近年来，咸丰县抢抓交通项目发展机遇期，全力以赴推进交通项目建设取得新成效，全县公路总里程达到8061公里，其中国省道干线公路总里程394公里。一是坚持规划引领，优化交通格局。坚持规划先行，立足现有交通基础，着眼经济社会长远发展规划交通建设。在“十三五”“十四五”时期，逐步规划形成“一二四三三”（一个通用机场，黔张常、恩黔铁路，恩黔、宣咸、利咸、利黔四条高速，351、353、242三条国道，463、249、367三条省道）对外大交通体系和“一轴两圈三横四纵两支”（楚蜀大道、咸丰大道等城市交通主轴线，城镇化综合交通圈和特色旅游循环圈，国省道等重点干线公路为主的3条横向交通和4条纵向交通，唐崖至黔江黎水旅游公路和367省道旋坨至甲马池公路两条延伸支线）内联交通体系蓝图，指引该县交通项目建设高效有序推进。二是坚持多元投入，拓宽融资渠道。围绕交通项目体量大、配套资金不足等现实问题，咸丰县坚持“政府撬、银行贷、市场投”的思路，多渠道筹措资金。整合项目建设养护资金，在恩施州率先采用“建养一体化”模式实施普通公路建设。争取农发行贷款9.4亿元用于国省干线等项目建设。采用“投、融、建”一体模式实施唐崖镇至活龙坪乡产业配套道路建设。采取PPP模式融资8.69亿元完成咸丰大道建设，成为全省首批PPP模式示范工程。三是坚持跟踪服务，加快建设速度。建立一个重点交通项目、一套具体实施方案、一名县级领导牵头、一名项目专员服务、一个工作专班落实的“五个一”机制，采取组织设立、阵地建设、队伍服务、品牌创建、活动开展“五个到一线”模式，现场解决征地拆迁、要素保障等难题，高位推进项目建设实现加速度。四是坚持绿色发展，融合交通旅游。认真践行绿色发展理念，在交通项目建设中坚持同步设计、同步完成生态景观改造和生态修复。近年来，投资7000余万元，完成242国道、351国道、353国道等247公里干线公路绿色生态旅游配套工程，筑起“路成荫、带成景、线串面”的宜赏宜游绿色交通走廊。 jQuery(‘#qrcodeCanvas‘).qrcode({text:document.location.href,width:112,height:112}); 附件: