风景宜人的特征。

　　三是顺肌理。项目建设尊重鬼斧神工的自然基底和秀丽的山形水势，塑造公路特性，坚持“公路为线、风景为面、桥梁为点、氛围为意”。对于生态敏感区域，坚持多恢复、少扰动。历史建筑遗迹，坚持赓续历史文脉，恢复与保护，修旧如旧，有取有舍；景观节点打造，坚持以突出大山大河天然背景，多借景，少造景，不大填大挖，打造小尺度建筑体量。桥梁建设，统筹意境相融，形色互补，形势并重，动静交替。绿化选择上注重心理关怀，情感设计，塑造轻盈、明媚的活力空间。

　　四是塑文化。坚持尊重历史，弘扬文化，突出“桥有型、树有景、路有质、史有存、触有感、探有奇、游有味”文化塑造。突出“大国重器”，通过色彩采撷、文化塑造、透视聚焦，烘托“大国重器”的“豪迈感”。突出“汉字艺术”的表达，广泛采用汉字塑型，道法自然，朴素纯粹。突出“三线精神”的传承，保留遗迹，提炼再造，勾起回忆又充满新鲜感。突出“烟火四季”的焕新，培育兼具峡江特色和民俗民宿，打造穿越时空的“峡江老码头”，擦亮文化底色。

　　五是融自然。借专业之智，邀请中国地质界权威专家教授对沿线黄陵花岗岩、莲沱组砂岩、石板滩生物群等99处地质遗迹标本采样鉴定，沿路设置地质科普标识，扫码即可获得中英文解说。举全行业之力，组建志愿者讲解团队，将39.6公里的科普廊道打造为露天行走的地质课，实现了公路“景观化、景区化、可进入、可触摸、可视听”。

　　目前，该项目联动周边景区形成“系统竞争力”，有力推动了区域旅游发展，成为宜昌旅游经济发展的重要增长极。G348三峡公路还曾荣获中国公路学会“2022年度全国交旅融合创新项目”、湖北省科学技术厅“湖北省科普教育基地（2022-2026年）”等荣誉。