忠于职守勤履职主动担当谋发展
栏目:部门新闻 发布时间:2016-03-11
忠于职守勤履职主动担当谋发展

当前交通运输建设任务繁重、行业管理面临新挑战、内部管理机制亟待更新再造,正处在改革转型发展关键期,交通内审工作如何真正做到“围绕中心、服务大局”,一直是刘英泽努力思考和实践的课题。2015年,在市交委党组坚强领导下,刘英泽和带领的审计团队坚持将内审监督有机融合到全委中心工作的思路,树立强烈的责任意识和服务意识,谋真情、出实招,创新开展项目审计,忠诚履职,通过共同努力,较好地完成了年度绩效目标任务,委系统各单位财经纪律意识明显增强、内部控制管理水平明显提升相关政策措施得到有效落实,交通运输转型发展环境进一步优化。

忠诚履职勇担当

审计是一项实实在在的工作,没有波澜壮阔的风光,没有华丽绚烂的舞台,有的只是兢兢业业,默默无闻,勤勤恳恳的工作。因人员编制有限的原因,委审计室暂时只有刘英泽1人在岗,每次审计,从抽调人员组建审计小组、制定审计方案、现场审计的主审和指导、审计底稿审核把关、审计报告的起草修订、审计征求意见和沟通、审计意见的正式下达等全过程均要按规定程序和时间完成,同时还要兼顾本部门其他日常事务性工作。尽管人员少、任务多、责任重,但都忠于职守、勇挑重担、任劳任怨。2015年,除组织14家单位开展交叉专项审计外,还另外组织开展完成审计项目6项,其中经济责任审计4项、建设资金审计1项、专项审计调查1项。仅经济责任审计,共审计资金约4.34亿元,提出审计整改意见和建议36条。

审计质量是审计工作生命线,每一个审计项目成效如何取决于前期准备是否充分、现场实施是否严谨细致。在审计准备阶段,刘英泽和审计团队都要全面开展审前调查和研究工作,注重结合被审计单位工作实际确定审计重点内容,精心准备审计方案,做到有的放矢、直奔主题。如经济责任审计,国家明确规定的审计内容包括单位重大经济决策、财务收支管理、国有资产管理等13个方面,内容十分广泛,需要熟悉掌握大量的法律法规和财经制度等相关知识,每次审前准备中,要抽出较多时间和精力学习掌握,并同被审计单位共同探讨交流,力求审计方案精准。在审计实施阶段,注意突出被审计单位重点领域、关键环节、重要岗位和重大资金实施审计,查找薄弱环节和内部管理漏洞。在审计查证、审计评价、下达审计意见书等工作中,始终坚持客观公正的原则,以事实为根据,以相关法律法规及各种规章制度为准绳,不带偏见的做出判断,做出公正的评价和处理。对审计中发现的严重问题,他从不含糊,严格依法依规,实事求是地处理。如在对某直属单位审计中,发现该单位资产管理存在漏洞,有多台车辆资产未纳入单位帐内核算的问题,对此及时向被审单位提出整改意见和合理化建议,指导帮助其加以解决,被审计单位充分接受并及时加以整改落实。又如在经济责任审计中,发现某单位房租收入未纳入单位法定账户核算的问题,依照相关规定进行取证,及时报告情况、下达整改意见,使帐外资金纳入单位监控范围,有效避免了国有资产流失,同时从被审计单位实际出发,想办法、出主意,从管理薄弱环节入手,抓建章立制,抓督促整改,及时化解风险。

破解难题善监督

目前,委系统直属单位共14家,按照国家经济责任审计相关规定,要求实现审计单位全覆盖。如何实现审计全覆盖、如何在人员有限情况下统筹审计力量、如何调动审计组成员积极性等等。面对这些具体问题,要切实履行审计监督主体责任,充分发挥审计服务作用和功能,刘英泽进行了有益思考和大胆探索,创新开展了经济责任审计“联合审”的模式。2015年,在委党组高度重视和关心下,审计室同委属相关单位共同研究年度经济责任审计的组织方式、人员调配、工作程序、方法步骤等难题,经过反复磋商、不断完善,确定采取审计室牵头,委属单位选派人员参与,一个项目一组建的方式,按照各单位经济责任审计周期,任中审计和离任审计相结合的模式安排布置项目审计。在外出审计中,作为主审,刘英泽注重充分发挥每位同志的特长,做到优势互补,提升工作效率。对审计组的年轻同志,耐心地讲解审计的基本要求,细心解答工作中遇到的困难和问题,帮助他们更快的进入角色,适应工作的需要。在处理与被审计单位关系上,注意把握尺度,既及时沟通情况,如实反映问题,又注意交流理解,帮助提出整改思路。经过全体同志共同努力,最终圆满完成各自承担的审计任务。

2015年,为深入推进落实中央“八项规定”精神,持之以恒纠正“四风”问题,委党组决定对委属所有单位开展专项审计,要求尽快高效完成。当时审计室除自身在实施年度其他项目审计的同时,还在开展国家审计机关关于稳增长等政策措施落实情况跟踪审计的外部协调配合工作。面对时间紧迫、任务繁重,特别是专项审计工作切入点亟待突破的难题,刘英泽和委属单位审计人员共同研究探讨,查找学习中央、省、市最新出台的财经纪律制度,经过多次会商,在短期内制定了交叉专项审计工作方案,确定开展2014年度津补贴发放和公务接待费的专项审计。此次审计,从委属单位抽调33名财务审计人员,组建14专项审计小组,实行交叉互审,仅公务接待审计查出不规范报销事项共310余笔,涉及金额27万余元。对审计提出的有关问题,逐个下达审计整改意见,实行“点到点”整改,还开展了审计整改落实情况 “回头看”核查。在审计中,还邀请委相关处室全程参与,做好审计指导,形成了工作合力,取得良好效果。本次专项审计在方式和内容上属首次尝试探索,其工作特点主要有,一是专项审计体现了全动员、全覆盖,以委属单位为基本单元,抽调2-3名财务审计人员组建专项审计小组,在委属单位之间实行交叉互审,按计划时间节点向前推进;二是在审计项目上,坚持以问题为导向,根据形势和任务的要求,确定审计项目。;三是立足于整改,对审计提出的有关问题进行核实后,逐个下达审计整改意见,实行“点到点”整改;四是方式上采取“一反馈、三报告”。实行专项审计工作责任制,专项审计小组现场审计完成后,形成《专项审计报告》。委审计室综合汇总情况,集中报告后下达《审计整改意见书》。由审计小组向被审计单位反馈专项审计发现的问题和整改意见。被审计单位制定整改措施,形成书面整改报告并签字背书后上报。专项审计结束后,将专项审计的组织情况、查出问题的整改落实情况等向委党组专题汇报。

勤学专研重实效

在实际工作中,刘英泽认识到,随着我市交通事业的不断转型发展,交通面临的环境日趋复杂,服务和监督的任务日益繁重,内部审计人员要适时地调整和更新自己的知识结构,还需要在实践中不断学习审计好经验好方法,并加以吸收利用,才能充分发挥内部审计监督和服务的职能作用,才能当好领导决策的谋士和交通发展的卫士。

20157月,为进一步完善重大事项决策机制,强化交通专项资金监管,委成立交通专项资金审核小组,审计室作为9个专项资金审核小组成员部门,共参加了13次涉及7类专项资金的审核会议。刘英泽每次认真做好学习政策、对照标准、核准数据、严格程序等工作,对申报不严格、程序不规范、数据不准确的事项,充分发表意见和建议,真正发挥核准机制作用,有力促进了专项资金的审核管理。同时还不断总结思考资金审核工作中存在的不足,及时建言献策。

去年,按照国务院部署,审计署武汉特派办和市审计局分别对我市农村公路建设和加快城市基础设施建设等四项政策措施落实情况进行跟踪审计。刘英泽协同相关单位全程参与审计协调配合工作,对外沟通联络,对内组织部署,一是召集有关单位研究布置自查工作,汇总分析自查结果,为上级审计机关开展审计创造良好条件;二是根据委领导要求,制定周密的迎审工作方案,扎实做好审计配合准备工作;三是注重从政策法规、制度以及交委实际等方面与审计部门沟通和交流,促进了审计顺利实施。最终国家审计机关在交委系统的跟踪审计圆满完成各项任务,受到一致好评。

(武汉市内部审计师协会)

当前交通运输建设任务繁重、行业管理面临新挑战、内部管理机制亟待更新再造,正处在改革转型发展关键期,交通内审工作如何真正做到“围绕中心、服务大局”,一直是刘英泽努力思考和实践的课题。2015年,在市交委党组坚强领导下,刘英泽和带领的审计团队坚持将内审监督有机融合到全委中心工作的思路,树立强烈的责任意识和服务意识,谋真情、出实招,创新开展项目审计,忠诚履职,通过共同努力,较好地完成了年度绩效目标任务,委系统各单位财经纪律意识明显增强、内部控制管理水平明显提升相关政策措施得到有效落实,交通运输转型发展环境进一步优化。

忠诚履职勇担当

审计是一项实实在在的工作,没有波澜壮阔的风光,没有华丽绚烂的舞台,有的只是兢兢业业,默默无闻,勤勤恳恳的工作。因人员编制有限的原因,委审计室暂时只有刘英泽1人在岗,每次审计,从抽调人员组建审计小组、制定审计方案、现场审计的主审和指导、审计底稿审核把关、审计报告的起草修订、审计征求意见和沟通、审计意见的正式下达等全过程均要按规定程序和时间完成,同时还要兼顾本部门其他日常事务性工作。尽管人员少、任务多、责任重,但都忠于职守、勇挑重担、任劳任怨。2015年,除组织14家单位开展交叉专项审计外,还另外组织开展完成审计项目6项,其中经济责任审计4项、建设资金审计1项、专项审计调查1项。仅经济责任审计,共审计资金约4.34亿元,提出审计整改意见和建议36条。

审计质量是审计工作生命线,每一个审计项目成效如何取决于前期准备是否充分、现场实施是否严谨细致。在审计准备阶段,刘英泽和审计团队都要全面开展审前调查和研究工作,注重结合被审计单位工作实际确定审计重点内容,精心准备审计方案,做到有的放矢、直奔主题。如经济责任审计,国家明确规定的审计内容包括单位重大经济决策、财务收支管理、国有资产管理等13个方面,内容十分广泛,需要熟悉掌握大量的法律法规和财经制度等相关知识,每次审前准备中,要抽出较多时间和精力学习掌握,并同被审计单位共同探讨交流,力求审计方案精准。在审计实施阶段,注意突出被审计单位重点领域、关键环节、重要岗位和重大资金实施审计,查找薄弱环节和内部管理漏洞。在审计查证、审计评价、下达审计意见书等工作中,始终坚持客观公正的原则,以事实为根据,以相关法律法规及各种规章制度为准绳,不带偏见的做出判断,做出公正的评价和处理。对审计中发现的严重问题,他从不含糊,严格依法依规,实事求是地处理。如在对某直属单位审计中,发现该单位资产管理存在漏洞,有多台车辆资产未纳入单位帐内核算的问题,对此及时向被审单位提出整改意见和合理化建议,指导帮助其加以解决,被审计单位充分接受并及时加以整改落实。又如在经济责任审计中,发现某单位房租收入未纳入单位法定账户核算的问题,依照相关规定进行取证,及时报告情况、下达整改意见,使帐外资金纳入单位监控范围,有效避免了国有资产流失,同时从被审计单位实际出发,想办法、出主意,从管理薄弱环节入手,抓建章立制,抓督促整改,及时化解风险。

破解难题善监督

目前,委系统直属单位共14家,按照国家经济责任审计相关规定,要求实现审计单位全覆盖。如何实现审计全覆盖、如何在人员有限情况下统筹审计力量、如何调动审计组成员积极性等等。面对这些具体问题,要切实履行审计监督主体责任,充分发挥审计服务作用和功能,刘英泽进行了有益思考和大胆探索,创新开展了经济责任审计“联合审”的模式。2015年,在委党组高度重视和关心下,审计室同委属相关单位共同研究年度经济责任审计的组织方式、人员调配、工作程序、方法步骤等难题,经过反复磋商、不断完善,确定采取审计室牵头,委属单位选派人员参与,一个项目一组建的方式,按照各单位经济责任审计周期,任中审计和离任审计相结合的模式安排布置项目审计。在外出审计中,作为主审,刘英泽注重充分发挥每位同志的特长,做到优势互补,提升工作效率。对审计组的年轻同志,耐心地讲解审计的基本要求,细心解答工作中遇到的困难和问题,帮助他们更快的进入角色,适应工作的需要。在处理与被审计单位关系上,注意把握尺度,既及时沟通情况,如实反映问题,又注意交流理解,帮助提出整改思路。经过全体同志共同努力,最终圆满完成各自承担的审计任务。

2015年,为深入推进落实中央“八项规定”精神,持之以恒纠正“四风”问题,委党组决定对委属所有单位开展专项审计,要求尽快高效完成。当时审计室除自身在实施年度其他项目审计的同时,还在开展国家审计机关关于稳增长等政策措施落实情况跟踪审计的外部协调配合工作。面对时间紧迫、任务繁重,特别是专项审计工作切入点亟待突破的难题,刘英泽和委属单位审计人员共同研究探讨,查找学习中央、省、市最新出台的财经纪律制度,经过多次会商,在短期内制定了交叉专项审计工作方案,确定开展2014年度津补贴发放和公务接待费的专项审计。此次审计,从委属单位抽调33名财务审计人员,组建14专项审计小组,实行交叉互审,仅公务接待审计查出不规范报销事项共310余笔,涉及金额27万余元。对审计提出的有关问题,逐个下达审计整改意见,实行“点到点”整改,还开展了审计整改落实情况 “回头看”核查。在审计中,还邀请委相关处室全程参与,做好审计指导,形成了工作合力,取得良好效果。本次专项审计在方式和内容上属首次尝试探索,其工作特点主要有,一是专项审计体现了全动员、全覆盖,以委属单位为基本单元,抽调2-3名财务审计人员组建专项审计小组,在委属单位之间实行交叉互审,按计划时间节点向前推进;二是在审计项目上,坚持以问题为导向,根据形势和任务的要求,确定审计项目。;三是立足于整改,对审计提出的有关问题进行核实后,逐个下达审计整改意见,实行“点到点”整改;四是方式上采取“一反馈、三报告”。实行专项审计工作责任制,专项审计小组现场审计完成后,形成《专项审计报告》。委审计室综合汇总情况,集中报告后下达《审计整改意见书》。由审计小组向被审计单位反馈专项审计发现的问题和整改意见。被审计单位制定整改措施,形成书面整改报告并签字背书后上报。专项审计结束后,将专项审计的组织情况、查出问题的整改落实情况等向委党组专题汇报。

勤学专研重实效

在实际工作中,刘英泽认识到,随着我市交通事业的不断转型发展,交通面临的环境日趋复杂,服务和监督的任务日益繁重,内部审计人员要适时地调整和更新自己的知识结构,还需要在实践中不断学习审计好经验好方法,并加以吸收利用,才能充分发挥内部审计监督和服务的职能作用,才能当好领导决策的谋士和交通发展的卫士。

20157月,为进一步完善重大事项决策机制,强化交通专项资金监管,委成立交通专项资金审核小组,审计室作为9个专项资金审核小组成员部门,共参加了13次涉及7类专项资金的审核会议。刘英泽每次认真做好学习政策、对照标准、核准数据、严格程序等工作,对申报不严格、程序不规范、数据不准确的事项,充分发表意见和建议,真正发挥核准机制作用,有力促进了专项资金的审核管理。同时还不断总结思考资金审核工作中存在的不足,及时建言献策。

去年,按照国务院部署,审计署武汉特派办和市审计局分别对我市农村公路建设和加快城市基础设施建设等四项政策措施落实情况进行跟踪审计。刘英泽协同相关单位全程参与审计协调配合工作,对外沟通联络,对内组织部署,一是召集有关单位研究布置自查工作,汇总分析自查结果,为上级审计机关开展审计创造良好条件;二是根据委领导要求,制定周密的迎审工作方案,扎实做好审计配合准备工作;三是注重从政策法规、制度以及交委实际等方面与审计部门沟通和交流,促进了审计顺利实施。最终国家审计机关在交委系统的跟踪审计圆满完成各项任务,受到一致好评。

(武汉市内部审计师协会)

——记武汉市交通运输委员会审计室主任科员刘英泽
 

当前交通运输建设任务繁重、行业管理面临新挑战、内部管理机制亟待更新再造,正处在改革转型发展关键期,交通内审工作如何真正做到“围绕中心、服务大局”,一直是刘英泽努力思考和实践的课题。2015年,在市交委党组坚强领导下,刘英泽和带领的审计团队坚持将内审监督有机融合到全委中心工作的思路,树立强烈的责任意识和服务意识,谋真情、出实招,创新开展项目审计,忠诚履职,通过共同努力,较好地完成了年度绩效目标任务,委系统各单位财经纪律意识明显增强、内部控制管理水平明显提升相关政策措施得到有效落实,交通运输转型发展环境进一步优化。

忠诚履职勇担当

审计是一项实实在在的工作,没有波澜壮阔的风光,没有华丽绚烂的舞台,有的只是兢兢业业,默默无闻,勤勤恳恳的工作。因人员编制有限的原因,委审计室暂时只有刘英泽1人在岗,每次审计,从抽调人员组建审计小组、制定审计方案、现场审计的主审和指导、审计底稿审核把关、审计报告的起草修订、审计征求意见和沟通、审计意见的正式下达等全过程均要按规定程序和时间完成,同时还要兼顾本部门其他日常事务性工作。尽管人员少、任务多、责任重,但都忠于职守、勇挑重担、任劳任怨。2015年,除组织14家单位开展交叉专项审计外,还另外组织开展完成审计项目6项,其中经济责任审计4项、建设资金审计1项、专项审计调查1项。仅经济责任审计,共审计资金约4.34亿元,提出审计整改意见和建议36条。

审计质量是审计工作生命线,每一个审计项目成效如何取决于前期准备是否充分、现场实施是否严谨细致。在审计准备阶段,刘英泽和审计团队都要全面开展审前调查和研究工作,注重结合被审计单位工作实际确定审计重点内容,精心准备审计方案,做到有的放矢、直奔主题。如经济责任审计,国家明确规定的审计内容包括单位重大经济决策、财务收支管理、国有资产管理等13个方面,内容十分广泛,需要熟悉掌握大量的法律法规和财经制度等相关知识,每次审前准备中,要抽出较多时间和精力学习掌握,并同被审计单位共同探讨交流,力求审计方案精准。在审计实施阶段,注意突出被审计单位重点领域、关键环节、重要岗位和重大资金实施审计,查找薄弱环节和内部管理漏洞。在审计查证、审计评价、下达审计意见书等工作中,始终坚持客观公正的原则,以事实为根据,以相关法律法规及各种规章制度为准绳,不带偏见的做出判断,做出公正的评价和处理。对审计中发现的严重问题,他从不含糊,严格依法依规,实事求是地处理。如在对某直属单位审计中,发现该单位资产管理存在漏洞,有多台车辆资产未纳入单位帐内核算的问题,对此及时向被审单位提出整改意见和合理化建议,指导帮助其加以解决,被审计单位充分接受并及时加以整改落实。又如在经济责任审计中,发现某单位房租收入未纳入单位法定账户核算的问题,依照相关规定进行取证,及时报告情况、下达整改意见,使帐外资金纳入单位监控范围,有效避免了国有资产流失,同时从被审计单位实际出发,想办法、出主意,从管理薄弱环节入手,抓建章立制,抓督促整改,及时化解风险。

破解难题善监督

目前,委系统直属单位共14家,按照国家经济责任审计相关规定,要求实现审计单位全覆盖。如何实现审计全覆盖、如何在人员有限情况下统筹审计力量、如何调动审计组成员积极性等等。面对这些具体问题,要切实履行审计监督主体责任,充分发挥审计服务作用和功能,刘英泽进行了有益思考和大胆探索,创新开展了经济责任审计“联合审”的模式。2015年,在委党组高度重视和关心下,审计室同委属相关单位共同研究年度经济责任审计的组织方式、人员调配、工作程序、方法步骤等难题,经过反复磋商、不断完善,确定采取审计室牵头,委属单位选派人员参与,一个项目一组建的方式,按照各单位经济责任审计周期,任中审计和离任审计相结合的模式安排布置项目审计。在外出审计中,作为主审,刘英泽注重充分发挥每位同志的特长,做到优势互补,提升工作效率。对审计组的年轻同志,耐心地讲解审计的基本要求,细心解答工作中遇到的困难和问题,帮助他们更快的进入角色,适应工作的需要。在处理与被审计单位关系上,注意把握尺度,既及时沟通情况,如实反映问题,又注意交流理解,帮助提出整改思路。经过全体同志共同努力,最终圆满完成各自承担的审计任务。

2015年,为深入推进落实中央“八项规定”精神,持之以恒纠正“四风”问题,委党组决定对委属所有单位开展专项审计,要求尽快高效完成。当时审计室除自身在实施年度其他项目审计的同时,还在开展国家审计机关关于稳增长等政策措施落实情况跟踪审计的外部协调配合工作。面对时间紧迫、任务繁重,特别是专项审计工作切入点亟待突破的难题,刘英泽和委属单位审计人员共同研究探讨,查找学习中央、省、市最新出台的财经纪律制度,经过多次会商,在短期内制定了交叉专项审计工作方案,确定开展2014年度津补贴发放和公务接待费的专项审计。此次审计,从委属单位抽调33名财务审计人员,组建14专项审计小组,实行交叉互审,仅公务接待审计查出不规范报销事项共310余笔,涉及金额27万余元。对审计提出的有关问题,逐个下达审计整改意见,实行“点到点”整改,还开展了审计整改落实情况 “回头看”核查。在审计中,还邀请委相关处室全程参与,做好审计指导,形成了工作合力,取得良好效果。本次专项审计在方式和内容上属首次尝试探索,其工作特点主要有,一是专项审计体现了全动员、全覆盖,以委属单位为基本单元,抽调2-3名财务审计人员组建专项审计小组,在委属单位之间实行交叉互审,按计划时间节点向前推进;二是在审计项目上,坚持以问题为导向,根据形势和任务的要求,确定审计项目。;三是立足于整改,对审计提出的有关问题进行核实后,逐个下达审计整改意见,实行“点到点”整改;四是方式上采取“一反馈、三报告”。实行专项审计工作责任制,专项审计小组现场审计完成后,形成《专项审计报告》。委审计室综合汇总情况,集中报告后下达《审计整改意见书》。由审计小组向被审计单位反馈专项审计发现的问题和整改意见。被审计单位制定整改措施,形成书面整改报告并签字背书后上报。专项审计结束后,将专项审计的组织情况、查出问题的整改落实情况等向委党组专题汇报。

勤学专研重实效

在实际工作中,刘英泽认识到,随着我市交通事业的不断转型发展,交通面临的环境日趋复杂,服务和监督的任务日益繁重,内部审计人员要适时地调整和更新自己的知识结构,还需要在实践中不断学习审计好经验好方法,并加以吸收利用,才能充分发挥内部审计监督和服务的职能作用,才能当好领导决策的谋士和交通发展的卫士。

20157月,为进一步完善重大事项决策机制,强化交通专项资金监管,委成立交通专项资金审核小组,审计室作为9个专项资金审核小组成员部门,共参加了13次涉及7类专项资金的审核会议。刘英泽每次认真做好学习政策、对照标准、核准数据、严格程序等工作,对申报不严格、程序不规范、数据不准确的事项,充分发表意见和建议,真正发挥核准机制作用,有力促进了专项资金的审核管理。同时还不断总结思考资金审核工作中存在的不足,及时建言献策。

去年,按照国务院部署,审计署武汉特派办和市审计局分别对我市农村公路建设和加快城市基础设施建设等四项政策措施落实情况进行跟踪审计。刘英泽协同相关单位全程参与审计协调配合工作,对外沟通联络,对内组织部署,一是召集有关单位研究布置自查工作,汇总分析自查结果,为上级审计机关开展审计创造良好条件;二是根据委领导要求,制定周密的迎审工作方案,扎实做好审计配合准备工作;三是注重从政策法规、制度以及交委实际等方面与审计部门沟通和交流,促进了审计顺利实施。最终国家审计机关在交委系统的跟踪审计圆满完成各项任务,受到一致好评。

(武汉市内部审计师协会)


扫描二维码查看原文
侦策百科收集整理,相关权利归属源作者
如二维码无法正常访问,请联系客服免费提供原文链接。