程中平等4名委员：

    你们提出的《关于加速丁字桥南路（雄楚大街—瑞安街）建设的建议》收悉，现答复如下：

    首先非常感谢你们对南湖地区道路建设的关心与建议，你们在建议中对丁字桥南路（雄楚大街—瑞安街）建设存在的问题剖析非常准确，此前丁字桥南路（雄楚大街—瑞安街）建设存在的主要问题是中铁武汉局公司武昌客车车辆段既有生产管理用房、房建生活段水塔及通信段房屋征拆工作受阻，导致跨铁路桥施工停滞。

    下面主要从三个方面向你们汇报我局关于第20190196号提案的办理情况：

    一、基本情况

    丁字桥南路（雄楚大街—瑞安街）建设单位为市城投公司，该项目北接雄楚大街，南接丁字桥南路，是完善南湖片区交通路网的重要道路，全长660米，红线宽40米，以武昌客车车辆段为界分为南北两段，跨铁路段采取高架桥形式，主桥长319米，宽23.3米，该项目于2016年6月开工，2018年基本完成了除跨铁路段以外的桥梁下部结构及道路、桥梁箱梁结构。

    二、存在的主要问题

    根据项目规划用地红线，武昌区政府作为征拆责任主体于2016年12月30日对该项目下达了《房屋征收决定》，该项目需征收中铁武汉局公司下属武昌客车车辆段既有生产管理用房1145平方米、房建生活段水塔1座，征收土地1.95亩，另征收原中铁七局还建房项目征收红线遗留的286平方米通信段机房。

    中铁武汉局公司提出部分房屋被征收后将影响武昌客车车辆段日常生产，除上述红线内房屋外，还要求对道路红线外、武昌客车车辆段内剩余的3671平方米生产管理用房一并征收（合计征收房屋4816平方米），并利用武昌客车车辆段剩余的土地还建生产管理综合楼和停车场，该要求超出了工程原征拆范围。

    三、采取的措施及下一步工作安排

    根据中铁武汉局公司要求，为支持丁字桥南路建设，市规划局2018年5月15日批复同意中铁武汉局公司提出的武昌客车车辆段还建方案，该方案明确还建综合楼的总建筑面积8871平方米，其中还建面积6285平方米（含红线内外房屋征收4816平方米，停车场面积1469平方米），扩建面积为2586平方米。

    武昌区政府、市城投公司据此向市政府提出了武昌客车车辆段拆迁还建工作请示，恳请市政府同意还建综合楼的还建面积（6285平方米）由市城投公司出资，相关费用纳入该工程征收成本，扩建面积（2586平方米）由中铁武汉局公司出资，2018年8月1日，市政府正式批复同意武昌客车车辆段拆迁还建方式。

    为加快推进丁字桥南路（雄楚大街—瑞安街）工程建设，我局从2018年开始，一是会同市规划局、武昌区政府和市城投公司，专题研究武昌客车车辆段还建方案和拆迁还建方式；二是在市政府批复同意还建方式后，多次督促武昌区政府抓紧完成该工程剩余征地拆迁工作，从今年年初至今，武昌区克难攻坚，陆续解决了设备设施补偿和搬迁过渡费用过高、还建综合楼建设标准未确定、土地是租借还是征收、房屋征收所产生的固定资产增值税承担主体未明确、通信段房屋征收补偿方式未明确等一系列问题。

    目前武昌区和中铁武汉局公司已就武昌客车车辆段既有生产管理用房、房建生活段水塔等2项征地征收协议达成一致意见，武昌区于7月上旬组织审计单位完成上述2项协议的预审工作并将预审后的协议报至中铁武汉局公司，下一步由中铁武汉局公司研究并完成会签工作后，预计7月底双方可签订上述2项征地征收协议，12月底完成武昌客车车辆段既有生产管理用房和房建生活段水塔拆除工作。另外，关于通信段房屋拆迁目前已明确采用货币补偿方式，武昌区正会同中铁武汉局公司研究设备搬迁、土地性质及补偿标准等问题，待达成一致意见后先行搬迁通信段房屋设备以完成房屋腾退，同时由市城投公司抓紧完成通信段房屋相关管线迁改，进一步推进通信段房屋拆迁工作取得突破。

    下一步，我局一是将继续督促相关单位推进征地征收协议签订及房屋拆除等工作；二是在上述征拆问题解决后，督促市城投公司加大人员、设备投入，用6个月时间完成丁字桥南路（雄楚大街-瑞安街）剩余工程建设，早日打通武昌南部地区南北向客运交通通道，为解决南湖居民出行难问题作出新的贡献。

    武汉市城乡建设局   

    2019年7月17日